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Ce collectionneur recrée des pneus neufs pour faire revivre les vélos anciens
France Bleu
22/11/2025
À Saint-Dizier (Haute-Marne), un passionné de bicyclette transforme son amour du patrimoine en innovation. Pierre Bigard, collectionneur et entrepreneur, a lancé une start-up unique : fabriquer à nouveau des pneus disparus pour redonner vie aux vélos anciens.
Dans son jardin, Pierre Bigard expose près d’une centaine de vélos anciens, du vélocipède de 1869 jusqu’aux modèles modernes. Parmi ses trésors, une bicyclette Hirondelle Superbe de 1892, rareté iconique recherchée par les collectionneurs et musées du monde entier. « Les vélos de 1900 sont mes préférés, raconte-t-il. C’était une époque où la technique évoluait sans cesse, presque tous les six mois. »
Un musée à ciel ouvert dédié aux deux-roues.
Problème : beaucoup de ces vélos d’époque ne peuvent plus rouler, faute de trouver des pneus aux dimensions adaptées. « Soit on change les jantes, ce qui est dommage, soit le vélo reste inutilisable », explique-t-il.
Quand la passion devient start-up.
Pour relever ce défi, Pierre Bigard a fondé il y a un an une start-up. En hommage à l’histoire, il a repris le nom d’une ancienne marque française, Bergugnan. Objectif : produire des pneus aussi proches que possible de ceux d’origine, mais avec les techniques d’aujourd’hui.
Grâce à la modélisation 3D, il recrée les profils anciens et prépare une gamme complète couvrant les vélos de 1895 à 1960. Les premiers modèles, fabriqués à Taïwan, devraient arriver sur le marché dans les prochaines semaines.
Avec ce projet, Pierre Bigard espère offrir aux collectionneurs la possibilité de rouler à nouveau avec leurs vélos, tout en respectant leur authenticité. Un mélange de mémoire et d’innovation qui redonne vie à la « petite reine » dans toutes ses époques.
Un musée à ciel ouvert dédié aux deux-roues.
Problème : beaucoup de ces vélos d’époque ne peuvent plus rouler, faute de trouver des pneus aux dimensions adaptées. « Soit on change les jantes, ce qui est dommage, soit le vélo reste inutilisable », explique-t-il.
Quand la passion devient start-up.
Pour relever ce défi, Pierre Bigard a fondé il y a un an une start-up. En hommage à l’histoire, il a repris le nom d’une ancienne marque française, Bergugnan. Objectif : produire des pneus aussi proches que possible de ceux d’origine, mais avec les techniques d’aujourd’hui.
Grâce à la modélisation 3D, il recrée les profils anciens et prépare une gamme complète couvrant les vélos de 1895 à 1960. Les premiers modèles, fabriqués à Taïwan, devraient arriver sur le marché dans les prochaines semaines.
Avec ce projet, Pierre Bigard espère offrir aux collectionneurs la possibilité de rouler à nouveau avec leurs vélos, tout en respectant leur authenticité. Un mélange de mémoire et d’innovation qui redonne vie à la « petite reine » dans toutes ses époques.
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