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Renault n'a jamais produit ce cabriolet qui est pourtant à vendre aux enchères

Renault n'a jamais produit ce cabriolet qui est pourtant à vendre aux enchères
L'Automobile Magazine 11/11/2025
Offrez-vous un rare cabriolet Renault aux enchères. Un modèle hors-série issu d’une petite production artisanale chez un carrossier belge. Cette rivale de la Peugeot 205 Cabriolet, a enfilé sa tenue de sport avec un kit carrosserie et des jantes de Renault sportives.
Lorsque l’on évoque un cabriolet Renault, ce sont les dernières moutures des Mégane CC, qui furent au catalogue jusqu’en 2016 qui nous viennent à l’esprit. Et si l’on met volontairement de côté, les modèles à toit rigide escamotable, c’est alors la Renault 19 à capote de toile souple qui refait surface. Pourtant, cette youngtimer qui sera proposée aux enchères par la société Enchères VO le 13 novembre prochain à Martillac en Gironde (33) est tout autre.
Il s’agit d’un véhicule très rare, une Renault Supercinq datant de 1991 transformée en cabriolet par le carrossier belge EBS (Ernst Berg Systems). Pour mémoire, outre la Renault Supercinq cabriolet qu’elle transforma entre 1987 et 1996, l’entreprise fondée en 1983 par le pilote néerlandais Ernst Berg jeta également son dévolu sur sa remplaçante, la Renault Clio en 1990. Sans oublier l’atypique Lada Natacha qui n’était autre qu’une Lada Samara cabriolet, dont 446 exemplaires furent transformés entre 1991 et 1994. Selon les sources, 850 Renault Supercinq Cabriolet auraient été réalisées par EBS. Alors qu’initialement, le carrossier belge et le constructeur français avaient signé un accord de production de plus grande ampleur, avec une commande de 10 000 unités.
Fiche n°AC924 Sigle rétrocalage
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