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Au salon de Francfort IAA 2019, Mercedes a dévoilé le concept-car Vision EQS qui annonce sa future limousine électrique de 2021. Aujourd'hui, en marge du salon allemand, la marque à l'étoile présente la Vision Mercedes Simplex, un concept-car aux antipodes de l'EQS.
Une Mercedes made in France
Fruit du travail du centre de style Mercedes-Benz de Sophia Antipolis, non loin de Nice, dirigé par le français Alexandre Malval (ex-directeur du design de Citroën) ce prototype rend hommage à l'une des toutes premières Mercedes, la Simplex produite de 1902 à 1909.
Certains verront un hot-rod revisité, il est vrai qu'avec ses quatre roues apparentes sans garde-boue et sa carrosserie dénuée de marchepieds comme de portières, l'auto fait dans la simplicité formelle tout en donnant une impression de puissance.
Epurée, la planche de bord ne comporte que quatre indicateurs physiques complétés par des informations projetées en fonction des conditions de conduite. La technologie est commune avec la Mercedes Vision EQS.
Le contour de la calandre est en or rose, une teinte qui est celle de la gamme des véhicules électriques EQ (Mercedes EQC, Mercedes EQV). La « grille » du radiateur est remplacée par une vitre, ce qui suggère la présence d'une motorisation électrique. Mais la marque ne donne aucune indication sur le sujet. C'est avant tout un exercice de style et non pas une démonstration de force en termes d'autonomie ou de capacité de batterie.
La découpe couleur, blanc à l'avant de la carrosserie, noir à l'arrière, avec une nette séparation à la verticale de la planche de bord dynamise nettement l'auto. De manière subliminale, on pourrait presque voir une référence à la peinture coupe franche des modèles Peugeot (notamment le concept-car Peugeot Fractal). Clin d'oeil d'Alexandre Malval à ses anciens collègues ou coïncidence fortuite ?
Qu'importe le mélange fonctionne bien et équilibre parfaitement les lignes géométriques de la Mercedes Vision Simplex.