Tourisme

Né en 1985, le musée s'est destiné à la préservation d'aéronefs militaires en général, avec une spécialisation dans le domaine des avions de combat en particulier. Le premier avion reçu de l'armée de l'Air française n'était pourtant pas un chasseur, mais le Dassault 312 s/n 228 que les membres du musée nouvellement créé avaient camouflé en hommage aux aviateurs français de 39-40. Hélas, l'aventure de cet avion s'est tristement achevée en 1999 au meeting aérien d'Issoire.
Prise de vue en 2004Les avions sont de provenance diverse. Le musée de Montélimar a su créer des liens étroits avec différents partenaires comme le Musée de l'Air et de l'Espace de Paris, la Luftwaffe, les Forces aérienne suisses et suédoises, pour ne citer que les principaux. A ce titre, il expose au public des avions provenant de ces sources, mais aussi des machines appartenant à des collectionneurs privés. Des avions du Musée de l'Air du Bourget sont mis à la disposition du musée de Montélimar, comme Caravelle ou l'Alouette II.