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18/08/2025
Si les voitures modernes ont la réputation d'être fragiles, certains modèles anciens atteignent des kilométrages impressionnants. Un Américain a même pulvérisé tous les records avec un cabriolet acheté neuf en 1966.
On dit souvent que les voitures ne sont plus aussi solides qu'autrefois. Sans parler des les innombrables rappels de constructeurs et autres soucis mécaniques récurrents sur certains modèles, plusieurs affaires récentes – les moteurs
PureTech 1.2 de Stellantis et
EcoBoost 1.0 de Ford, par exemple – laissent penser que c'est bien le cas. Ce n'est d'ailleurs pas par hasard si beaucoup de conducteurs préfèrent aujourd'hui changer de véhicule quand ils ont atteint 100 ou 150 000 kilomètres.
Pourtant, les voitures n'ont pas toujours été fragiles : plusieurs marques – notamment japonaises comme Toyota, Honda ou Mazda – ont u e excellente réputation de fiabilité et de longévité. Et certains modèles sont célèbres pour leur endurance exceptionnelle en affichant des kilométrages hors-normes au compteur.
C'est le cas, par exemple, des Mercedes 240D (1976), réputés pratiquement indestructibles. Utilisés comme taxis dans de nombreux pays, ils ont souvent dépassé le million de kilomètres grâce à des moteurs diesel surdimensionnés et sans électronique complexe. Mais aussi du Toyota Tundra (2007) avec lequel un conducteur a fait plus de 1,6 million de kilomètres en gardant le moteur et la transmission d'origine. Ou encore de quelques voitures françaises comme la Renault 21 ou la Peugeot 306 qui ont également dépassé le cap du million en Afrique, dans des conditions extrêmes.