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Tout bon collectionneur doit se résigner à céder les pièces qu’il possède en double, pour faire de la place à celles qui lui manquent. Renault fera de même en décembre, au cours d’une vente aux enchères organisée à Flins-sur-Seine, là où étaient produites la Dauphine, la Renault 5 et quatre générations de Clio. Le site accueillera en 2027 un musée.
La valorisation du patrimoine est décidément à l’honneur chez Renault. Quelques semaines après l’annonce de la construction prochaine à Flins-sur-Seine (Yvelines) d’un musée grandiose qui ouvrira ses portes au public en 2027, le constructeur se résout à disperser une (petite) partie des quelque 600 véhicules qu’il préserve depuis des décennies dans le secret de sa collection. Renault a confié à la maison Artcurial (fondée en 2002) la tâche de disperser les exemplaires identiques qui font doublons dans ses réserves. Cent véhicules qualifiés « d’uniques à la vente » seront ainsi mis aux enchères le dimanche 7 décembre 2025. Avant cela, une exposition publique se tiendra sur le site de Flins-sur-Seine, à une quarantaine de kilomètres de Paris, du 4 au 7 décembre.
"Cent lots exceptionnels et totalement inédits sur le marché".
Le contenu exact du catalogue de cette vente n’a pas encore été révélé, mais les organisateurs parlent de « véhicules qui ont façonné la légende de la marque – prototypes, modèles de route et voitures de compétition, dont vingt monoplaces ayant brillé en championnat du monde de Formule 1 ».