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Le trait lumineux des phares scrute l'anneau comme pour y trouver trace des anciens records. Je suis le dernier à effectuer mon relais au volant de cette petite Aronde Montlhéry et j'avoue que cela me fait un drôle d'effet, de me dire que cette fois-ci nous allons réussir ces 24 heures. La magie du "Précieux" de Saint Eutrope a encore tenu toutes ses promesses, car comme la fois précédente avec la Juvaquatre, nous avons en quelque sorte communié avec les grands anciens comme avec nos démons d'ailleurs et devisé avec les garennes qui n'ont pas du tout goûté le passage de cette petite Simca sur leur toboggan de bêton. Alors que le jour se lève et que nous sommes mordus par la fatigue nous mesurons mes camarades et moi la chance de pouvoir vivre et relater de tels instants. Nous roulons à pas de loup sur la piste où tant d'exploits ont été réalisés depuis 1924. Nous cherchons modestement à dire bravo et merci à tous ceux qui ont tenu en haleine de façon autrement plus héroïque les amateurs de la chose mécanique et qui nous ont fait rêver à travers nos lectures. J'emprunte cette incroyable vague bétonnée en pensant aussi à ceux qui m'ont inspiré et qui continue à le faire : Jacques Potherat, Marc Nicolosi, mais aussi mon pote Boris Rochelle avec qui j'aurais tellement aimé partager ça... Et puis c'est toujours pareil, il y a des rêveurs et d'autres, qui permettent que le rêve se réalise. Isabelle et Jipé, Marie-Emmuanuelle, Jérome, Fred et Vanessa, Charles, Flo et Benoit, Eric, Blandine, Anne… Merci ! Merci aussi à ceux que j'ai nommé les "Frères de Cambouis" ces potes qui nous encouragent quelque soit la nouvelle ânerie que nous inventons. Le petit Simca de 1300 cm3 ronronne sans faiblir et malgré les bosses et les rides de la piste, la petite voiture abat les tours comme pour montrer qu'elle aussi se souvient de cet incroyable défi initié par Michel Gauthier, l'ancien directeur du service course de chez Rosengart devenu concessionnaire de la marque à l'hirondelle à Evreux. 38 jours à 112,800 km/h de moyenne c'est ce qu'avait réalisé la 538 080e Aronde sortie de l'usine un mois plutôt. Toute notre aventure avec cette Aronde restée dans son jus nous la devons aussi à l'ami Jean-Pierre qui lorsque j'ai dit : "tiens ce serait bien de faire un "truc" avec une Montlhéry pour fêter le 70e anniversaire de l'Aronde", a sans hésitation tendu les clés de la sienne. Alors que le jour pointe de nouveau, je pense aussi à toute cette belle équipe qui se frotte les mains avec impatience lorsque je propose une nouvelle idée… Mes hussards, ma vieille garde à moi. Décidément quel veinard je suis. Il nous reste encore quelques belles bêtises à écrire avant les courses de déambulateurs à l'Ephad, et la prochaine alors que celle-ci n'est pas encore achevée, s'annonce épique ! Chantilly-Faience sur les traces de la course auto-moto-avion "Paris-Nice" de l'Automobile Magazine en 1957. J'espère déjà que vous serez très nombreux à rire avec nous du 18 au 24 juillet prochain…Je sais que les jours à venir seront mélancoliques alors je me réjouis déjà à l'idée de retrouver mes camarades de jeux !
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