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Hubert Haberbusch honoré
Le 30-12-2020 par FFVE - L'Authentique
Hubert Haberbusch vient d'être honoré par la Fédération Internationale des Véhicules Anciens. La FIVA vient de décerner au restaurateur français, par ailleurs vice-Président de la FFVE, son Prix de la Culture 2020 dans la catégorie "Apprentissage, formation et projets de sensibilisation".
Cette distinction apporte une reconnaissance supplémentaire à Hubert Haberbusch, Maître d'Art qui oeuvre intensément aussi bien à la préservation du patrimoine automobile qu'à la transmission des savoirs dans son atelier de Strasbourg (nous lui avions consacré un portrait dans le premier numéro de cette nouvelle série de l'Authentique).
Pour Hubert Haberbusch "Les véhicules anciens font partie du patrimoine de la France. La valorisation des métiers de restauration et d'entretien de ce patrimoine est essentielle pour le pérenniser. Depuis plus de 50 ans, ce travail est pour moi une passion. Je fais en sorte de transmettre cette flamme et ce savoir aux jeunes générations car c'est un véritable trésor culturel !". Le credo dont cet homme discret a fait sa règle.
Des Restaurations belges pour Citroën Héritage
Le 30-12-2020 par FFVE - L'Authentique
Citroën Héritage vient de sceller un accord de partenariat avec le spécialiste belge de la restauration CQS Classics.
L'entreprise installée dans le Brabant flamand à Tienen (Tirlemont en français) apportera son expérience en matière de restauration haut de gamme de véhicules de collection, sa spécialité depuis deux décennies. Cet accord prévoit des échanges bilatéraux, permettant à CQS Classics de confier à l'atelier de Citroën Heritage, à Aulnay-sous-Bois, ses chantiers de restauration pour des clients français, et à Citroën Heritage de confier à CQS Classics certains projets, notamment de grosses restaurations portant sur la structure des voitures.
Refabrication de lunette AR d'Alpine A310
Le 26-12-2020 par Classic Glass
Nouveau projet de la récente entreprise Classic Glass : la refabrication de lunette AR d'Alpine A310, en verre trempé comme à l'origine, toutes versions : 4-cylindres et V6, en clair, vert et bronze, option réseau chauffant !
Souscription à prix spécial -20 % jusqu'au 31 décembre, livraison prévue à partir de mars 2021.
Tarifs, renseignements et bon de commande sur le site Internet classicglass.fr ou auprès de contact@classicglass.fr
Les revues techniques Haynes c'est fini !
Le 26-12-2020 par Nicolas Laperruque - histo-auto.com
Rachetée par une société française, la maison d'édition anglaise Haynes, bien connue des bricoleurs, ne produira plus de nouvelles éditions. La fin d'un mythe.
On ne présente plus Haynes. Lancés par John Haynes en 1965 à Yeovil, Somerset, ils éditent depuis des revues techniques pour permettre aux mécanos en herbe de remonter cette putain de bagnole. On y détaille chaque réparation, étape par étape. Des techniques expliquées qui ont permis à des millions de personnes d'entretenir ou de réparer cette putain de bagnole en panne. A côté de ça, Haynes est devenu mythique grâce au sérieux de ses publications mais également grâce aux inimitables "cutaways drawings" qui ornent les couvertures de chaque manuel. On leur avait consacré un article. Oui, mais ça c'était avant.
Le monde change
La vraie question est de savoir si les voitures, motos ou camions d'aujourd'hui ne sont tout simplement pas devenus trop complexes pour les mécaniciens du dimanche. Si les tâches purement mécaniques n'ont jamais été aussi faciles et la fiabilité générale des véhicules aussi bonne, il y a un mais. En effet, les systèmes électroniques auront vite fait de décourager le plus acharné des bricoleurs, quand la réparation n'est pas, tout simplement impossible hors réseau.
Haynes passe sous pavillon français
Le premier coup dur pour Haynes s'est produit il y a quelques mois. En effet, la maison d'édition passait alors sous pavillon français, ce qui a dû atteindre la fierté anglaise bien profond. On pourrait se réjouir de ce rachat. En s'offrant Haynes pour un montant de 114,5 millions de livres Sterling en avril dernier, la société Infopro Digital réalisait une belle acquisition et semblait en mesure de garantir un avenir au titre. Bon, ça c'était avant aussi. Pour bien comprendre l'histoire de ce rachat il faut expliquer qu'infopro digital est l'éditeur des RTA (ETAI), le concurrent historique de Haynes.
No futur
Les nouveaux propriétaires affirment en effet ne pas voir d'avenir dans l'impression de nouvelles versions des très appréciés guides de réparations. Ils ont donc commencé par licencier les huit rédacteurs qui écrivaient les revues techniques. Au menu : fini le papier, place au numérique. Haynes n'investira plus un euro dans de nouveaux manuels, et se contentera de vendre des PDF de ses manuels déjà parus. Il faut dire que le back catalogue est énorme, avec plus de 300 modèles de voitures, 130 modèles de motos et des traductions en 24 langues. Des revues qui couvraient à peu près tout ce qui roule, du char allemand Tigre, à la Mazda MX-5 en passant par le Star Wars Millennium ou la voiture de votre soeur.
Les employés survivants de Haynes Publishing ont appris le passage au numérique dans un simple mail. Le papier est bien mort.
Nouveau projet de magazine : VHC MAGAZINE
Le 17-12-2020 par AnneBé
L'objectif de ce nouveau magazine mensuel : partager une passion commune pour le sport automobile historique. De quelle manière ? La priorité sera donnée au terrain et à l'humain, avec des sujets liés à l'actualité. Chaque mois, on vous proposera un zoom sur une épreuve de rallyes de compétition, de régularité sportive et de régularité sur routes ouvertes mais aussi de circuit, montagne (course de côte et montée historique) et autres manifestations sportives. Sans pour autant être exaustif car le calendrier prévu - et que l'on espère maintenu - est très riche et très varié, mais nul ne sera mis de côté.
Cette approche du terrain permet des rencontres enrichissantes avec les acteurs du quotidien et de mettre en lumière des personnalités de pilotes, copilotes, préparateurs, amateurs de mécanique et initiatives locales que vous découvrirez dans ces pages. Que la passion des uns puisse inspirer d'autres dans un échange convivial.
Vous trouverez également au fil des parutions des rubriques régulières tels que le modélisme, les livres, un calendrier, des présentations d'épreuves... Bien entendu, l'histoire ne sera pas oubliée.
Pour accéder au financement participatif, cliquez sur la vignette
Le 30e Tour Auto Optic 2000 accueille les Rétros d'Or
Le 13-12-2020 par Les Rétros d'Or
C'est officiel, la cérémonie de remise des prix pour LES RÉTROS D'OR 2021 aura lieu le Lundi 19 Avril 2021 au grand palais (éphémère) à l'occasion du 30e Tour Auto Optic 2000.
Un grand merci à Peter Auto et à Optic 2000 pour leur confiance, leur accueil et leur soutien.
La passion automobile est une grande famille, merci à Retromobile Officiel qui seront bien évidemment de la fête, et que nous aurons plaisir à retrouver début Juin 2021.
Star Cars : les 100 voitures qui ont joué le premier rôle au cinéma
Le 12-12-2020 par Editions Bathysphère
Vous aimez les voitures ? vous aimez le cinéma ? Et bien Stars Cars est fait pour vous ! Un livre sympa bourré d'humour à offrir pour Noël pour retrouver ou découvrir l'Aston Martin de James Bond, la Ford Mustang de "Bullit", l'inoubliable De Lorean de "Retour vers le Futur", la sempiternelle Deudeuche du "Gendarme de St-Tropez" mais aussi des voitures de road movies moins connues comme la Dodge Challenger de "Vanishing Point", un film culte à voir et à revoir. En plus, on vous le dédicace. Silence, on tourne (la clef de contact) et c'est parti. Vraaoummm !
Poids de l'article : 1.28 kg
Broché : 168 pages
ISBN-10 : 250114743X
ISBN-13 : 978-2501147439
Prix : 29,90 euros
Dimensions : 24 x 2.5 x 28.8 cm
Losange Magazine en version imprimée et en français
Le 10-12-2020 par Tony Vos
Bonne nouvelle, à partir de fin février 2021 une version imprimée de Losange Magazine fait son apparition en français par abonnement. Si vous envoyez un message privé avec votre adresse email en vous rendant sur le site du magazine, la rédaction vous tiendra au courant.
Pour lire en ligne les 11 numéros numériques déjà existants cliquez sur la vignette
FFVE et FVPP sur les ZFE : des précisions s'imposent !
Le 10-12-2020 par Fédération Françaises des Véhicules d'Epoque
Merci News d'Anciennes d'avoir recueilli les propos de notre Directeur Général Laurent Hériou. Comme le dit notre Président : "les ZFE ? On ne fait que ça !" :
Le premier travail que nous menons sous l'autorité de notre Président Jean-Louis Blanc, c'est celui auprès des responsables en charge des métropoles. Cela avance bien, nous avons eu des réunions pratiquement avec toutes et tous, nos arguments sont jugés pour l'instant recevables, même auprès de celles et ceux dont la sensibilité politique pourrait laisser penser qu'ils ne nous entendraient pas.
Mais rappelons que la mise en place des ZFE sera soumis au vote dans chacune des métropoles, et on ne peut présager à l'avance des résultats. Donc cela va s'échelonner pendant toute l'année 2021, et peut-être au-delà.
Nous avançons parallèlement sur un second plan, en relation directe avec les équipes du Ministre Délégué Chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebbari. L'objectif est d'obtenir une dérogation nationale qui permette de circuler librement à l'image de l'Allemagne pour les véhicules historiques en plaques « H » qui est leur signe distinctif. C'est l'équivalent de nos certificats de collection, et l'idée est d'en avoir aussi un aussi en France. Après avoir proposé un signe distinctif sur la plaque, là où on indique le département, on s'oriente plutôt vers une vignette de pare-brise. Ces dérogations donnent toute satisfaction chez nos voisins depuis 12 ans.
Il reste cependant des questions ouvertes sur l'évolution du statut collection, notamment le VP diesel en collection. Il fait partie de l'histoire, mais ce sont les particules qui sont visées par les ZFE et le diesel, surtout avec les millésimes qui arrivent désormais en collection, devient difficile à défendre. Faut-il mettre en péril 95 % des collectionneurs ? La vignette nous permettrait d'avoir un deuxième outil de sélection pour traiter le cas du diesel, recevable en collection, mais pas forcément éligible pour les régimes dérogatoires.
Pour renforcer notre crédibilité, nous avons initié un groupe de travail les plus grandes institutions françaises, qui nous ont donné mandat pour mener les discussions avec le ministère. Avec la FFVE, l'Automobile Club de France (ACF), le Conseil National des Professionnels de l'Automobile (CNPA), la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA), mais aussi des instances internationales avec la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), et les commissions historiques de l'Automobile Club de Monaco (ACM) et de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
Enfin, une initiative parlementaire récente a conforté notre démarche commune : le dépôt dans les deux assemblées (sénateurs et députés) de deux propositions de lois prévoyant l'introduction en France d'un dispositif de dérogation nationale.
En conclusion : gardons juste à l'esprit que seule l'union fait la force, et qu'on sera d'autant plus audible que si tous les acteurs du monde de la collection parlent d'une seule et même voix.
Cliquez sur la vignette pour lire l'article de News d'Anciennes
Livre : Les Fondus de voitures de Collection Tome 2
Le 09-12-2020 par Bamboo Edition
Découvrez dès le 3 Février 2021 le nouveau tome de la série à succès : Les Fondus de voitures de collection !
Les membres de l'association des Fondus délaissent pour un temps les bécanes. Mais ils ne renoncent pas pour autant aux belles mécaniques. Cette fois, ils ont jeté leur dévolu sur les voitures de collections. De la mythique Ford T à l'époustouflante DS, en passant par la légendaire Deux-chevaux, toutes ces belles mécaniques se retrouvent entre les mains de Thierry et ses potes, véritables passionnés de ces moteurs à bout de souffle. Embarquez pour un deuxième tome rempli de belles de collection et youngtimers en devenir !
Scénario : Christophe CAZENOVE, Hervé RICHEZ
Dessin : BLOZ
Cette fois-ci, ils sont à fond dans le rétro !
Parution le 3 Février 2021
Mouvements dans la presse automobile
Le 05-12-2020 par Jean-Jacques Dupuis
C'est officiel. Gazoline rejoint les Editions Larivière avec Echappement. Certains autres titres du groupe Hommell (Speedway, Super VW et Combi) filent dans le nouveau groupe Heroes Media de Philippe Abreu qui était aussi candidat à la reprise de Gazo. Quant aux autres (4L, 2CV, Mille Miles ou Berlinette) il faudra attendre encore quelques jours, le temps pour un groupe belge candidat à la reprise de formuler son offre définitive. Par contre, pas d'issue en vue pour Nitro et American Muscle Cars. Comme c'était prévisible, malheureusement, il y aura de la casse dans cette triste fin de règne pour le groupe Hommell...
Cliquez sur la vignette pour lire l'article du Figaro
Ouverture du Musée de L'Aventure Peugeot le 15 décembre
Le 29-11-2020 par L'Aventure Peugeot
Suite aux dernières annonces gouvernementales, et sous réserve de conditions sanitaires favorables, le musée de L'Aventure Peugeot rouvrira ses portes le mardi 15 décembre. La boutique rouvrira à la même date. En attendant, il est toujours possible de commander en ligne -> https://boutiques.laventurepeugeotcitroends.fr
Nous avons hâte de vous accueillir à nouveau !
Le Tour Auto Optic 2ooo, les Noces de Perle
Le 19-11-2020 par Peter Auto
Déjà vingt-neuf éditions que la passion parcourt les routes françaises autour d'un culte unique, celui de l'automobile de collection. Pour la célébration du trentième Tour Auto Optic 2ooo, deux cents perles de l'automobile historique formeront, du 19 au 24 avril 2021, le plus beau des colliers qui agrémentera les pittoresques routes de France après une exposition dans un nouvel écrin : la structure éphémère du Grand Palais, ce dernier subissant de grands travaux de rénovation. Le parcours et le programme des célébrations de cette édition si spéciale, se peaufinent encore... Rendez-vous début 2021 pour tout savoir, ou presque !
Les "perles rares" 2021 :
La Ferrari 250GT Berlinetta et Jaguar MK II qui ont, toutes deux, trusté - en 1961, le podium de leur catégorie au Tour France Automobile : la 250 GT Berlinetta en GT et la MK II en Tourisme. Focus sur deux redoutables mécaniques du Tour Auto Optic 2ooo qui, cette année, représentent la thématique de l'épreuve. Pour rappel, à chaque édition sa vedette alors pour cette année d'exception ce n'est pas une mais deux icones de l'automobiles de collection que les équipes de Peter Auto placent sur le devant de la scène.
Actualités, promotions et cadeaux chez Burton France
Le 16-11-2020 par Burton France
Cher passionné et chère passionnée de la 2CV et des dérivées.
Une période sombre qui ne nous plaît pas. Nous essayons de vous apporter du bonheur dans les 4 pages de nos bulletin. Les promotions sont valables jusqu'à fin janvier 2021 ou jusqu'à épuisement des stocks. Les prix TTC.
Burton France est revendeur de la gamme synonyme des meilleurs produits du marché, de la marque Burton 2CV Parts, avec un excellent service après vente.
Avec nous, aucun frais d'abonnement ni frais cachés pour l'expédition. Nos prix sont raisonnables et les produits de haute qualité. Garantie 1 an. Droit de retour de 30 jours. Depuis la région Centre Val-de-Loire, nous desservons l'hexagone et l'outre mer de manière rapide, économique et flexible. Télécharger votre catalogue pièces détachées ici. Dès que vous avez stocké le document sur votre ordinateur, vous pouvez chercher partout le document avec un mot clé ou un numéro de référence. Et oui, notre nouvelle boutique en ligne devient encore plus pratique mais n'est pas encore prête... Vous pouvez demander votre devis gratuit en transmettant les références et les quantités de préférence par e-mail.
Cliquez sur la vignette de droite pour télécharger notre bulletin d'hiver
Dissolution de la FCRA
Le 15-11-2020 par Fédération Française des Clubs Renault & Alpine
Née il y a 7 ans, cette fédération n'est jamais parvenue à fonctionner de manière satisfaisante. Reposant sur un budget en provenance de Renault, et ce dernier ayant été coupé brutalement en raison de la crise actuelle, sa dissolution en a été décidée. Un comité consultatif des clubs va être mis en place par Renault Classic, La collaboration n'est donc pas rompue et devrait se poursuivre.
RENAULT, qui finance à 100% la FCRA, traverse l'une des plus graves crise de son histoire (C. Ghosn, attaques contre l'Alliance, résultats commerciaux, révolution produits, règlementation sur les émissions, crise sanitaire...) d'où :
- Une période de remise en cause générant beaucoup d'incertitudes.
- Un plan drastique d'économies : le budget opérationnel de Renault Classic a été diminué de 65% en 10 ans
- Des ressources humaines revues à la baisse pour Renault Classic en 2020, les quelques 40 personnes de 1990 sont devenues 7 à Flins et 5, bientôt 2, au Plessis Robinson.
- Une tendance probablement encore renforcée en 2021 et pour les années suivantes en conséquence de quoi La FCRA n'a plus, et probablement pour plusieurs années, les moyens de fonctionner.
Suite à ce constat le Conseil d'Administration de la FCRA a proposé les mesures suivantes :
- Dissoudre la FCRA qui n'a plus les moyens de fonctionner mais essayer de préserver les points positifs apportés par la FCRA et pour ce faire :
- Laisser Renault Classic gérer directement sa relation avec les clubs.
- Remplacer la FCRA par une structure légère permettant aux Clubs et à Renault Classic d'échanger sur différents sujets et projets concernant le monde associatif qui pourrait être un comité consultatif des clubs, sans existence légale (pas une association Loi 1901), animé par Renault Classic et comprenant des personnalités représentatives du monde associatif Renault et Alpine.
Art Strips Box Michel Vaillant
Le 13-11-2020 par Michel Vaillant Art Strips
Au départ, il y a les MICHEL VAILLANT ART STRIPS, tableaux originaux adaptés de dessins de Jean Graton reproduits en grand format et en tirage très limités (30 exemplaires).
Là MICHEL VAILLANT ART STRIPS BOX propose les treize premiers Art Strips sur papier Fine Art au format 30x30 cm, accompagnés d'un livret racontant l'épopée de ces oeuvres. Un objet original qui permet 'encadrement d'un ou plusieurs Art Strips selon le gout et l'envie de chacun.
Livret de 40 pages racontant l'histoire des 13 premiers Michel Vaillant Art Strips.
LES 13 PREMIERS MICHEL VAILLANT ART STRIPS + 1
14 tirages en Papier Fine Art 30x30 cm sous pochette de protection individuelle, numérotés sur 300 exemplaires, reprenant les 13 premiers Michel Vaillant Art Strips dont le dyptique "Passage Leader", soit 14 oeuvres en tout.
Certificat d'Authenticité numéroté sur 300 exemplaires signé par Philippe Graton et Dominique Chantrenne, président et directrice artistique de la Fondation Jean Graton.
La Randonnée du Téléthon 2020
Le 06-11-2020 par Alain Lefaucheux et Jean-Paul Pacaud
Tout était prêt, le courrier d'invitation était sur le point de partir, mais la décision de la municipalité de Montreuil-Juigné vient de nous être communiquée : annulation des activités Téléthon en relation avec le public comme le sera également le Marché de Noël
Une décision qui n'a pas dû être facile à prendre.
Pour tenir compte des conditions sanitaires actuelles, cette année, nous avions prévu une version light de notre journée en ne vous proposant qu'une seule randonnée qui aurait eu lieu l'après-midi pour découvrir un parcours inédit coté Sud de la Loire.
Compte-tenu de ces éléments, malgré tout, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) du 49 et l'Amicale Véhicules Anglais (AVA) vous invitent à soutenir le Téléthon 2020 en versant les 20 d'inscription. En retour, vous disposerez de la version informatique du road-book ce qui vous permettra d'effectuer la sortie lorsque les circonstances vous le permettront. Votre contribution de 20 sera remise intégralement au Téléthon et sera déclarée à l'AFM comme étant un don déductible.
Pour contribuer, vous pouvez nous contacter pour nous demander la fiche d'inscription :
- Alain Lefaucheux : 06 14 98 57 83 / Email : a.lefaucheux@wanadoo.fr
- Jean-Paul Pacaud : 06 80 67 31 57 / Email : pacaud.jp@orange.fr
Dans ces circonstances difficiles, nous espérons que cette invitation retiendra votre attention car nous avons besoin de vous pour montrer la solidarité du monde de l'automobile de collection à cette noble cause.
Cette invitation peut être retransmise à vos connaissances.
Bien cordialement
Evénements de l'association Aurgili Racing Club
Le 06-11-2020 par Aurgili Racing Club
Chers amis, exposants et visiteurs,
Malgré les efforts déployés pour organiser des événements en 2020 sur Damiatte et Saint Paul cap de joux, l'association n'a eu finalement pas d'autres choix qu'annuler les événements prévus.
Notre association a pris cette décision au vue des circonstances actuelles, et compte tenu du fait que nous ne sommes pas à l'abri, de reporter tous les événements en 2022.
D'autre part, après analyse des fréquentations des autres foires, bourses et autres événements dernièrement organisés et les conversations que j'ai eu avec plusieurs d'entre vous, il ne ressort pas que les conditions soient avantageuses en rentabilité autant pour vos expositions que le choix proposé aux visiteurs.
Par conséquent, compte tenu de notre responsabilité et de notre engagement envers le public et les exposants qui comptent sur nous, nous sommes contraints d'annuler les éditions 2021.
Cependant, notre perspective reste positive, mais nous ne pouvons avancer les prochaines dates pour 2022, néanmoins nous vous tiendrons informés des éventuels événements de notre association.
En vous remerciant de votre confiance, nous ferons le nécessaire pour que les prochaines éditions soient les meilleures que vous avez connues.
Merci beaucoup pour votre soutien et vos encouragements à tous en ces moments troubles et compliqués.
Cordialement à tous
Gilbert PORTA Président fondateur d'AURGILI RACING Club
Tel:07.89.68.01.77 ou 06.13.77.15.61
5 chemin de la plaine 81220 Saint Paul cap de joux
Le Club des amateurs de tous véhicules anciens autos-motos-utilitaires du Lautrécois-Pays d'Agout
Soc Franc Edition Presse (Hommell) en liquidation judiciaire
Le 03-11-2020 par Le Blog Auto
Soc Franc Edition Presse (SFEP) alias le groupe Hommell a été placé en liquidation judiciaire le 20 octobre 2020. C'est une grosse page des magazines auto en France qui se tourne.
Auto-Hebdo a été cédé à Didier Calmels fin mars 2020 et a été sorti du groupe Hommell. En revanche, il semble que le reste des magazines n'a pas été vendu. A confirmer évidemment, mais pour l'instant, les sites des différents magazines (Echappement, 2CV Magazine, Nitro, Gazoline, etc.) continuent d'indiquer faire partie du groupe Hommell. Il nous semble tout de même impossible qu'aucun ne soit repris. Gazoline serait d'ailleurs sauvé.
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Il était une fois... le Team Vectra
Le 03-11-2020 par club Djet
C'est en allant chercher en mai 2015 une boîte de vitesses pour son Djet chez un pilote qui courait en Maxi 1000 qu'Olivier Comelli a mis sans le savoir le pied à l'étrier de cet ouvrage. Il savait que son
Djet avait couru au sein du Team VECTRA jusqu'en 2002 et il souhaitait en savoir plus. Son vendeur connaissait bien l'ex-Team manager VECTRA, Alain Morin et il le mit en relation...
Quelques semaines plus tard, Olivier prenait rendez-vous avec Alain, chez lui à Sannois (95). La conversation dériva alors rapidement de l'histoire de son Djet à celle du Team.
Subjugué par ce qu'il entendait de cette formidable épopée humaine, Olivier proposa de poursuivre cette rencontre par dautres, afin de réaliser une série d'articles sur l'histoire du Team et de ses acteurs dans le but de les publier dans Coach-Journal, le journal du Club D'Jet.
La série d'articles sera remarquée et Olivier Comelli sera récompensé du « Trophée Capricorne » décerné par le Club D'jet en 2017 pour ce travail de mémoire.
Les 48 pages qui composent ce N°1 des Cahiers de CoachJournal racontent l'histoire du Team Vectra qui a été publiée trimestriellement, dans 5 numéros de CoachJournal imprimés en couleur. Les articles ont fait l'objet de corrections et mises à jour, grâce à d'autres rencontres postérieures aux publications initiales.
Le N°1 des Cahiers est préfacé par Patrice Vergès, journaliste-historien et
passionné par le Djet.
Le Team Vectra s'est constitué au départ avec des salariés de chez MATRA, basés à Trappes.
A partir d'un stock de vieilles pièces et de caisses récupérées ici et là, la bande de potes fédérée autour d'Alain Morin reconstruira et fera débuter en Véhicules d'Époque et de Compétition un premier Djet VS en 92, jusqu'à en compter 7, plus un CRB1 et 3 Alpine (!) en 2000 !
Le Team Vectra a marqué de son empreinte le monde du VHC. Alain Morin son team-manager sera titré en 94 et en 95 Champion de France VHC toutes catégories. Gagné par l'usure du temps, décimé en 2002 avec la fermeture ou la revente des différents sites et entités constituant alors MATRA Automobiles, le team survivra encore un an, avant que cette formidable aventure humaine ne s'arrête malheureusement définitivement.
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Grand jeu JOHANNY Classic Auto
Le 27-10-2020 par Johanny Classic Auto
Gagnez une remise de 10% lors de votre prochain passage à l'atelier.
Pour gagner c'est très simple: il suffit de battre le bateau JOHANNY Classic Auto lors de la course du Vendée Globe virtuel. Tous les participants qui finiront la course avant le bateau JOHANNY Classic Auto gagneront la remise de 10%
Comment participer ?
- inscrivez-vous à la course du Vendée Globe sur le site ou l'application "Virtual Regatta"
- Ajoutez le bateau "JOHANNY Classic Auto" à la liste de vos bateaux à suivre
- Communiquez votre nom, prénom et pseudo par message privé ou en commentaire de cette publication
Le départ de la course virtuel aura lieu au même moment que la vrai course: Dimanche 8 novembre à 13h02
Conditions pour gagner :
- Aimer la page "JOHANNY Classic Auto"
- Être inscrit avant le départ de la course
- La carte grise du véhicule doit être au nom du gagnant.
- Offre valable 1 an à compter du jour d'arrivée de votre bateau
- Remise effectuée sur le montant global de la facture.
Bonne chance à vous !
Peugeot restaure les voitures de collection de ses clients
Le 25-10-2020 par L'Automobile Magazine
Bonne nouvelle pour les collectionneurs, l'Aventure Peugeot lance un service de restauration et de vente de véhicules historiques de la marque.
L'Aventure Peugeot, association officielle dédiée au patrimoine de la marque au Lion, se lance dans une nouvelle activité à l'occasion du 210ème anniversaire du constructeur. A partir de 2021, elle proposera la restauration de Peugeot de collection et la vente de ces véhicules restaurés.
Cette initiative fait suite à la refabrication et la commercialisation de pièces d'origine qui se développe depuis quelques années au sein de l'Aventure, et concerne également Citroën. Depuis un an déjà, l'association propose d'accompagner les particuliers souhaitant restaurer leur véhicule et d'assurer l'entretien de voitures anciennes. Effectuer des restaurations complètes apparaît donc comme une évolution logique.
Pour démontrer son savoir-faire, l'Aventure Peugeot s'est lancée dans la remise à neuf d'une Peugeot 205 GTi 1.9 noire. La mythique "bombinette" devrait ainsi retrouver tout son éclat, aussi bien pour ce qui est de son aspect extérieur que de sa sellerie ou sa mécanique. "Cette restauration (...) montre le talent et le savoir-faire des collaborateurs spécialisés dans les différents métiers nécessaires à une restauration de qualité : mécaniciens, formeurs, selliers et tôliers. (...) Cette nouvelle activité n'est possible que grâce à l'approvisionnement des pièces de rechange. (...) Des sous-traitants historiques sont sollicités pour compléter les pièces manquantes et la fabrication de pièces par impression 3D peut être envisagée lorsque la fabrication d'une pièce n'est plus possible", explique l'Aventure.
Les équipes de l'association opèrent dans leurs ateliers de Sochaux (25). Chaque véhicule restauré par l'Aventure Peugeot fera l'objet d'un certificat d'authenticité, à commencer par ladite 205 GTi lorsque les travaux seront terminés. Une page dédiée à ces réalisations sera bientôt mise en ligne sur le site internet de l'association.
Ouverture de le filière Véhicules Anciens et Historiques en alternance à la CMA Hauts-de-France
Le 23-10-2020 par CMA Hauts-de-France
OUVERTURE mi novembre 2020 de la filière Véhicules Anciens et Historiques en alternance à la CMA Hauts-de-France Antenne Entreprises et Formation d'Arras site de Copernic.
- CQP Mécanicien Réparateur de Véhicules Anciens et Historiques en contrat de professionnalisation rémunéré de 15 mois après un CAP Mécanique
- CQP Carrossier Tôlier Formeur de Véhicules Anciens et Historiques en contrat de professionnalisation rémunéré de 15 mois après un CAP Carrosserie
Contact : Bertrand Masse pour plus d'informations à b.masse@cma-hautsdefrance.fr ou au 06 12 95 27 36
L'unique Alpine A310 du Paris-Dakar est à vendre
Le 20-10-2020 par lesalpinistes.com
La Maison de Ventes aux Enchères Leclere va organiser le dimanche 23 Octobre à 15H00 une vente de voitures d'exceptions à l'Hôtel Drouot à Paris. Et pour cause, près de 40 lots seront vendus lors de cet évenement.
Ce qui va nous intéresser est cette Alpine A310 du Paris-Dakar de 1981. Bien qu'Alpine ait construit sa réputation en Rallye, la marque Dieppoise n'a jamais engagé officiellement une voiture pour cette compétition. Il est évident que lorsque cette valeureuse Alpine va côtoyer les Ford T aux Maybach 62 S lors des ventes aux enchères, elle ne va pas se faire remarquer par des enchères astronomiques. Nous avons envie de dire heureusement, elle restera accessible pour le commun des mortels bien son prix ne soit pas donné, estimé entre 60.000 et 80.000 Euros. Quand nous voyons les prix indécents des Berlinettes sur le marché...
Cliquez sur la vignette pour lire la suite...
Ouverture d'un garage spécialisé Anglaises à Arnage
Le 19-10-2020 par Corentin Taponier et Adrien Chauvin
Corentin Taponier et Adrien Chauvin sont amis, mécaniciens et passionnés de voitures anglaises. À deux pas du circuit, à Arnage, près du Mans (Sarthe), ils ont ouvert un garage où ils les bichonnent.
Après des études en ingénierie, ces deux fanas de carrosseries anglaises ont décidé de mettre leur connaissance au profit de leur passion en montant leur propre garage spécialisé.
REVIVAL LE MANS est l'atelier spécialisé dans l'entretien, la réparation et la restauration des véhicules de collection au Mans.
Nationale 7 : la mythique route en 5 étapes
Le 17-10-2020 par Détours en France
Prenez la Nationale 7 avec nous pour découvrir cette route mythique aussi connue sous le nom de "route des vacances". En tout, 995 kilomètres répartis en cinq grandes étapes : de Paris à Sancerre, de Sancerre à Roanne, de Roanne à Valence, de Valence à Avignon, d'Avignon à Menton. En route pour l'historique RN7 !
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Le premier atelier Alpine Service va ouvrir ses portes à Boulogne-Billancourt
Le 17-10-2020 par Xavier Champagne - autoactu.com
Un atelier dédié à la marque sportive de Renault va ouvrir ses portes le 19 octobre prochain à Boulogne (92) pour entretenir le parc de 700 voitures vendus par le showroom Alpine du Pont de Sèvres depuis 2017.
Le premier showroom Alpine, créé à Boulogne-Billancourt en 2017, dans une ancienne vitrine Porsche située près du Pont de Sèvres, n'avait pas encore d'atelier attitré, se reposant sur ceux de Renault Retail Group. Ce sera chose faîte, le 19 octobre prochain, avec l'ouverture du premier atelier Alpine Service, à une adresse distincte du showroom, au 28 Boulevard de la République.
Equipé de deux ponts, le site emploiera 4 personnes : un conseiller service, un préparateur metteur en main et deux techniciens.
L'activité carrosserie restera sous-traitée auprès d'un spécialiste de l'aluminium.
La plupart des centres Alpine sont adossés à une concession Renault et profitent de ses ateliers mais la marque n'exclut pas pour autant de créer d'autres ateliers dédiés Alpine Service.
Avec plus de 700 Alpine A110 vendues depuis son ouverture (sur près de 5.000 en tout en France), le centre Alpine de Boulogne est le premier du réseau en volume de ventes, sur les 20 existants. Il devrait encore accroître ses volumes avec la création d'une offre de location courte durée Alpine Mobility (déployée également à Nice, Villefranche/Saône et Marseille pour l'instant).
Tournage de l'émission Vintage Mecanic chez l'association des AAF
Le 17-10-20202 par Association Autocars Anciens de France
Grosse agitation chez Autocars Anciens de France à Wissembourg début octobre. Une équipe de tournage de la société de production "Troisième oeil" s'est déplacée en Alsace avec son animateur François Allain, le réalisateur Karim Ben Mahmoud, et les techniciens. L'équipe a enregistré, pendant une semaine, une émission complète de la fameuse série "Vintage Mecanic", consacrée à la restauration de véhicules anciens. L'émission, scénarisée, a maintenu en haleine une dizaine d'actifs de l'association, mécaniciens, carrossiers, électriciens... pour refaire une cure de jouvence à un Renault TN 4, emblématique bus parisien de 1935.
L'émission sera diffusée le jeudi 5 novembre sur la chaine RMC Découverte : à vos zappeurs.
PROCHAINES DATES A RETENIR :
Dimanche 1° novembre : rencontre mensuelle de véhicules de collection chez AAF à Wissembourg (en extérieur)
Jeudi 5 novembre : diffusion sur RMC Découverte de l'émission Vintage Mecanic, consacrée à notre association
Lancement de Rétro Enchères, la première marketplace européenne pour voitures anciennes
Le 15-10-2020 par Rétro Enchères
Enfin une initiative franco-allemande qui aboutit ! La première marketplace européenne a en effet été lancée par des passionnés venus de France, d'Allemagne et des Pays-Bas. Elle doit permettre aux collectionneurs de toute l'Europe de dénicher des véhicules rares, dans des conditions de sécurité et de transparence. Basée sur un système d'enchères, elle permet à aux vendeurs de proposer une voiture de collection sans se déplacer, tout en fournissant aux acheteurs une information complète sur l'historique et la situation administrative des automobiles proposées.
Son avantage ? Une sélection intransigeante des voitures, qui sont passées au crible avant mise en vente. Et une vision européenne du marché des voitures de collection. Contrôle technique, immatriculation, passage des frontières, transport des voitures... avec Rétro Enchères, il n'y a plus de mauvaise surprise pour celui qui veut chercher une voiture hors de chez lui.
Autre avantage : les soumissions de voitures sont entièrement gratuites. La sélection est exigeante, mais elle est accessible à tous ceux qui ont de belles voitures anciennes ou des véhicules rares à proposer.
Enfin, notons que le site fonctionne sur une base communautaire, si bien que chaque voiture sera commentée abondamment pendant le processus d'enchères. Experts et passionnés pourront s'en donner à coeur joie.
Parution et souscription de l'ouvrage Petite histoire de l'automobile
Le 06-10-2020 par Naturalia Publications
Nouveauté en souscription : Petite histoire de l'automobile Voyage en miniatures
22 port compris au lieu de 28 + 4 de port après parution
--> Cliquez ici pour Feuilleter le livre
124 tableaux de dioramas, 665 modèles réduits rares, voire uniques...
Petite histoire de l'automobile à paraître le 2 novembre 2020.
Format 23,5 x 20,5 cm, couverture avec rabats, papier intérieur 150 grammes.
Vous pouvez commander dès aujourd'hui votre ouvrage au tarif préférentiel de 22 port compris (au lieu de 28 + 4 de frais de port après parution de l'ouvrage) sur le site de l'éditeur : www.naturalia-publications.com ou en remplissant le bulletin de souscription en cliquant sur la vignette de droite.
Les ouvrages vous seront envoyés début novembre.
Retromobile : Comexposium placé en procédure de sauvegarde
Le 06-10-2020 par LesVoitures.com
L'édition 2021 du salon Retromobile aura-t-elle lieu ? la semaine dernière, la société Comexposium est entrée en procédure de sauvegarde, une décision prise par le tribunal de commerce de Nanterre. La situation sanitaire causée, hélas, par le coronavirus a ainsi touché de plein fouet les professionnels de l'événementiel.
Ce sont deux dangers liés que doivent donc affronter les organisateurs du salon Rétromobile. Suite à l'annulation de plusieurs salons organisés par Comexposium, cette dernière n'a réalisé qu'un faible chiffre d'affaires cette année, à savoir 80 M contre 400 M en 2019.
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Modernisation de vos autoradios vintage
Le 05-05-2020 par Radio Rétro Sensation
Offrez une nouvelle vie à votre autoradio vintage avec la bande FM, le Bluetooth audio avec option téléphone main libre, port USB pour recharger son smartphone.
Ce concept permet la restauration entre autre des postes radios et autoradios vintage en les réactualisant afin de pouvoir les connecter à notre environnement actuel tout en maintenant leur aspect et leur commandes d'origine.
Ces adaptations se feront de manière transparente et réutiliseront toutes les commandes comme à l'origine du poste tel que le réglage du volume, tonalité, recherche des stations, touche de sélection ou le marche /arrêt.
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Les Journées Européennes du Patrimoine Édition 2020
Le 05-10-2020 par Fédération Française des Véhicules d'Epoque
FLASH INFO N° 145 du 5 octobre 2020
La FFVE a signé lors de cette année 2020 un partenariat triennal avec le Ministère de la Culture autour des Journées européennes du patrimoine.
Le but de ce partenariat est de confirmer nos véhicules de collection comme composante essentielle du Patrimoine national.
La première édition s'est déroulée les 18, 19 et 20 septembre et malgré les mesures de restrictions covid 19 dans plusieurs villes, le succès a été au rendez-vous dans de nombreuses régions.
À Paris, une exposition inédite a mis en lumière un patrimoine roulant exceptionnel, en exposant, au cur du Palais-Royal (plateau de Bury), vingt voitures de collection.
Ce sont près de 14 000 visiteurs qui ont ainsi pu découvrir des véhicules d'époque populaires et prestigieux dans un environnement tout aussi prestigieux.
Madame Roselyne Bachelot, Ministre de la Culture nous a fait l'honneur de sa présence et Jean-Louis Blanc a pu lui rappeler le rôle de notre fédération pour la mise en valeur du patrimoine automobile et des savoir-faire qui y sont liés.
Si la situation sanitaire a conduit malheureusement à l'annulation de beaucoup de manifestations. Dans certaines régions, le public était néanmoins au rendez-vous partout où les visites étaient rendues possibles ; ainsi hors Palais Royal à Paris, près de 14 500 visiteurs sont venus admirer les 2 800 véhicules exposés au sein de nos régions : MAP Médiathèque de l'Architecture et du Patrimoine (94), Château de Groussay (78), Archives départementales du Gers (32), Musée du Cloître (19), Mairie d'Arcy sur Aube (10) Musée Automobile de Vendée (85), Espace Histo Bus Dauphinois (38), Carrosserie HH Services (67), Musée Automobile de Lorraine (54), Musée des 24H (72), Musée des Blindés (49), Musée de Blindés Association Troyenne (10), Château de Canaples (80), Hippodrome de Strasbourg-Hoerdt (67), Musée du car (07), Halle aux grains de La Fère en Tardenois (02), Domaine du Sarrat (40), Théâtre de Gascogne (40), Château de Viven (64),...
Retrouvez toutes les informations, albums photos, stories... sur www.ffve.org
Nous remercions chaleureusement tous les clubs, musées et collectionneurs* qui ont, aux côtés de nos délégués régionaux, permis la réussite de ces Journées européennes du patrimoine 2020 et nous vous donnons rendez-vous pour l'édition 2021 !
*Nous tenons également à remercier notre partenaire Meguiar's pour la mise en beauté journalière des 20 véhicules exposés à Paris au Palais Royal.
Nouvelle formation mécanicien véhicules anciens au CFA d'Alès
Le 29-09-2020 par CFA Alès
Le CFA d'Alès ouvre en janvier 2021 un cursus de spécialisation dans la réparation des véhicules anciens et historiques. C'est une formation diplômante, dispensée pour l'instant dans quatre établissements en France.
Le Certificat de qualification professionnelle (CQP) "Mécanicien réparateur de véhicules anciens et historiques" est ouvert aux mécaniciens. En effet, les apprenants devront au minima être titulaire d'un CAP Maintenance des Véhicules Automobiles, mais sans limite d'âge. Il s'agit d'un vrai parcours de spécialisation en contrat de professionnalisation. La formation se déroule sur 14 mois (681 heures de formation) et les apprenants alterneront l'immersion en entreprise et les cours dans les ateliers du centre de formation CCI SUD FORMATION CFA OCCITANIE Site d'Alès.
Le CFA d'Alès sera le seul établissement à proposer cette formation sur la Région Occitanie.
Lire les conditions en cliquant sur la vignette...
Hors Série Mercedes Benz / Classic & Sports Car Magazine
Le 29-09-2020 par Classic & Sports Car Magazine
Le Hors série Mercedes-Benz est édité par les équipes Française du magazine Classic&Sports Car. Classic & Sports Car France poursuit sa collection collector des numéros spéciaux.
Après Jaguar, Aston Martin et Ferrari, le hors série Mercedes-Benz sera en kiosque le 5 novembre. Il présente les modèles emblématique de l'histoire de Mercedes-Benz depuis les modèles de l'entre-deux guerres jusqu'aux prototypes qui ont marqués l'histoire du sport automobile, tous testés en exclusivité par les équipes de Classic & Sports Car. Nous vous proposons un voyage au coeur de l'histoire d'une marque emblématique du monde de l'automobile !
Tirage de 20 000 exemplaires - 192 pages - Edition collector luxueuse sur un papier haut gamme - Parution : 5 Novembre - Format : 220x295 PDF HD + 5mm de fond perdu - Pagination : 192 pages - Dos carré collé
Nouveau en Pays-de-la-Loire : Cougarstars.com
Le 28-09-2020 par Passion Rétro Oto 85
Cougarstars.com est la solution pour louer des véhicules hors normes pour vos événements. Situé à Pouzauges en Vendée dans les Pays-de-la-Loire, la livraison vous est proposée sur toute l'Europe. Notre catalogue est en constante évolution.
Nous disposons des plus grandes marques automobiles, telle que Ferrari, Porsche, Maserati, Ford, Pontiac, Chevrolet, Jaguar, Audi, Alpine, Lotus ...
Différents types de véhicules vous sont proposés, de la sportive au véritable Muscle Car Américain.
Envie d'un peu d'air ? Nos cabriolets, vous attendent, en 2 ou 4 places avec ou sans chauffeur.
Revivez les années 80/90 avec les Youngtimers, ou remontez encore plus dans le temps avec nos anciennes.
Profitez des mythiques Américaines, les Corvette, Mustang ou Camaro , sont disponibles en différentes versions.
Réservez votre véhicule de luxe pour le plaisir ou pour affaires, le temps d'un weekend ou pour de plus longues périodes, avec ou sans chauffeur. Nous répondons aussi aux demandes spécifiques pour tournages de films publicitaires, shooting photos et cinéma.
Louez une de nos icônes afin de profiter de leur élégance, leur allure ou pour l'amour de leur mécanique. Nous sommes, chez Cougarstars, des collectionneurs passionnés et offrons pour votre plaisir un choix d'une centaine de voitures de prestige.
Tous les véhicules sont en stock dans nos locaux, vous garantissant ainsi un interlocuteur unique, sans intermédiaire, ainsi que d'excellents tarifs pour un service haut de gamme.
Nous vous livrons dans toute la France si besoin, en VL carrossé pour une plus grande discrétion, avec une prestation irréprochable.
Profitez du moment, nous vous accompagnons pour tous vos évènements : mariage, tournage, shooting, ou simplement pour votre plaisir.
Contact : Alexandre au 07 62 60 13 11 ou http://www.cougarstars.com
Nouveau livre chez ETAI : Les Coulisses du Mans
Le 28-09-2020 par Editions ETAI
Embarquez pour un tour du circuit des 24 Heures du Mans comme vous ne l'avez jamais vu, passez sous la célèbre passerelle Dunlop qui surplombe les 3 000 hectares du site. Partez à la rencontre de l'armée de l'ombre, ces milliers de bénévoles qui veillent autour de la piste, commissaires, médecins, jalonneurs, découvrez leurs fonctions, visitez les divers bâtiments et leurs fonctionnalités, vous allez croiser des pilotes de renoms, des chefs d'écurie, les directeurs de courses. En embarquant pour cette visite guidée exceptionnelle, vous apprendrez tout ce qu'il faut connaître sur les vêtements de pilotes, les camions usines, le village du circuit
ainsi que les incroyables anecdotes qui ponctuent un siècle de la plus grande course du monde.
Hervé Guyomard a régné en maître sur le circuit des 24 Heures du Mans pendant quarante ans, de 1971 à 2006. Désormais à la retraite, il se déplace sur les épreuves de l'Asian Le Mans Series en tant que responsable des commissaires. Il est aussi conseiller pour l'Automobile Club de l'Ouest.
240 pages - Auteur : Hervé GUYOMARD - EAN 13 : 9791028304218 - Editeur : ETAI ALBUMS - Format : 235 x 315 mm - 300 Illustrations
Flash Info N° 144 de la FFVE
Le 25-09-2020 par Fédération Française des Véhicules d'Epoque
Le point sur les Zones à Faible Émission Mobilité
Chers amis collectionneurs,
Les "Zones à faible émission mobilité" ont été créées par la loi d'orientation sur les mobilités du 24 décembre 2019 pour limiter les émissions de particules fines et d'oxydes d'azote issues du trafic routier. Ces dispositions se substituent aux anciennes "Zones à circulation restreinte".
Un décret devait préciser les modalités d'application de la loi. Ce décret est paru le 17 septembre. Il rend obligatoire la mise en place dans le courant de 2021 de Zones à faibles émissions mobilité dans les territoires les plus pollués.
Onze collectivités sont à ce jour soumises à cette obligation : Métropole du Grand Paris, Ville de Paris, Métropole de Lyon, Grenoble-Alpes-Métropole, Métropole d'Aix-Marseille-Provence, Métropole Nice-Côte d'Azur, Métropole Toulon-Provence-Méditerranée, Toulouse Métropole, Montpellier-Méditerranée Métropole, Eurométropole Strasbourg et Métropole Rouen-Normandie.
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Pas d'annulation du Salon Epoqu'auto
Le 24-09-2020 par Salon Epoquauto
Lundi 21 septembre 2020, la Préfecture du Rhône a annoncé la mise en place de nouvelles mesures de lutte contre la propagation de la Covid-19. Ces directives s'appliquent aux manifestations ayant lieu dans les 2 semaines à venir et seront révisables à l'issue de ce délai.
A date, nous n'annonçons donc aucunement l'annulation ou le report de l'édition 2020 d'Epoqu'Auto. Le 2 octobre, nous prendrons à nouveau la parole pour annoncer la tenue, ou non, du salon. Actuellement, nous mettons tout en uvre pour maintenir l'événement comme prévu initialement.
Nous vous prions de ne pas prêter attention aux fake news qui circulent quant à l'annulation du salon, et de ne suivre que les indications adressées par notre service presse, ou via nos réseaux sociaux.
Vroum, la nouvelle émission automobile sur France TV
Le 15-09-2020 par Retro Passion Automobiles
Découvrez en exclusivité Vroum, une nouvelle émission de télé traitant l'automobile. Un programme qui va voir le jour très bientôt sur France 3.
Ces dernières années, les programmes dédiés à l'automobile se sont multipliés comme des petits pains. On se souvient encore d'un temps, pas si lointain, où l'offre automobile à la télévision était représentée exclusivement par les institutions Auto-Moto sur TF1 et Turbo sur M6. L'arrivée de la TNT, puis des Netflix ou Amazon change la donne. Aujourd'hui l'offre est pléthorique, entre programmes originaux comme Vintage Mecanic, adaptations française de concepts étrangers, comme Top Gear France ou Wheeler Dealers France, ou émissions US doublées à la va-vite. Si la qualité des programmes est parfois inégale, on devrait se réjouir d'avoir autant de choix. C'est pas toujours le cas.
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Hybridation de la Sunbeam Alpine 1954 de la collection du Prince de Monaco
Le 13-09-2020 par Gouvernement Monaco
Grande première à Monaco ce vendredi 11 septembre 2020 : Hybridation réversible d'une Sunbeam Alpine mark III de 1954 bien connue au volant de Grâce Kelly dans le film "La main au collet" de Hitchcock. Avec la participation de la FFVE en partenariat avec l'aventure Peugeot et Mecabora Classic. L'objectif de cette hybridation légère et RÉVERSIBLE est de permettre au véhicule de rouler en électrique jusqu'à 50km/h afin de rentrer dans une zone à faibles émissions (Centre ville) sans perdre son côté historique et patrimonial car conservant sa motorisation d'origine pour les balades et les vacances.
Elle a été présentée à S.A.S. Le Prince Albert II de Monaco à l'occasion du Salon EVER Monaco. Elle a été réalisée grâce aux équipes de LAventure Peugeot Citroën DS, à l'initiative de l'ASEM (Association Smart Electric Monaco), avec la complicité technique de Mecabora Classic et la participation très appréciée de la Fédération Française des Véhicules d'Epoque et du CNPA.
60 ans de tôle pour Maître Paul !
Le 13/09/2020 par Marc Tessier
Le centre de formation Formulting basé à Savenay près de Nantes, Partenaire de Retrocalage.com, comporte parmi ses formateurs, un Maitre tolier qui officie son art depuis 60 ans. Paul Prin a commencé son métier à 14 ans et continue encore de former la tôle pour restaurer des véhicules de collection et former de nouveaux apprentis au sein de Formulting. A cette occasion, tous ses amis lui ont offert un périple de 2600 km d'Ouest en Est, "la grande Evasion", consistant à faire plusieurs étapes dont le final se situant à la villa Mathis, maison de villégiature d'Emile Mathis, marque préférée de Paul qui a restauré pas moins de 17 véhicules de cette marque. Evidemment le véhicule emprunté par Paul Prin était sa fameuse Mathis de 1930 avec laquelle il a déjà parcouru plus de 200.000 km.
Cette "grande évasion" vous est racontée par Marc Tessier sur le site News d'Anciennes que vous pourrez lire en cliquant sur la vignette de droite.
Vente du fleuron du musée Matra de Romorantin : la MS 670 d'Henri Pescarolo
Le 12/09/2020 par lanouvellerepublique.fr
La voiture mythique avec laquelle Pescarolo a remporté les 24 Heures du Mans n'est plus au musée. Lagardère va la vendre aux enchères.
Le musée Matra vient de perdre sa vitrine. La MS 670 n'y est plus exposée. Oui, oui : c'est bien la voiture mythique avec laquelle Henri Pescarolo a remporté les 24 Heures du Mans en 1972, mettant fin à une disette de victoires françaises vieille de plus de deux décennies (1). Patiemment restaurée par des passionnées, elle était la pièce maîtresse du musée de Romorantin depuis 2010.
Au creux de l'été, discrètement, le groupe Lagardère, dont elle est la propriété, est venu la reprendre pour la vendre aux enchères. Selon nos informations, elle sera mise en vente au salon Rétromobile, qui se tiendra au Parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris en février prochain. Elle vaudrait plusieurs millions d'euros, alors que Lagardère connaît actuellement de grandes difficultés. Une évaluation datant d'il y a quelques années l'estime à 5 millions d'euros. Un montant qui semble pertinent aux yeux des spécialistes de la MS 670 que nous avons contactés. Il semblerait même que Lagardère (2) en espère davantage encore
Un passionné d'automobile aurait d'ailleurs déjà refusé de l'acheter, au vu de la somme demandée.
Pour le musée Matra, le coup est rude : la MS 670 était sa pièce phare. Il a bâti pratiquement toute sa communication autour d'elle.
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Comment suivre la course des 24 H du Mans
Le 11/09/2020 par LeMans.org
La 88eme édition des 24 Heures du Mans (19 et 20 septembre 2020) se déroulera exceptionnellement à huis clos, en raison de la situation sanitaire actuelle. Pour suivre ce rendez-vous incontournable de l'Endurance, découvrez une première grille des programmes TV, en France et à l'international, ainsi que les nombreux supports proposés pour suivre, même à distance, les 24 Heures du Mans 2020. Départ 14h30, le 19 septembre 2020 pour les 60 engagés.
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Un Normand invente et crée de ses mains sa voiture : un coupé DS à 150 000 euros
Le 31-08-2020 par Ouest France
Dimanche 23 août 2020, Gérard Godfroy a remis les clés de la DS "Grand Palais" à son premier acheteur. Cette DS est unique en son genre : elle a été fabriquée en 2020. La voiture semble tout droit sortie des années 60, pourtant, elle est neuve, et elle roule. C'est Gérard Godfroy qui l'a dessinée. Ce retraité, originaire de Bayeux en Normandie, a la volonté d'imaginer la version "coupé", de la Citroën DS, voiture star commercialisée entre 1955 et 1975.
"Je me suis mis dans la peau du créateur de la DS et j"ai essayé de dessiner le coupé qu"il aurait fait, s"il en avait fait un", raconte le styliste automobile à la retraite, pour qui il manquait un coupé à la gamme DS. En 2012, il s"est donc lancé le pari d"en fabriquer un.
"Le principe d"un coupé, c'est que c'est la version élégante de la berline, avec seulement deux portes", détaille le Normand. Après avoir fait le dessin, il s'est attaqué à la partie technique de la fabrication, avec son ami Christophe Bihr, installé au Mans.
Entre 2014 et 2019, ils façonnent à la main cette voiture, dont seule la partie avant est d'origine.
L'intérieur de la seconde version est gris clair, alors qu'il était fauve dans la première.
"Le plus dur à réaliser, ce sont les portes, parce qu'elles comportent des charnières, des joints, des descentes de glaces et il faut qu'elles soient étanche"», détaille le retraité de 74 ans. Il s'est notamment chargé de la sculpture de la carrosserie, qu'il a entièrement réalisée lui-même.
"J'aime travailler de mes mains pour obtenir exactement ce que je veux", justifie-t-il. L'intégralité de la voiture a été repensée, jusq'au tableau de bord.
Présentée en 2019 au salon Rétromobile à Paris, le coupé baptisé "Grand Palais" déclenche l'enthousiasme des amateurs de voitures. Christophe Bihr et Gérard Godfroy lancent donc la fabrication d'une deuxième DS sur le même modèle.
Cette fois-ci, ils mettent six mois à la fabriquer. Elle a été achetée 150.000 euros. "Un prix de vente élevé, mais la fabrication est entièrement faite à la main", rappelle le styliste automobile.
Avec cette vente, un premier pas est franchi et Gérard Godfroy peut envisager de lancer une production. "J"aimerais participer à la mise en place de cette production, en espérant qu"elle se poursuive après moi", confie-t-il. Il précise qu"il ne prend pas de commandes, pour l"instant.
"Le système de fabrication est toujours en cours de mise en place", indique-t-il. Mais Gérard Godfoy le sait, les deux premiers coupés DS ne sont que le début : "Il y en aura d'autres !"
Reprise des évènements sur le circuit de Linas-Montlhéry
Le 28/08/2020 par UTAC-CERAM
La crise sanitaire a mis un grand coup de frein aux événements organisés au premier semestre par UTAC CERAM sur le circuit de Linas-Montlhéry. Les équipes du Groupe sont maintenant impatientes de retrouver les passionnés automobiles et ont travaillé ardemment afin de reconfigurer le calendrier et de présenter un maximum d'épreuves avant la pause hivernale. Afin de préserver la sécurité tout à la fois des visiteurs et des participants, UTAC CERAM a déployé de nombreuses mesures sanitaires : distanciation sociale, port du masque, mise à disposition de gel hydroalcoolique, nouvelles procédures de distribution de documents et de briefing...
Ainsi, dés le premier septembre, les amateurs de belles automobiles vont pouvoir retrouver naturellement le chemin de l'autodrome, avec pas moins de trois rendez-vous.
Mardi 1er septembre : Départ officiel du Tour Auto Optic 2000 (accès sur invitation uniquement)
Samedi 12 septembre : United Colors of Autodrome (roulage voitures multi-marques)
Samedi 26 septembre : US Motor Show (festival des belles américaines).
Inscriptions sur www.parisautoevents.com
Guide détaillé de la Porsche 993
Le 19-08-2020 par Laurent Pennequin
Pour son cinquième livre, Auto Forever a décidé de s'attaquer à la Porsche 993 (couverture cartonnée, 180 pages, 336 photos, format A4). Les Guides détaillés Auto Forever sont régulièrement qualifiés de bibles par la presse spécialisée. Comme précédemment, le travail a été réalisé exclusivement à partir de documents d'archives d'époque.
Le Guide détaillé de la dernière 911 à moteur refroidi par air décortique ce modèle en 11 chapitres pour le présenter dans ses moindres détails : chronologie des évolutions, statistiques de production et de vente, éléments de différenciation extérieurs, caractéristiques techniques complètes, équipements et options avec de nombreuses illustrations incluant les programmes Tequipment et Porsche Exclusive, roues et volants, teintes et garnissages, versions spéciales, identification, témoignages...
Le Guide détaillé de la Porsche 993 est disponible en souscription jusqu'au 30 septembre 2020 au prix préférentiel de 30 euros au lieu de 39 euros exclusivement sur le site https://www.auto-forever.com/porsche-911-993-livre/.
Toutes les personnes qui commanderont leur exemplaire durant cette période verront, si elles le souhaitent, leur nom mentionnée dans les pages de remerciement du livre. Un coffret exclusif est aussi proposé en série limitée à 100 exemplaires au prix de 90 euros. Le livre paraîtra début novembre.
Cliquer sur la vignette pour visualiser des extraits du livre...
Arrivée d'un exceptionnel autocar MAN-Bussing à l'AAAF
Le 04-08-2020 par Jean Louis Eschenlauer, président de l'Association Autocars Anciens de France
L'association wissembourgeoise Autocars Anciens de France dispose actuellement d'environ 130 autocars de collection, ce qui en fait la plus importante collection d'autocars anciens au monde. L'association prépare pour le printemps 2021 la possibilité, pour le public, de visiter sa collection qui comprend également des camions, des voitures, et, pour bien mettre en scène la vie du transport et de la mobilité, des calèches et autres matériels agricoles. Dans la collection on découvre une vingtaine de véhicules dont c'est le dernier exemplaire connu au monde, sauf découverte ultérieure au fond d'une grange, ce qui n'est jamais impossible.
Pour compléter la diversité de sa collection, et accroître l'attractivité de son musée, l'association a acquise il y a quelques jours à Wuppertal en Rhénanie-du-Nord-Westphalie un autocar rare et exceptionnel. En l'occurrence un car à "demi-étage". Il s'agit d'un MAN-Bussing à carrosserie Ludewig, construit à Essen/bassin de la Ruhr/Allemagne en 1974, en un seul exemplaire. Ce type de véhicule n'a jamais pu circuler en France, parce qu'il ne respecte pas les (trop nombreuses) normes françaises !
Le véhicule arrivera à Wissembourg par convoi exceptionnel de nuit (trajet de nuit obligatoire pour obtenir une autorisation spéciale de l'administration allemande pour circuler sur l'autoroute avec un tel convoi), le samedi 15 août à 8h (du matin bien entendu). Il y a de quoi réaliser des images d'un véhicule et d'un convoi hors normes. Le convoi exceptionnel s'est imposé en raison de l'impossibilité pour l'association de faire monter le car sur sa remorque surbaissée, à cause de la hauteur de l'engin !
L'association invite par la présente la presse écrite, radiophonique et télévisée à accueillir l'arrivée de l'engin à Wissembourg, à son hall, Route de Lauterbourg. Si vous êtes intéressés pour venir sur place pour réaliser des photos ou films, merci de nous en avertir afin de préparer votre accueil. La télévision allemande s'est dès à présent déclarée présente !
Reconstruction d'une Quadrilette Peugeot chez Formulting
Le 03-08-2020 par Sébastien Berthebaud
La nouvelle arrivée chez FORM/ULTING est un morceau d'histoire du sport automobile. La Quadrilette "Spéciale Grimaud" est une Quadrilette 161 Tandem de 1920, ayant été modifiée en monoplace de course par le garage Peugeot Grimaud de Carpentras : carrosserie aluminium, bielles ajourées, arbre à cames retravaillé, train avant élargi... Elle a un palmarès important, notamment aux mains des pilotes Grimaud et Rey, lors de courses au Mont Ventoux. Durant les prochains mois, l'équipe de Formulting va vous présenter l'histoire de cette voiture, ces différentes versions dans les années 20-30, la recherche et la première tentative de restauration par les frères MICHEL et les étapes pour redonner vie à cet avion de la route.
La FFVE partenaire des Journées Européennes du Patrimoine les 19 et 20 septembre prochain !
Le 02-08-2020 par Fédération Française des Véhicules d'Epoque
La FFVE s'engage à soutenir l'un des grands rendez-vous culturels français et européen, en signant un partenariat triennal avec le Ministère de la Culture.
Ce partenariat est l'occasion pour les musées, les artisans spécialisés et les collectionneurs de faire partager au grand public la richesse et la diversité du patrimoine industriel et esthétique que représentent les véhicules d'époque.
Thème des JEP 2020 : Patrimoine et éducation : Apprendre pour la vie !
La FFVE vous permettra de visiter des lieux exceptionnels de mémoire automobile : des musées associatifs et privés, des collections de constructeurs et des ateliers de restauration de véhicules où les savoir-faire seront mis en valeur.
La FFVE travaille également à la mise en place de parcours "patrimoine" en lien avec les autorités locales de certaines villes.
Des "navettes patrimoines" proposeront aux visiteurs de se rendre à bord de véhicules d'époque, vers les sites patrimoniaux.
La FFVE au travers de son réseau de délégués régionaux, apporte tout son support à ses adhérents : musées associatifs ou privés, professionnels et artisans de la restauration de métiers d'art, clubs et collectionneurs pour organiser et animer ces journées exceptionnelles.
Vente aux enchères du Musée de l'Aventure Peugeot
Le 29-07-2020 par Aguttes
Dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine, l'Aventure Peugeot Citroën DS présentera à la vente une partie de sa collection aux enchères. Après le succès d'une première collaboration à l'occasion de la vente officielle du centenaire Citroën en juillet 2019, la direction de l'Aventure Peugeot Citroën DS renouvelle sa confiance à la maison Aguttes pour une nouvelle vente aux enchères très attendue. Grande première celle-ci se déroulera dans l'enceinte même du Musée Peugeot à Sochaux le dimanche 20 septembre prochain.
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Projet de refabrication de pare-brise pour Alpine A108
Le 22-07-2020 par Classic Glass
Pour financer le développement, Classic Glass propose un prix spécial de 504 Euros TTC/pc (hors livraison) pour toutes les pré-commandes reçues d'ici fin août 2020 (le prix "normal" par la suite sera de 620 Euros/pc). Le pare-brise sera en feuilleté clair, fabriqué par un verrier automobile homologué, strictement conforme à l'origine, bien sûr.
Plus d'informations sur https://classicglass.fr
L'histoire de la formule secrète du lubrifiant WD-4
Le 21-07-2020 par Histo-Auto.com
Si aujourd'hui l'utilisation du WD-40 peut sembler banale, son histoire est plus singulière que vous ne le pensez. Pour bien comprendre, il faut repartir 70 ans en arrière aux Etats-Unis, avec la création d'une formule secrète, comme pour le Coca-Cola.
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La Ford Mustang la plus chère vendue 3,85 millions de dollars
Le 20-07-2020 par Motor1.com
Elle détrône la Mustang de Bullitt et ses 3,4 millions de dollars.
Dans la vie, certaines voitures s'échangent à des prix mirobolants. Ce sont des voitures très spéciales, qui avec le temps, se bonifient et prennent de la valeur. Cette caractéristique n'est pas donnée à tout le monde, car il faut préalablement réunir plusieurs critères.
Cette Mustang Shelby GT350R entre officiellement dans l'histoire puisqu'elle vient d'être vendue par la maison aux enchères Mecum Auctions à 3,85 millions de dollars, soit un peu moins de 3,4 millions d'euros au taux de change actuel. C'est tout simplement la Mustang la plus chère de l'histoire des enchères !
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Nouveau livre de Bruno Rihet sur les Bidons d'huile
Le 19-07-2020 par Bruno Rihet
LES RIHET ILLUSTRES - YACCO Sortie juillet 2020
Son histoire par l'objet publicitaire de 1902 à 1979. Yacco est une marque importante de l'univers du garage et des objets à collectionner. Cette maison a produit pendant plus de trente ans la plupart des plus belles pièces du thème en terme de graphisme et de couleurs. Cette société, née en 1920 sous l'impulsion d'un personnage visionnaire et charismatique, Jean Dintilhac, n'aura de cesse de progresser tant sur le plan de la qualité de ses produits que sur son image. C'est ainsi que grâce à son réseau, Jean Dintilhac travaille avec les plus grands constructeurs de son époque, que cela soit dans les airs, sur la route ou sur le chemin de fer (Citroën, Voisin, Hispano Suiza, Amilcar...) Yacco va ainsi produire les plus belles pièces de l'univers du garage de 1920 à 1979. Vous allez découvrir au fil des pages, l'ensemble de la production de cette maison. C'est à dire les bidons d'huile, les plaques émaillées, les tôles, les caisses d'huile et les affiches. Chaque pièce ou objet comme dans tous mes livres est décrite, mesurée et datée au plus juste. Les photos, belles et précises vous permettent de visualiser avec facilité tous les aspects de chaque objet et ainsi d'en apprécier au plus juste leur indéniable beauté. Un nouvel opus indispensable pour tous collectionneurs passionnés par l'univers si diversifié et coloré du garage.
Les 24H du Mans s'organisent en villages pour les spectateurs !
Le 16-07-2020 par ACO
La 88e édition des 24 Heures du Mans Autos aura lieu les 19 et 20 septembre 2020 avec un nombre restreint de spectateurs répartis sur plusieurs "villages" dont la capacité d'accueil est limitée à 5 000 personnes chacun. Comme d'autres grands événements sportifs ou culturels français, l'Automobile Club de l'Ouest a opté pour un accueil des spectateurs en nombre limité afin d'assurer la sécurité de tous.
Reprogrammées les 19 et 20 septembre prochains, les 24 Heures du Mans Autos 2020 accueilleront les spectateurs sur site de manière inédite afin de se conformer aux directives gouvernementales en matière de sécurité sanitaire actuellement en vigueur pour l'organisation de grands évènements sportifs en France.
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Nouveau livre sur l'affaire Schlumpf
Le 14-07-2020 par Editions LVE
"Schlumpf, la plus belle collection automobile du monde et ses mystères" de Arnoud Op De Weegh & Ard Op De Weegh
Après neuf années d'investigations, les auteurs de ce livre nous présentent de nouvelles pièces du dossier à charge contre la famille Schlumpf.
Des éléments inédits qui nous conduisent au coeur de la vérité de la plus belle collection de tous les temps.
Édité à l'étranger (5 000 ex), cet ouvrage a peiné à voir le jour en France.
Il aura fallu deux ans aux auteurs pour trouver un éditeur à contre-courant de la version officielle.
L'affaire Schlumpf est un scandale politico-financier (à replacer dans le contexte historique de l'après-guerre et celui plus proche des années 1980), dont les témoins (avocats, membres de la famille, experts automobiles, collectionneurs, journaliste...) ont souvent souhaité rester anonymes.
C'est sans compter sur la perspicacité des auteurs qui ont voulu rendre hommage à un nom qui mérite tous les honneurs.
30 Euros TTC
Broché - format : 21 x 29,7 cm
ISBN : 978-2-362-14041-9 - 11 février 2020 - 164 pages
EAN13 : 9782362140419
Expédition France gratuite par Mondial Relay ou par voie postale avec frais de participation de 2 Euros - Expédition Europe par voie postale gratuite
FFVE : Flashinfo n°140 du 6 juillet 2020
Le 13-07-2020 par La FFVE
Loi d'Orientation des Mobilités et Convention Citoyenne pour le Climat.
Chers amis collectionneurs,
Deux événements récents m'amènent à m'adresser à vous tous.
En premier lieu la loi LOM, publiée le 24 décembre 2019. Cette loi prévoit la création de "zones à faible émission mobilité", qui entreront progressivement en application, à compter du 1er janvier 2021 dans 23 agglomérations, selon des modalités adoptées par chacune d'elles. Ces ZFE Mobilité visent à améliorer la qualité de l'air en réduisant les émissions de dioxyde d'azote et de particules fines, principalement émises par les moteurs diesel.
Votre Fédération avait obtenu les dérogations nécessaires dans les agglomérations concernées dans le régime précédent des "ZCR", et chacun a pu circuler librement avec son véhicule.
Il faut que vous ayez tous ces chiffres en tête : nos véhicules représentent moins de 1% du parc, ils circulent 15 fois moins que la moyenne et moins de 5% des véhicules particuliers sont des diesels.
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Sortie des deux tomes de l'ÉPOPÉE INALTERA RONDEAU
Le 09-07-2020 par Charles James
Charles JAMES, fondateur de l'écurie INALTERA,à l'occasion du 40e anniversaire de la victoire de l'équipage Jean Rondeau / Jean-Pierre Jaussaud aux 24 HEURES DU MANS 1980, a le plaisir de vous annoncer la parution de : L'EPOPEE INALTERA-RONDEAU
Tome N°1 : La PREUVE par 24 HEURES - 442 pages et 90 photos
Tome N°2 : Le Défi ! - 327 pages, 140 photos
Un MUST incontournable pour tous les passionnés des 24 HEURES du MANS, de la compétition automobile en général et de toutes les compétitions de la vie !
Un MUST pour tous les passionnés des histoires vraies et des exploits réputés impossibles mais tentés par des petits qui osent aller jouer dans la cours des grands !
L'histoire commence en octobre 1975 au moment où l'auteur, dirigeant d'une entreprise lyonnaise de papier peint, cherche à créer un événement de niveau international, portant la marque de ses produits, INALTERA, de telle sorte que ce soit la presse d'information qui, par ses comptes rendus et ses commentaires, crée la notoriété dont son entreprise a tant besoin. Il cherche à mettre en oeuvre, pour la première fois en France, ce qui deviendra le sponsoring sportif.
Sa rencontre avec un jeune pilote amateur, Jean Rondeau, décorateur d'intérieur de surcroît, à la recherche désespérée d'un volant, en sera l'occasion. Il décide d'investir la quasi-totalité de son budget de publicité, jusqu'alors investi dans les medias classiques, dans la construction de deux voitures de course pour courir les 24 Heures du Mans. Elles porteront le nom de leur constructeur : INALTERA.
Il reste 200 jours avant la Course pour les concevoir, les construire et les mettre au point ! Avec Jean Rondeau, directeur technique, Vic Elford, directeur sportif et une dizaine de mécaniciens, tous entre 15 et 21 ans, à peine sortis de l'école, avec en poche, au mieux, un BTS de motoriste, commence alors l'EPOPEE INALTERA-RONDEAU.
A travers deux tomes (700 pages et plus de 200 photos), l'auteur nous fait vivre au jour le jour cette histoire vraie, passionnante et pleine de suspens, dans les coulisses de la course automobile la plus dure et la plus prestigieuse au monde, en compagnie des pilotes les plus talentueux de notre époque. Elle ne se terminera que sur la plus haute marche du podium !
Auteur : Charles James
Préface de Maurice Lévy, président du directoire de PUBLICIS GROUP
Disponible en format broché sur amazon.fr
Contact presse ch-james@orange.fr 06 08 55 78 29
Sortie le 8 juillet : BLEU MATRA
Le 05-07-2020 par Editions ETAI
Smedi 14 juin 1969, Yves RONGA a 16 ans quand il prend son premier cliché aux 24 Heures du Mans : un panache de fumée noire s'élevant au-dessus de Maison Blanche, un pilote vient de perdre la vie, l'émotion est palpable, le virus pour cette course hors normes vient de l'envahir. Puis l'incroyable symphonie du V12 Matra lui transmet à jamais la passion pour la couleur Bleu Orly.
Un beau jour d'avril 1969, Luc JOLY s'est retrouvé embarqué, avec une bonne demi-douzaine de "furieux", à bord d'un break 404, direction Montlhéry avec une 911 blanche. Il avait pris un appareil photo
et n'a jamais cessé de photographier les bolides de courses, tombant sous le charme du chant des V12 Matra...
N'ayant raté aucune édition des 24 Heures du Mans depuis 1975, Serge CAILLER collabore à l'annuel de cette course depuis 1994. Tout d'abord archiviste, il est devenu historien de cette épreuve par sa passion, étendue au sport automobile en général, des années 1960 et 1970. De l'époque Matra, il n'a connu que le passage dans sa ville lors du Tour Auto de 1971, un souvenir gravé dans sa mémoire à jamais.
Sommaire
1. La victoire en bleu, le pari réussi des hommes (1965-1982)
Témoignages : Jean-Pierre JAUSSAUD, Brian REDMAN, Ju?rgen BARTH, "Manou" ZURINI, Anthony BELTOISE, Howden GANLEY, Mariane Hoepfner, René Ligonnet, Barrie Smith, Charles JAMES, Christian HUET
2. Ce quelles sont devenues (2006 à nos jours)
Témoignages : "Christine" BECKERS, Bruno LORGEOUX.
Auteur(s) : Luc JOLY,Yves RONGA, Serge CAILLER
Editeur : ETAI
Année de parution : 2020
Langue : Français
Reliure : Cartonnée avec jaquette
Format (mm) : 290 x 240
Nombre de pages : 240
Nombre de photos : 589
Nouveaux CQP adaptés aux voitures de collection
Le 27-06-2020 par Retrocalage
Le CNPA annonce la création de nouveaux CQP (Certificat de qualification professionnelle) adaptés spécifiquement au monde de la voiture de collection : "Mécanicien réparateur de véhicules anciens et historiques" et "Tôlier véhicules anciens et historiques".
On parle dans cet article de la transmission du savoir faire dans les métiers des anciennes. 9 établissements en France sont déjà sur les rails... Cela s'accélère et c'est plutôt une bonne nouvelle, sans oublier les centres de formation indépendants comme notre partenaire FORM/ULTING (Formulting.com) dont le jeune président Sébastien Berthebaud siège au sein du collège professionnel à la Fédération Française des Véhicules d'Epoque, et oeuvre à formaliser et réunir tous les acteurs de la formation pour avancer dans la même direction. On peut espérer un bel avenir à ces formations si toute la filière travaille en bonne intelligence, et par conséquent retrouver des compétences dans ces métiers pour continuer à faire rouler nos anciennes et plus jeunes
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Un Dakar Classic en 2021, voitures et camions d'avant 2000
Le 22-06-2020 par Gaël Angleviel
La 43e édition du Dakar se tiendra du 3 au 15 janvier prochain en Arabie Saoudite. Le départ et larrivée de l'édition 2021 se situeront à Jeddah avec une nouveauté : le Dakar Classic.
Avec la création du Dakar Classic, les véhicules des années 80 et 90 seront à l'honneur dans une course de régularité qui rend hommage à la légende du rallye.
C'est aussi à un voyage dans le temps qu'invite le Dakar 2021 avec la création du Dakar Classic. En parallèle de la compétition principale, une course de régularité sera organisée pour des véhicules ayant participé au Dakar ou à dautres épreuves majeures de rallye raid avant les années 2000. Les autos et camions qui ont forgé dans les mémoires la légende du Dakar pourront ainsi faire leur réapparition... à l'heure du chapitre III !
Form/ulting : Nouveau site Internet pour ses 10 ans
Le 21-06-2020 par Sébastien Berthebaud
Après plusieurs mois de travail et dans le cadre des 10 ans de ce centre de formation, le nouveau président de Form/ulting, Sébastien Berthebaud est son équipe, sont heureux de vous présenter leur nouveau site Internet compatible smartphone et ordinateur.
Ergonomie améliorée, design plus sobre et moderne, lecture simplifiée, adaptabilité aux mobiles et tablettes... les internautes vont prendre du plaisir à surfer sur cette plateforme entièrement repensé pour accéder à l'information rapidement.
Premier centre de formation en France dédié aux véhicules anciens et youngtimers, FORM/ULTING propose depuis juillet 2010, des modules de formations de 1 à 3 jours, en petit nombre de stagiaires (2 à 6 maximum).
FORM/ULTING est partenaire du réseau BOSCH CLASSIC SERVICE et un membre actif auprès de la Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE).
Une équipe de passionnés à votre écoute pour vous transmettre un savoir-faire et préserver votre patrimoine.
Cliquez sur la vignette pour consulter le site...
Automobile de collection : quelles perspectives pour ce placement-passion ?
Le 19-06-2020 par Olivier Decarre
Les prix des vieilles Ferrari ont bondi de 15% depuis le début de l'année. Mais ce rattrapage ne doit pas masquer l'incertitude globale à laquelle fait face ce segment qui a connu un certain flottement l'an passé.
Ces derniers mois, le Covid-19 n'a pas épargné le marché des véhicules de collection, lequel constitue une vraie thématique de placement depuis quelques années. L'indice Hagi en témoigne. Traçant l'évolution des prix des voitures d'exception, il montre des reculs de 4,23% pour les vieilles Porsche (entre décembre 2019 et fin mai 2020), de 2,47% chez Mercedes-Benz et de 3,76% du côté des Lamborghini.
Au milieu de ce repli généralisé, seule une marque se distingue : Ferrari. Les voitures au cheval cabré font même preuve d'une tenue presque insolente. Selon l'indice Hagi, leurs prix ont en moyenne enflé de 15,2% depuis le début de l'année.
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L'Alpine ne repart plus !
Le 15-06-2020 par France Culture
Il y a deux semaines, Renault annonçait un plan social de grande envergure pour faire face à la crise du coronavirus. Fermeture d'usines, emplois supprimés, plan d'économies de plus de 2 milliards d'euros sur les trois prochaines années
tout y passe. Mais dans l'usine Alpine de Dieppe, seulement 7 véhicules sont fabriqués quotidiennement. Peu rentable, l'usine va toutefois éviter la fermeture. Comment l'expliquer ?
Alpine. Peu de passionnés de quatre roues restent insensibles à l'écoute de ce nom. Considérée comme l'un des fleurons de l'industrie automobile française, sa réputation n'est plus à faire. Mais derrière l'imaginaire évoqué par son nom, la réalité par rapport à sa fabrication est bien différente. Entre autres, une production faible et onéreuse pour la marque Renault combinée à des ventes qui peinent à rentabiliser l'investissement. Comment la voiture de rêve s'est-elle transformée en un cauchemar de gestion pour la marque au losange ?
Partons sur les chapeaux de roue à la découverte de cette mythique voiture avec Benjamin Cuq, journaliste spécialisé dans l'automobile et auteur de « Le livre noir de Renault » aux éditions First.
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Lancement d'Autosphere Classics, location de véhicules de collection
Le 12-06-2020 par Autosphere - Corinne Dubois
Autosphere, marque commerciale d'Emil Frey France, 1er groupe de distribution automobile en France, annonce le lancement d'Autosphere Classics, service de location de véhicules de collection.
Véhicules vintage, idées neuves :
Autosphere Classics est né de la passion pour l'automobile : de nombreux véhicules de collection dorment en effet dans les garages et les concessions et subissent les outrages du temps, quand ils ne sont pas destinés à la destruction. Avec un réseau de 250 concessions, Autosphere Classics a pour objet de sauver ces pièces précieuses en les restaurant grâce au savoir-faire des collaborateurs en atelier, puis de confier à la location ces icônes de la production automobile d'antan.
En effet, grâce à son expertise reconnue en matière de réparation, mécanique, carrosserie, peinture, estimation, sourcing (...), le réseau Autosphere peut compter sur des collaborateurs motivés, salariés ou retraités et même bénévoles pour mener à bien les multiples restaurations.
Pour un anniversaire, un mariage, pour revivre un souvenir d'enfance ou simplement pour se faire plaisir
Une fois restaurés et révisés dans les règles de l'art, les véhicules sont proposés à la location aux professionnels comme aux particuliers. Chaque passionné ou curieux peut ainsi retrouver ou découvrir les sensations de conduite d'une voiture ancienne le temps d'un week-end tout en s'affranchissant des contraintes liées à la possession.
Les services d'Autosphere Classics :
Livraison du véhicule à n'importe quelle adresse en France métropolitaine (sur devis) ;
Un metteur en main se tient à la disposition du conducteur pour l'aider à mieux appréhender la conduite et les équipements du véhicule.
Une assistance 24h/24 et 7/7 est garantie sur tout le territoire national.
Comment ça marche ?
Forfait week-end 5 jours (jeudi au lundi) avec 200 km inclus : 120 Euros TTC
Location avec chauffeur pour certains véhicules de prestige, comme la DS21 Pallas de 1971, sont mis à disposition avec un chauffeur. Forfait 5 h : 480 Euros TTC.
Les véhicules disponibles sont consultables sur le site classics-autosphere.fr et la location s'effectue sur place, par téléphone (05 64 37 53 39), auprès de Mikaël (07 60 10 50 79).
Des icônes automobiles des 60's aux modèles plus récents comme les youngtimers
Une vingtaine de modèles anciens, classiques, populaires, cossus, de sport ou de prestige, sont disponibles à la location : 205 CTI, 504 coupé 2L Ti, DS 20, 2CV Charleston, BMW 1802, Alpine A310 V6, Coccinelle 1303, Dauphine Gordini, Mini Austin British Open, Porsche 996, Fiat 500...
"AUTOSPHERE CLASSICS, c'est un rêve à portée de main, celui de conduire une 2CV Charleston, une Coccinelle 1303 ou une Alpine A310. Tout droit sortis des concessions Autosphere, rénovés et entretenus par des mécaniciens, carrossiers et peintres de grand talent, les véhicules de collection mis à votre disposition seront la garantie de moments inoubliables. AUTOSPHERE CLASSICS, c'est la passion de l'automobile à partager sans modération". Alain Rivière, Directeur.
Nouveau constructeur français : Lesage Motors
Le 09-06-2020 par Robin Ecoeur
Inspiré des années 1930, ce cyclecar de dingue est produit à 50 exemplaires par an.
Fabriqué par un nouveau constructeur français, Lesage Motors, l'engin s'inspire des cyclecars des années 1920 et 1930. Seulement 50 exemplaires sortiront du garage chaque année.
Voir arriver un nouveau constructeur français en 2020, avec la crise du COVID-19 et un secteur automobile à bout de souffle suite au confinement, c'était presque impensable. Mais pas pour Lesage Motors, fondé cette année par l'ingénieur en mécanique Bertrand Lesage. Le constructeur a dévoilé le premier modèle, disponible en thermique ou électrique, qui sera produit dès l'année prochaine en seulement 50 exemplaires numérotés. Les acheteurs pourront « customiser » leur véhicule et choisir la couleur de la carrosserie, sachant qu'en option, « la sellerie, les jantes et la décoration peuvent être conçues sur-mesure en lien direct avec [un] designer ».
Cocorico. Mais là où Lesage Motors fait fort, c'est que leurs voitures seront toutes 100% made in France. Sur son site, le constructeur détaille les différentes étapes de fabrication, toutes réalisées sur le territoire français. La conception, l'assemblage et la sellerie se font dans le Berry, l'électronique à Annecy en Haute-Savoie, le design à Clermont-Ferrand et la carrosserie à Nevers. La version thermique (ils plantent des haies et s'en occupent sur 15 ans pour compenser les émissions de CO2) pourra rouler à 170 km/h tandis que l'électrique, avec une autonomie estimée à 340 km, sera un peu moins rapide, 150 km/h max.
Un deuxième modèle en 2023. Avec l'envie de remettre au goût du jour l'esprit des cyclecars, ces véhicules populaires durant l'entre-deux-guerres, Bertrand et ses équipes veulent toucher un public de connaisseurs et d'amateurs de la route, voire les collectionneurs. La raison ? Le prix des voitures : 64 800 euros pour la thermique et 75 000 euros pour la version électrique. Tous les deux ans, les équipes proposeront un nouveau design. Un deuxième modèle sera donc disponible en 2023. D'ici là, Lesage Motors a déjà 50 voitures à construire. Et à vendre.
Livre réédition : Citroën l'histoire et les secrets de son bureau d'études depuis 1917
Le 08-06-2020 par LVA
Voici enfin la réédition de ce grand classique des années 1980 de l'histoire automobile écrit par le regretté Roger Brioult, le "journaliste-mécanicien" comme il aimait se présenter !
Vous apprendrez tout sur le mythique bureau d'études Citroën depuis son origine, et ses innovations si originales : la DS ou la 2 CV pour ne citer que les plus célèbres, accompagnées des innombrables prototypes couchés sur le papier ou modélisés.
Et qui mieux que les acteurs, du plus modeste aux grands noms de la marque, pour nous présenter ces travaux ? André Lefèbvre en tête, père de toutes les Citroën, de la Traction aux CX.
Témoignages, anecdotes, souvenirs, portraits, croquis et photographies de prototypes... autant de documents restés secrets ou enfouis, révélés dans ce premier tome.
16 x 24 cm - 256 pages - en français - illustrations couleur et noir & blanc - couverture rigide.
La nouvelle version du site de victorparts.com est en ligne
Le 02-06-2020 par Victor Parts
Plus moderne, plus convivial et aussi mieux adapté aux connexions via vos smartphones, le nouveau victorparts.com est plus que jamais le partenaire de votre "dolce vita" !
L'adresse du site reste la même : https://victorparts.com/fr/.
Vos identifiants et mots de passe d'accès à vos comptes clients aussi.
Livre : Alfa Romeo - Revivez 110 ans d'Emotion pures
Le 30-05-2020 par Sport Auto
Ce hors-série unique vous invite à découvrir tous les modèles Alfa Romeo produits par la marque milanaise produits depuis 110 ans.
tous témoignent qu'une alfa Romeo n'est pas une voiture comme les autres.
Certaines, à l'image des élégants Spider Duetto et Coupé Bertone ou de la sublime Montréal, ont marqué à jamais l'histoire de l'automobile.
Laissez-vous embarquer dans la Légende !
Soutenir la marque Alpine et l'usine de Dieppe
Le 27-05-2020 par Jean-Pierre Fouché
Jean-Pierre FOUCHÉ a lancé cette pétition adressée à Etat Major de Renault :
"Comme tous les amoureux de l'aventure industrielle et sportive de Renault, j'ai été enthousiasmé par la résurrection de la marque Alpine.
Ce renouveau a parfaitement été réussi, et salué par les média, grâce au savoir-faire de l'ensemble du personnel de Dieppe, ingénieurs, techniciens, ouvriers.
La marque Alpine est l'emblème du savoir-faire français, innovation, astuce, passion... pour un véhicule efficace, amusant et beaucoup plus accessible que les icônes allemandes ou italiennes.
Au delà du symbole, il est impératif de conserver dans notre pays des industries du haut de gamme avec des marges potentiellement importantes, et pour lesquelles les coûts salariaux pèsent proportionnellement moins que pour d'autres fabrications (automobiles ou autres) qui obligent les industriels à délocaliser.
Au delà de certains domaines stratégiques dont la relocalisation est nécessaire, il faut réorienter notre industrie vers des produits innovants à forte valeur ajoutée, évidemment aussi dans un objectif de lutte contre le dérèglement climatique.
Grâce à de nouveaux modèles hybrides et électriques fabriqués à Dieppe la marque Alpine pourrait être le porte-drapeau de Renault et l'un des porte-drapeaux de notre industrie automobile.
La passion et la raison doivent se rejoindre."
Réouverture du Musée Matra de Romorantin le lundi 25 mai
Le 26/05/2020 par Musée Matra Romorantin
L'équipe du musée Matra a rouvert ses portes au public à notre plus grand plaisir.
Pour votre sécurité, mais aussi pour la nôtre, nous avons mis en place toute une procédure de sécurité sanitaire avec le respect des distances sociales, lavage des mains au gel hydro-alcoolique, et un sens de visite unique.
Avec la responsabilité de chacun et le respect des gestes barrières ainsi que le port obligatoire d'un masque.
Le musée Matra s'apprêtait à fêter en grande pompe ses 20 ans avec une exposition exceptionnelle sur "Les légendes du rallye".
Malheureusement suite aux circonstances actuelles, nous avons décidé d'annuler cette exposition et de la reporter en 2021.
Cependant, dans le but d'offrir à nos visiteurs de quoi patienter jusqu'à l'année prochaine, nous oeuvrons à la mise en place dune exposition quelque peu insolite dont le thème sera axé sur l'humain, intitulé "une passion, des voitures et des homme" pour la saison estivale, nous vous tiendrons informer lorsque nous aurons pris connaissance de la date d'ouverture de l'exposition.
Toutes les conditions pour la réouverture de notre musée seront réunies afin qu'elle soit réussie.
Nous vous en remercions et vous souhaitons une bonne visite.
HORAIRES DU MUSEE MATRA :
Ouvert toute l'année
Du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 18h, fermé le mardi
Samedi, dimanche et jours fériés de l0h à 12h et de 14h à 18h
Fermetures exceptionnelles les 1er janvier, 1er mai et 25 décembre
ESPACE AUTOMOBILES MATRA
17 rue des Capucins 41200
ROMORANTIN-LANTHENAY
02 54 94 55 58
2e roman "Je voulais juste voir la mer" de JC Amilhat
Le 25-05-2020 par Jean-claude Amilhat
Le projet en 2 mots :
Après son premier roman Des Routes Sentimentales, réflexions amoureuses sur fond de bétaillère, Jean-Claude AMILHAT nous livre son deuxième opus intitulé "Je voulais juste voir la mer".
Les origines du projet : un livre écrit durant le confinement.
Jean-Claude Amilhat est né en 1959 à Toulouse où il vit toujours. Après un début de carrière professionnelle dans la grande distribution et la communication, il devient journaliste freelance pour la presse automobile. Il a collaboré à l'écriture de plusieurs ouvrages de référence sur l'histoire automobile. Il a publié en 2007, Vacances au bord de Mer (éditions Drivers). Des Routes Sentimentales ou réflexions amoureuses au fond d'une bétaillère (2017 - disponible sur Amazon), Je voulais juste voir la mer est son deuxième roman.
https://www.amazon.fr/Routes-Sentimentales-Réflexions-amoureuses-bétaillère-ebook/dp/B074HGD4GK
Je voulais juste voir la mer, est un ouvrage né dans des circonstances particulières, puisqu'il a été écrit durant le confinent dû à la crise du Covid 19 en mars 2020 en utilisant une méthode d'écriture inhabituelle pour l'auteur.
Le récit a débuté par une simple question à la suite de laquelle l'auteur à écrit le livre en 35 jours sans plan préalable, en inventant l'histoire et les personnages au fur et à mesure de l'écriture et du confinement.
Le projet en détails : Synopsis
C'est l'été 1998, Manu, Bixente, Enguerrand, Maria et Émeline vont avoir dix-huit ans et vivent ensemble leurs dernières heures de lycéens.
Ils ne connaissent guère de la vie que la baie enchanteresse de Saint-Jean-de-Luz au sein de laquelle ils s'épanouissent. Plus vraiment des enfants, ils sont néanmoins convaincus que le futur ne peut être qu'insousciance et que leur amitié perdurera à jamais. Mais le monde des adultes réserve quelques bonheurs et bien de déconvenues. Les meilleures intentions génèrent parfois de belles désillusions.
En dépit des promesses et des illusions, chacun suivra son chemin en ce début de XXIème siècle compliqué, pour des vies qui se cherchent, s'imbriquent, se trahissent, s'égarent, se croisent et parfois se retrouvent.
Un projet solidaire :
L'auteur s'engage à reverser 1 Euro pour l'association Emmaüs à chaque exemplaire vendu.
Lancement du timbre Peugeot 404
Le 16-05-2020 par La Poste
Ce Jeudi 14 mai 2020, lancement officiel des deux timbres "Nationale 7" qui seront disponibles dans votre bureau de poste ou sur le site www.laposte.fr/collection-philatelie avec une Peugeot 404 et une 204.
Le lancement de ces timbres était prévu au mois de mars, avec plusieurs manifestations le long de la Nationale 7 et au musée de la Poste, mais a dû être reporté à cause de la crise du Coronavirus.
Cadeau pour la réouverture : 18 SUPERCARS nous parlent du futur !
Le 15-05-2020 par Autoworld Bruxelles
Une fois n'est pas coutume : en attendant les Porsche 356, Autoworld a convaincu quelques importateurs de supercars de prêter leurs voitures les plus impressionnantes.
Dès la réouverture, vous pourrez vous remplir les yeux des :
Audi R8 Spyder
BMW i8 Spyder Special Edition
Ferrari Enzo
Lamborghini Aventador
Porsche 918
Porsche Carrera GT
Porsche GT2 RS
McLaren
Touring Superleggera Disco Volante
Touring Superleggera Sciadipersia... entre autres.
Elles seront dispatchées sur les trois podium du rez-de-chaussée et n'attendent plus que vous !
43e Journée Internationale des Musées
Le 14-05-2020 par Porsche Museum
Pour la 43e journée internationale des musées, le Porsche Museum ouvrira gratuitement ses portes le 17 mai 2020.
Conformément à sa thématique de l'année "Musées pour l'égalité : Diversité et Inclusion", des visites virtuelles en direct seront diffusées ce dimanche sur le compte Instagram @porsche.museum. Les fans du monde entier pourront ainsi prendre part à l'expérience et découvrir la manière dont Porsche transpose sa philosophie et ses valeurs depuis sa création à ses projets futurs.
"La digitalisation de notre offre est une stratégie plus importante que jamais, notamment en ces temps où les déplacements doivent être limités", déclare Achim Stejskal, responsable du patrimoine Porsche et du Porsche Museum. "Notre offre numérique n'a cessé de s'accroitre, et ce depuis des années, pas seulement depuis la crise sanitaire. Nous nous sommes engagés dans la "Mission Future Heritage". Nous aimerions utiliser des canaux modernes pour présenter et partager l'histoire et le futur de la marque, non seulement sur notre site de Zuffenhausen, mais aussi au-delà du musée".
A l'occasion de la "journée internationale des musées", deux guides assureront pendant une heure chacun, en allemand et en anglais, la visite de l'exposition du Porsche Museum qui comprend actuellement plus de 80 Porsche sur 5600 mètres carrés. Ils présenteront les expositions temporaires et donneront un aperçu de l'histoire de la marque. Cette visite virtuelle se déroulera en live sur Instagram à 18h30 en allemand, puis à 00h00 en anglais. Les horaires ont été volontairement fixés en dehors des heures d'ouverture habituelles, conformément à la devise : "Le musée pour tous".
D'autres visites virtuelles seront également enregistrées et disponibles sur Porsche News TV à partir de dimanche dans les langues suivantes : chinois, français, italien, japonais, croate, roumain, espagnol, portugais et turc. "Il y a un locuteur natif pour chacune de ces langues au Porsche Museum. Nous aimerions utiliser ces vidéos pour remercier nos fans du monde entier et faire entrer un peu du Porsche Museum chez eux", explique M. Stejskal.
Cette journée spéciale est organisée chaque année par le Conseil international des musées (ICOM) pour mettre en lumière le travail effectué par les musées du monde entier et leur diversité thématique.
Pour en savoir plus et obtenir des vidéos et photographies d'illustration, rendez-vous sur la Newsroom Porsche : newsroom.porsche.com
Le 28 juin prochain la JNVE 2020 sera probablement virtuelle
Le 12-05-2020 par Fédération Française des Véhicules d'Epoque
Dans le cas où les conditions du déconfinement ne permettraient pas à la JNVE de se tenir physiquement le 28 juin 2020, la FFVE met en place un dispositif de JNVE virtuelle qui permettra de rassembler le maximum de collectionneurs pour permettre à chacun de témoigner de son expérience avec son véhicule d'époque.
1- Prenez en photo ou vidéo votre véhicule, dans votre garage, dans votre jardin, les véhicules de vos musées, de vos clubs, à l'arrêt, en restauration ou moteur tournant...
Montrez-nous ou présentez-nous votre véhicule, votre collection, votre exposition comme vous l'auriez fait lors d'une JNVE classique !
2- Remplissez le formulaire et télécharger votre photo ou votre vidéo avant le 15 juin prochain.
3- Connectez-vous le 28 juin prochain sur la page Facebook et Instagram FFVE pour vivre le partage de vos photos et vidéos sur nos réseaux, elles animeront la communauté tout au long de la journée.
Postez vous aussi vos photos et vidéos avec le hashtag #JNVE2020 sur vos pages !
Lancement du timbre Peugeot 204 & 304 reporté
Le 09-05-2020 par Peugeot 204 & 304
En octobre 2019, le Club Peugeot 204 & 304 présentait en avant première, 7 mois avant sa sortie, ce timbre lors de l'une de ses soirées où le livre sur ces 2 autos était également disponible.
Les événements prévus pour le lancement du timbre sur la 204, auxquels nous devions participé ont étés annulés a cause du Covid 19, néanmoins il sera disponible a partir du 14 mai au Carré d'Encre 13 bis rue des Mathurins 7009 Paris et le lancement National est repoussé a septembre prochain.
Les festivités liées a la sortie du timbre ayant étés annulées, notre ouvrage est néanmoins disponible en VPC a défaut de bénéficier des séances de dédicaces prévues.
Les Michel Vaillant Art Strips font leur retour - En piste !
Le 08-05-2020 par Michel Vaillant Art Strips
Participez à la création du prochain Michel Vaillant Art Strip !
Notre inspiration : le circuit de Spa-Francorchamps. Michel Vaillant y a beaucoup roulé depuis 1957 ! Nous avons sélectionné les plus belles cases de trois albums mythiques : "Le Grand Défi", "Le Pilote sans visage" & "L'honneur du samourai".
Le travail de création se fera comme toujours à partir des documents originaux conservés à la Fondation Jean Graton : la planche originale noir et blanc de l'album, dessinée par Jean Graton et la planche couleurs créée par son épouse Francine.
Choisissez et baptisez le prochain Michel Vaillant Art Strip.
Il vous suffit de "liker" votre case préférée sur l'Instagram Michel Vaillant Art Strips et de proposer dans votre commentaire un nom pour ce nouvel Art Strip. La proposition retenue gagnera le prochain dossier de Michel Vaillant dédié aux 50 ans du circuit du Paul Ricard (sortie été 2020).
Retrouvez-nous à ces expositions :
- Départ du Tour Auto au Grand Palais (Paris) le lundi 31 août
- Les 24h du Mans sur le paddock du circuit du 15 au 20 septembre;
- Le Salon Epoqu'Auto (Lyon) du 6 au 8 novembre.
La FFVE vous attend sur Facebook !
Le 05-05-2020 par Fédération Française des Véhicules d'Epoque
Si vous êtes un adpete de Facebook, vous allez pouvoir partager la page de la FFVE sur FB pour connaitre toutes les informations de la FFVE.
Leur objectif : un voyage dans l'histoire des véhicules d'époque et la mise en avant des clubs et adhérents de la FFVE.
A très vite sur leur réseau !
"La Fédération Française des Véhicules d'Epoque, association reconnue d'Utilité Publique. Elle représente les collectionneurs de véhicules anciens : automobiles, motocyclettes, véhicules utilitaires, militaires et tracteurs."
La Simca immortalisé par le Photographe Jean-Pierre Noury
Le 01-05-2020 par Jean-Pierre Noury
Le Lorientais Jean-Pierre Noury immortalise les "oubliées de la route", dans une série photographique, depuis dix ans. Il y intègre la fameuse Simca 1301 apparue avenue de La Perrière pendant le confinement.
"Cette voiture me plaît bien pour ma série. Une vieille Simca qui apparaît comme ça. Et l'association avec le port de pêche, les graffs...". Jean-Pierre Noury immortalise depuis dix ans les "oubliées de la route", ces carcasses d'épaves routières abandonnées par leurs propriétaires. D'ordinaire il va les chercher ailleurs en Bretagne ou dans le Lot, où il a des attaches familiales, dans des terrains privés, dans le fond d'un garage, en pleine nature. Elles lui sont signalées par le bouche-à-oreille. Alors une Simca 1301, à Lorient, apparue en plein confinement sur un parking bordé de graffs, "unique !". Il l'a découverte grâce à Ouest-France et est allé la photographier et la filmer.
Soutenons nos artisans aérogommeurs pendant et après la crise !
Le 29-04-2020 par Aerogommage en France
Vous êtes utilisateur occasionnel ou assidu de cette prestation de service ?
Rien de plus simple, rendez-vous sur www.aerogomm.com et sélectionnez l'onglet "applicateurs agréés" et cliquez sur votre Département.
Le professionnel agréé proche de chez vous s'engage à vous apporter toutes les réponses à la réalisation de vos projets.
Vous avez eu le plaisir de faire faire une prestation ?
Ecrivez-leur un avis positif (Google, Facebook, etc.). Profitez de cette période pour leur dire combien vous les appréciez. Combien ils vous manquent. Chaque mot compte.
Partagez cette initiative autour de vous - sincèrement on a un peu de temps en ce moment - pour qu'ensemble, on soit un maximum à leur exprimer notre soutien.
D'ici là, restez chez vous et prenez soin de vous et de vos proches.
#OnestLà #tousavecnosartisans
Retrofuture et CarJager s'associent pour le meilleur du rétrofit
Le 29-04-2020 par Retrofuture - CarJager
Retrofuture et CarJager s'associent pour le meilleur du rétrofit sur les voitures plaisirs. Les 2 startups, cassent les codes de la mobilité électrique et de la vente de voitures anciennes !
Aujourd'hui, Retrofuture Electric Vehicles, la marque leader du rétrofit dans les véhicules anciens avec plus de 70 préventes en moins de 6 mois et CarJager, la nouvelle plateforme de services pour acheter ou vendre des automobiles anciennes et de collection de manière simple, assistée et garantie s'associent pour développer une offre rétrofit sur mesure à ceux qui veulent le meilleur des 2 mondes :
- Retrofuture assure la transformation 100% électrique sécurisée et certifiée, suivant le cahier des charges spécifique à chaque modèle. La marque propose des modèles rétrofités en précommande suivant5 catégories : les "Petites" (Austin Mini, Fiat 500 ...), les "Plaisirs" (Triumph Spitfire, MG B, Peugeot 205, Coccinelle... ), les "Médiums" (Peugeot 504 coupé, Van VW T3...), les "Premiums" (Porsche 914, Jaguar XJ, Ford Mustang Coup...) et les "Exceptionnelles" (Porsche 911, 912, Range Rover, Rolls Royce ...) de 19 900 e à 60 000 e, voiture incluse en très bel état et passant les contrôles techniques et internes haut la main.
- CarJager propose aux clients de Retrofuture le catalogue spécialisé multimarque le plus fourni du marché, avec 35 000 petites annonces d'autos anciennes et de collection à vendre. C'est l'acteur digital de référence qui bouscule les codes l'achat et la vente d'automobilas de collection. Après avoir créé le plus important réseau de professionnels et de collectionneurs du marché, CarJager propose notamment à ses clients de chasser des autos hors-marché et sur le marché puis de sécuriser l'achat grâce à ses services d'expertise, de livraison, d'immatriculation, de garantie et de financement.
Heritage Parts : Nouvelles pièces pour Abarth, Alfa Romeo, Fiat ou Lancia
Le 26-04-2020 par Youngtimers Mag
FCA Heritage et Mopar viennent d'inaugurer Heritage Parts, une nouvelle ligne de pièces détachées d'origine pour les anciennes du groupe Abarth, Alfa Romeo, Fiat ou Lancia. Vous pouvez ainsi par exemple commander les boucliers des Lancia Delta HF Integrale et Evoluzione, les moules ayant été récupérés dans l'usine de San Benigno Canavese. Les boucliers sont fournis non apprêtés et sont disponibles en quantité limitée : 250 unités pour l'Integrale et 250 pour l'Evoluzione. Comptez 1300 euros HT pour l'avant et 1150 euros HT pour l'arrière.
10 Dessins de Benoit Deliège à colorier
Le 19-04-2020 par Benoit Deliege
Pour les petits, voici 10 dessins à colorier, aux crayons, au marqueurs ou encore aux couleurs à l'eau, comme vous voulez.
Imprimez le dessin sur une feuille de papier. Si vous n'avez pas d'imprimante, envoyez l'image par e-mail à votre libraire, ils ont en général un machine pour faire des copies. Vous passerez chercher votre exemplaire lorsque vous irez faire vos courses de la semaine. N'hésitez pas à faire plusieurs copies d'un coup pour que vos enfants s'amusent à le colorier de différentes façon.
Et, bien entendu, n'hésitez pas à partager cette publication pour que le plus possible de bambins en profitent. Il vous prépare d'autres dessins à colorier pour les prochains jours.
Ah, encore une chose : si vous n'avez pas de crayons de couleurs ou de marqueurs ou d'aquarelles, N'ACHETEZ PAS SUR AMAZONE, rendez-vous chez votre libraire, il aura très probablement de quoi satisfaire votre bambin.
Bonne amusement, les enfants !
Le choix de l'huile pour sa voiture de collection
Le 16-04-2020 par Autocollec.com
Nous connaissons tous l'importance de la lubrification dans les moteurs, par contre, tout se complique lorsqu'il faut choisir son huile. Voici quelques repères pour bien choisir son huile !
Le rôle de l'huile dans un moteur est de limiter l'échauffement et l'usure en circulant partout où il y a des pièces en mouvement dans la mécanique. Elle contribue à l'étanchéité des segments et des sièges de soupapes grâce à son pouvoir mouillant et, ce qui est généralement moins connu, elle a un rôle primordial dans le refroidissement des moteurs...
Trois paramètres régissent les différentes huiles : sa technologie, sa viscosité et ses propriétés techniques. Allez, on fait le tour...
Une collection secrète de 300 voitures stockée depuis 30 ans
Le 15-04-2020 par L'Argus
Spécialiste de la rénovation de voitures à New York, la société AMMO NYC n'est pas près d'oublier cette découverte. Une véritable caverne d'Ali Baba regroupant plus de 300 joyaux (Ferrari, Corvette, Lamborghini, Porsche...) qui n'ont pas vu le jour depuis 30 ans.
Pour l'heure, nous avons peu d'informations sur l'histoire de cette collection si ce n'est que le propriétaire a commencé dans les années 70 et que beaucoup de véhicules n'ont jamais bougé depuis 30 ans. Comme les frères Schlumpf, notre collectionneur a un penchant pour les muscle cars puisque l'on trouve des Chevrolet Corvette et Camaro, Dodge Charger, Ford GT et Mustang.
Mais aussi les voitures allemandes (BMW Z3, Série 8, Porsche 911, Volkswagen Golf GTI...), anglaises (Rolls-Royce, Morgan..., italiennes (Ferrari, Lamborghini, Maserati...) et même françaises (Matra Jet). Certains modèles (Ford Pinto, Shelby GT500 ou BMW Z3) affichent de très faibles kilométrages (entre 160 et 1 600 km). Sans parler des stocks de pièces détachées, moteurs, pneus... Mais nous en sommes qu'au début de la visite car deux autres bâtiments sont encore à explorer. La suite au prochain épisode et merci à Larry Kosilla.
Vente aux enchères : Collection d'André Trigano
Le 14-04-2020 par La Depeche
Initialement prévu le 2 mai, la vente aux enchères a été reportée pour cause de confinement. Cette vente devait avoir lieu chez André Trigano et être dirigée par Artcurial. Parmi les 170 véhicules, on trouve des modèles de masse ainsi que des machines beaucoup plus rares. Il y a de nombreuses américaines.
Deux stars : la Lamborghini 400 GT 2+2 de 1967. Voiture rare, c'est un des tout premiers modèles de la marque de Sant'Agata. Et la Rolls-Royce phantom V limousine James Young. Une pièce d'exception. Outre ces deux modèles, on retrouvera aussi des voitures plus courantes comme une Renault Mégane "Floride" de 2011, une Renault 4 de 1967 (mais peinte par Arman : une oeuvre unique) ou des engins comme un Honda Monkey Z50m de 1968.
L'ancien pilote de Formule 1 Stirling Moss est mort
Le 12-04-2020 par News d'Anciennes
C'est la mauvaise nouvelle de ce week-end pascal. On vient d'apprendre le décès de Sir Stirling Moss ce 12 Avril 2020 à l'âge de 90 ans. Jamais champion, il aura cependant marqué le sport automobile en gagnant 212 des 529 courses qu'il a disputé ! Chapeau !
Stirling Moss est né en 1929 dans une famille aisée ou le sport auto était un virus répandu. Son père a participé aux 500 Miles d'Indianapolis en 1924 et sa mère était une habituée des slaloms. Même sa sur Pat se fera remarqué en rallyes !
Dès ses 18 ans, il pilote une BMW 328, l'année suivante c'est sur une Cooper-Jap qu'il fait ses débuts en monoplace. Entre F3 et F2 son talent s'exprime de façon irrégulière mais il se fait remarquer. En 1950 il est pilote HWM en F2 et remporte le Grand Prix de Monaco F3 !
Lire la suite en cliquant sur la vignette...
Déstockage de printemps sur www.motulclassic.com !
Le 07-04-2020 par Motul Calssic
Motulclassic.com est le site de référence pour commander en ligne la gamme complète Motul pour véhicules historiques. Les monogrades SAE 30, SAE 50, la minérale 20W50 spécialement formulée pour les véhicules conçus à partir des années 50 ou alors la semi synthétique 15W50 destinée aux modèles plus récents commercialisés dès les années 70 sont quelques-unes des références disponibles à la vente. Livraison à domicile en 48H chrono !
En ce moment, profitez également de - 40% sur toute la gamme Lescot spécialisée dans les produits de soin, d'entretien et de rénovation automobile "made in France" depuis 1933. Large choix de shampoings carrosserie, nettoyants jantes, intérieur ou plastiques, brosses, éponges, lingettes ou encore éliminateur de rayures pour profiter de son véhicule de collection même en restant à la maison !
Motul - Fondation du patrimoine
Le 07-04-2020 par Juliette Paillou / Romain Grabowski
Un soutien financier pour restaurer votre véhicule de collection !
Le saviez-vous ? Depuis 2008 Motul et la Fondation du patrimoine sont associés pour préserver le patrimoine motorisé roulant national. Au total pas moins de 50 véhicules (autos, motos, camions...) ont déjà bénéficié de ce dispositif à travers la France. Vous possédez un véhicule de collection rare (intérêt historique ou technique, nombre d'exemplaires recensés limité, palmarès...), envisagez de l'exposer dans un lieu ouvert au public et de participer à des salons, événements et commémorations à l'issue de la restauration ?
Téléchargez sans plus attendre la brochure de présentation du mécénat sur la page dédiée du site de la Fondation du patrimoine.
Pour plus de renseignements, contactez Juliette PAILLOU (Fondation du patrimoine) au 06 37 84 83 08 ou Romain GRABOWSKI (Motul) au 06 21 74 77 58.
Un arbre planté pour chaque attestation FFVE
Le 04-04-2020 par FFVE
Les premières plantations dans le cadre de notre partenariat avec Fransylva ont été réalisées. Ce sont 20.000 jeunes arbres qui ont ainsi été plantés entre les mois de novembre et mars.
- 10.000 arbres sur le site de SAINT-ALBAN dans les Côtes d'Armor.
Ce boisement est composé de 4 essences principales : Epicéa de Sitka, Cryptoméria, Aulne et Chêne rouge
- 10.000 arbres sur le site de CHANTELOUP en Nouvelle Aquitaine.
Espace de biodiversité pour la flore et la faune, ce site forestier est composé de 22 essences différentes.
On y trouve pour moitié des chênes rouvres entre lesquels sont intercalés 21 autres espèces dont : châtaigniers, chênes d'Amérique, érables, aliziers, pruniers et pommiers sauvages.
Losange Magazine N°9 Printemps 2020 consultable en ligne
Le 03-04-2020 par Losange Magazine
Losange Magazine est né en 2007 d'une pure passion pour la marque Renault : Tony Vos, éditeur et rédacteur en chef, était déjà "infecté" par le virus Renault à l'âge de neuf ans a écrit un certain nombre de livres sur différents sujets Renault et a lancé un magazine, il y a déjà plus de 12 ans.
Depuis le 1er mai 2018, Losange Magazine existe également en version numérique. Il est disponible en français, anglais et néerlandais. Le contenu du magazine papier peut désormais être visualisé sur un ordinateur, une tablette ou un smartphone. L"éventail des sujets est très varié, tous les produits Renault d'hier et d'aujourd'hui sont couverts : voitures, camionnettes, camions, bus, tracteurs, avions, trains, etc... Tout comme la version papier du Losange Magazine, la version numérique paraît quatre fois par an. Le magazine peut être visionné gratuitement à l'adresse suivante: losangemagazine.fr (français) losangemagazine.com (anglais) losangemagazine.nl (néerlandais).
La version numérique offre également la possibilité de télécharger des brochures de différents modèles. De plus, divers articles sont illustrés par vidéo.
Vous pouvez désormais vous inscrire à la newsletter. La lettre d'information est envoyée quatre fois par an juste après la mise en ligne du dernier numéro, pour que les passionnés de Renault ne manquent rien.
Découvrez gratuitement le premier tome de la série Les Chroniques de la Nationale 7
Le 01-04-2020 par Thierry Dubois
Cadeau pour les confinés !
Pendant cette période difficile, nous avons pensé à vous avec les éditions Paquet, et plus encore à ceux qui ne connaissent pas les Chroniques de la Nationale 7 : voici la totalité du tome 1, en accès gratuit !
C'est pas des vacances sur la N7, ça ?
"La route Paris-Côte d'Azur, cela vous dit quelque chose ? Mais si, voyons ! La Nationale 7, vous connaissez assurément. Pour un bon nombre de Français, et les Parisiens ne sont pas les moins nombreux, cette belle route de près de 1000 kilomètres rejoignant la Capitale à la Méditerranée symbolise le temps des vacances, de l'insouciance, du soleil assuré et du bleu azuréen. C'était aussi les embouteillages dantesques, les poids lourds coincés dans les rues étroites des villages, les bouchons surchauffés..."
La conversion des véhicules thermiques en véhicules électriques désormais autorisée
Le 31-03-2020 par Fédération Nationale de l'Artisanat Automobile
Désormais en France, tous les véhicules thermiques de plus de 5 ans (voitures, véhicules utilitaires, camions, bus et cars) ainsi que les 2 et 3 roues motorisés de plus de 3 ans, pourront faire l'objet d'une transformation électrique.
L'arrêté du 13 mars relatif aux conditions de transformation des véhicules à motorisation thermique en motorisation électrique (à batterie ou à pile à combustible) vient de paraitre ce vendredi 3 avril au journal officiel ! Une victoire pour la FNA après un travail de fond au niveau national et européen porté par Jérémy CANTIN, Président la branche maintenance-vente, chargé de l'électromobilité à la FNA.
L'Electro cox (Volkswagen Coccinelle électrique de 1971) en porte étendard, présente sur le stand de la FNA au salon Equip Auto 2017 et au mondial de l'automobile en 2018, a été le vecteur de différentes rencontres au niveau local, national et européen en faveur de l'adoption de ce cadre juridique.
La FNA oeuvre depuis 2017 à l'adoption d'un cadre juridique et technique d'homologation du rétrofit permettant aux usagers de convertir leurs véhicules thermiques en véhicules électriques. De nombreux acteurs se sont par la suite ralliés à cette démarche de la FNA, comme l'association AiRE.
La FNA a la barre depuis 2017.
L'arrêté fixe le cadre juridique permettant aux professionnels de l'automobile habilités à réaliser l'opération d'adaptation du groupe propulseur, pour en modifier la source d'énergie, sans mettre en péril l'équilibre d'origine des composants du véhicule. Désormais, après un processus d'homologation conforme à l'arrêté, des fabricants vont pouvoir proposer des dispositifs de conversion des véhicules.
Depuis plus de 3 ans, les échanges avec le Ministère ont abouti à sérier les étapes de la conversion vers des motorisations électriques à batterie ou à pile à combustible : groupe motopropulseur électrique, freinage, certification des batteries (puissance, autonomie), poids maximal (dont sa répartition) du véhicule, composants électriques, hauteur de caisse, suspension, sont passés en revue tout en conservant les fonctions de sécurité active et passive conformément à l'origine du véhicule. Le texte prévoit également un bilan de l'application des prescriptions dans 24 mois pour étudier l'opportunité d'y introduire des modifications. Les installateurs habilités pour un ou plusieurs types de véhicules en lien avec le fabricant, devront vérifier que les conditions de transformation du véhicule sont compatibles avec les exigences en matière de sécurité conformément à son homologation ; de plus, ils s'assureront que le véhicule à transformer est en bon état mécanique.
Une démocratisation en plusieurs étapes.
La FNA souhaite mobiliser les entrepreneurs artisans de l'automobile et de la mobilité pour proposer notamment aux clients finaux professionnels cette solution pour leur flotte, en s'appuyant sur des fabricants eux-mêmes artisans. Le rétrofit génère un coût qui baissera certainement au fil de l'eau et des demandes. La FNA oeuvre en parallèle pour l'intégration du rétrofit dans les dispositifs du bonus écologique et de prime à la conversion. La démocratisation du rétrofit est plus que jamais une possibilité.
"Cette solution permettra d'accélérer la migration du parc automobile et d'éviter la destruction massive et programmée de véhicules traditionnels en parfait état et pour lesquels les propriétaires conservent une valeur affective. C'est particulièrement vrai pour les véhicules anciens mais pas seulement, rappelle Jérémy Cantin. Au terme de cette conversion, retrouver un usage compatible aux nécessités de notre environnement est une avancée majeure en plus des politiques incitatives d'achat des véhicules neufs".
La FNA appelle les artisans de l'automobile à se mobiliser pour le développement du rétrofit.
Citroën GS : un exemplaire unique pour les 50 ans
Le 17-03-2020 par Mathieu Demeule
A l'occasion des 50 ans de la GS, Citroën présente un exemplaire unique de sa berline créé en collaboration avec l'architecte-décorateur Tristan Auer.
Lancée en 1970 et produite à près de 2,5 millions d'exemplaires jusqu'en 1986, la Citroën GS célèbre cette année ses 50 ans.
Pour fêter l'évènement, la marque aux chevrons a conçu un exemplaire unique de sa mythique berline en collaboration avec l'architecte-décorateur Tristan Auer pour Les Bains, le luxueux hôtel parisien. Celui-ci arbore notamment le célèbre emblème des Bains, le Bacchus aux sirènes, sur son toit.
Une exposition qui dure 3 ans.
La Citroën GS par Tristan Auer est arrivée en résidence pour 3 ans à l'Hôtel Les Bains et est donc à découvrir au 7 rue du Bourg L'Abbé, dans le 3e arrondissement de Paris.
Nouveau livre : BLEU MATRA, la couleur de la victoire
Le 16-03-2020 par ETAI
A paraître aux Editions E.T.A.I. : "BLEU MATRA, la couleur de la victoire" par Serge Cailler, Luc Joly, Yves Ronga
Sortie Officielle le 13 mai 2020 , aux Editions E.T.A.I.
En pré-vente dès maintenant pour les librairies en ligne (FNAC - LECLERC Cultura - Editions du Palmier etc...)
240 pages - format 24 x 30 - 600 photos
Préface : Gérard Larrousse
Avant-propos : Henri Pescarolo
Témoignages: Jean-Pierre Jaussaud - Jacqueline-Cevert Beltoise - Brian Redman - Howden Ganley - Roland Roy - Guy Guy Jean Prat - Richard Belkechout - Jean-Paul Humbert - Jürgen Barth - Mariane Hoepfner - Christine Beckers - Charles James - René Ligonnet - Barrie Smith - Anthony Beltoise - Kadio Filippetti - Manou Zurini - Christian Huet - Bruno Lorgeoux
Le Festival Automobile International lance l'Automotive Design Academy
Le 14-03-2020 par H.D.O - FESTIVAL AUTOMOBILE INTERNATIONAL
Le Festival Automobile International, événement majeur du design automobile, annonce la création en 2021 d'un projet ambitieux : "AUTOMOTIVE DESIGN ACADEMY".
Cette académie placée sous l"égide du Festival Automobile International entend devenir une institution artistique contribuant à la promotion du design automobile international.
L'Académie aura pour vocation d'accueillir l'élite des designers automobiles et de créer chaque année à l'occasion du Festival Automobile une "Distinction Spéciale" et d'organiser des manifestations sportives et culturelles.
L'Académie regroupera également l'organisation du "Young Designer Award" destiné aux étudiants en design ainsi que le "Paris Designer Lunch".
L'organisation, les statuts et les partenaires de "Automotive Design Academy" seront communiqués très prochainement.
SAVE THE DATE : 36ème édition du Festival Automobile International
Du 3 décembre 2020 au 17 Janvier 2021 Election de la Plus Belle Voiture de l'Année
4 décembre 2020 Délibérations du Jury
Le 26 janvier 2021 Cérémonie de Remise des Grands Prix du Festival
Le 27 janvier 2021 Cérémonie Paris Designer Lunch by Laurent-Perrier
Du 27 janvier au 31 janvier 2021 Exposition Concept Car & Design Automobile
La précieuse Lamborghini Urraco découverte dans un garage après 20 ans en vente sur Catawiki
Le 05-03-2020 par Catawiki
Une rarissime Lamborghini surnommée "Baby Bulls" sera mise aux enchères sur Catawiki le 6 mars prochain.
Une voiture de sport Lamborghini Urraco P117 (200) 2+2, rare survivante des 66 unités jamais fabriquées, est mise aux enchères sur Catawiki, le site en ligne d'objets rares et spéciaux le plus visité d'Europe. La voiture a été abandonnée dans un garage à Milan depuis plus de 20 ans et il a fallu 2 ans de recherche pour la localiser et contacter son propriétaire. Autrefois propriété d'un entrepreneur local et passionné de voitures, le moteur du véhicule avait besoin de réparations après avoir rencontré un problème de carburation. Ne faisant confiance à aucun autre atelier ou mécanicien pour le réparer, le propriétaire a fini par démonter les pièces pour le réparer lui-même. Son rêve ne s'est jamais réalisé, et sa voiture est restée sans surveillance, car il est tombé malade peu après.
La Lamborghini Urraco sera mise aux enchères sur Catawiki le 6 mars. Modèle exceptionnel la voiture est actuellement évaluée à environ 50 000 euros. Cependant, une fois restaurée à la perfection sa valeur pourrait atteindre 80 000 euros.
A propos de "Baby Bulls" et de "Prancing Horses".
Les amateurs de voitures savent que la Lamborghini Urraco P117 (200) a été conçue par le légendaire designer italien Marcello Gandini au début des années 1970. Née d'un désir d'éclipser les modèles au "cheval cabré" de Ferrari, la Lamborghini Urraco porte le nom d'une lignée de taureaux de combat dont la petite taille contraste avec un esprit et une attitude puissante. C'est ainsi que la Lamborghini Urraco a été surnommée "bébé taureau" dans le monde de l'automobile.
L'idée était de lancer un concurrent direct de Ferrari Dino et de Porsche 911, les petits et puissants GTs de ces décennies. L'Urraco a également figuré dans le film hollywoodien Mr. Billion de 1977 et dans le programme automobile britannique Top Gear. Pourtant, bien qu'elle ait été produite comme une alternative abordable aux plus grandes "supercars" Lamborghini, la légèreté de l'Urraco est restée largement méconnue. De plus, les conditions financières difficiles, la crise énergétique pressante et la préférence pour les grands modèles de l'époque ont limité la production du "Baby Bulls" P200 à 66 unités à conduite à gauche seulement.
Luca Gazzaretti, expert en voitures classiques Catawiki commente : "Aujourd'hui, la rareté de l'Urraco est appréciée par les collectionneurs qui comprennent les particularités exclusives offertes par ce modèle. Véritable régal pour les yeux, elle peut vous offrir une expérience de conduite irrésistible et passionnante. C'est une pièce de collection extrêmement rare. Elle mérite les soins d'un passionné de Lamborghini qui cherche la voiture de ses rêves pour compléter sa collection de "Bulls" à hautes performances".
Thierry COGNET élu Président du CCFA
Le 02-03-2020 par Comité des Constructeurs Français d'Automobiles
Le Conseil d'Administration du Comité des Constructeurs Français d'Automobiles, lors de sa séance du 17 décembre 2019, a élu Monsieur Thierry COGNET, Président du CCFA à compter du 1er mars 2020. Il succède à Monsieur Christian Peugeot qui occupait ce poste depuis le 1er janvier 2016.
Thierry Cognet est depuis septembre 2011, le Directeur Corporate Finance du groupe Renault.
Diplômé de HEC (1978) Monsieur Thierry Cognet a intégré le Groupe en 1998 après une carrière passée par Exxon, Rémy Martin et le Groupe Carrefour. Il a exercé successivement dans le Groupe Renault les fonctions de Directeur Financier et du contrôle de gestion de Renault Europe Automobiles, puis en 2004 il a été nommé au poste de Directeur du contrôle de la rentabilité des projets et des investissements. Enfin, de 2009 et jusqu'à 2011, il est devenu Directeur de la performance des programmes.
La FFVE s'associe au Ministère de la Culture pour les Journées Européennes du Patrimoine
Le 18-02-2020 par Agence Henry Conseil
La Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE) est heureuse d'annoncer la signature d'un partenariat triennal avec le Ministère de la Culture dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine 2020, 2021 et 2022. Le partenariat a été signé mardi 11 février par M. Franck Riester, Ministre de la Culture, et M. Jean-Louis Blanc, Président de la Fédération Française des Véhicules d'Époque.
Dans le cadre de cette convention, la FFVE fera don de 50.000 euros annuels au Ministère de la Culture jusqu'en 2022 pour soutenir les Journées Européennes du Patrimoine, l'un des grands rendez-vous culturels français et européen. En 2019, douze millions de personnes ont ainsi pu découvrir et visiter plus de 17.000 monuments et sites historiques appartenant à l'Etat, aux collectivités territoriales et à des propriétaires privés.
La FFVE était déjà engagée depuis 2011 dans une action caritative à l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine en mettant chaque année à la vente 5.000 plaques de rallye aux formats auto et moto. Les bénéfices de ces ventes ont été reversés aux Restos du Coeur (2011, 2012, 2013), aux Compagnons d'Emmaüs (2015), à l'association Laurette Fugain (2016), à la Fondation Perce-Neige (2017), à l'Ordre de Malte France (2018) et à la Fondation du Patrimoine pour Notre-Dame (2019).
"Le partenariat de la FFVE avec les Journées Européennes du Patrimoine sera l'occasion pour les collectionneurs, pour les artisans spécialisés et pour les simples amateurs de faire partager au grand public la richesse et la diversité du patrimoine industriel et esthétique que représentent les véhicules d'époque", a affirmé Jean-Louis Blanc, Président de la FFVE.
"Les véhicules d'époque incarnent l'histoire de l'automobile, née en France en 1891. Les savoir-faire qui ont permis leur fabrication et qui sont aujourd'hui nécessaires à leur entretien et leur restauration doivent être valorisés à l'occasion du grand événement populaire que sont les Journées Européennes du Patrimoine", a ajouté Franck Riester, Ministre de la Culture.
POP LAMBORGHINI à partir du 7 mai à la cité de l'Automobile
Le 13-02-2020 par Cité de l'Automobile collection Schlumpf
Pour la toute première fois, en 2020, la Cité de l'Automobile met à l'honneur Lamborghini et réunit des modèles phares du constructeur italien, signés par les plus grands noms de la carrosserie et du design. Depuis sa création par Ferruccio Lamborghini, la marque fait sensation auprès de sportifs, acteurs et personnalités, devenant une référence sur la route comme sur grand écran.
Des véhicules rares telle la Lamborghini Flying Star II, un shooting brake exclusif créé par le carrossier Touring, et pour certains même méconnus, donneront un éclairage nouveau sur la dimension de la marque, des années 1960 au XXIe siècle.
Ces prêts exceptionnels, issus en majorité de collectionneurs privés, viendront compléter la collection Schlumpf, première collection au monde de véhicules historiques, et souligner l'importance de Lamborghini non seulement dans l'histoire de l'automobile mais aussi dans la pop culture.
En 1963, Ferruccio Lamborghini se lance dans la construction de voitures sportives de luxe. Le riche industriel passionné de mécanique, déçu par les marques renommées de l'époque (Ferrari, Maserati, Jaguar, Alfa Romeo...), se donne le pari fou de rivaliser avec les mythiques Ferrari.
Née d'une colère, la société Automobili Ferruccio Lamborghini voit le jour le 1er juillet 1963 près de Modène. Plusieurs prototypes sont développés où figure un taureau, signe astrologique de Ferruccio, devenu l'emblème de la société, synonyme de fougue et de caractère, s'adressant à une clientèle en recherche de sensations fortes. En 1965 est présentée la Miura, première sportive de route à adopter le moteur en position centrale arrière des voitures de course et à dépasser les 300 km/h.
De la présentation du premier modèle, la 350 GTV, au Salon de Genève en 1964 à la traversée du désert en Urus l'année dernière, les voitures signées Lamborghini, fières de leur identité latine et héritières des codes créatifs italiens, se distinguent par leur radicalité et leur esthétique poussant jusqu'à la limite les théories du design et de la technique de leur époque.
À travers plusieurs thèmes, l'exposition révèle l'histoire parfois tourmentée du constructeur italien, souligne la singularité de ces voitures hors-normes et la part de rêve qu'elles symbolisent encore aujourd'hui, alorsque la marque, synonyme de supercars, s'est invitée hors de ses sentiers habituels : sur la piste des circuits en compétition, et en tout-terrain avec l'un des SUV les plus audacieux du marché actuel.
Des premières créations visionnaires aux super-sportives plus récentes qui suscitent rêve et adrénaline, l'exposition retrace l'histoire de la marque et les raisons de ses résurrections multiples défiant les crises économiques.
Aux côtés des véhicules d'exception, sont présentés de nombreux documents d'archives (photographies, séquences de films) et des oeuvres d'art (dont "Disintegrating X" de Fabian Oefner).
Une vision transversale d'une marque avant-gardiste et audacieuse qui a su se forger une place à part dans l'univers des GT et des supercars par sa singularité et ses partis pris.
Commissariat : Frédéric Brun, auteur de plusieurs livres sur l'histoire de l'automobile, journaliste, collectionneur et membre de jurys internationaux pour des Concours d'élégance.
La Ferrari 335 Spyder 1958 remporte le 5e prix annuel The Peninsula Classics Best of the Best Award
Le 12-02-2020 par The Peninsula Classic
Ce modèle historique de Ferrari décroche le très convoité prix après avoir été désigné "Best of Show" lors de l'édition 2019 du Cavallino Classic
C'est à la Ferrari 335 S Spyder 1958, carrossée par Scaglietti, que revient cette année l'honneur de remporter le cinquième prix The Peninsula Classics Best of the Best Award.
Après avoir décroché le titre de "Best of Show" lors de l'édition 2019 du Cavallino Classic, cette Ferrari s'est imposée comme l'une des favorites du concours de cette année grâce à son historique bien documenté et son important palmarès en compétition.
"Cette Ferrari est l'association ultime d'une magnifique carrosserie Scaglietti et d'un palmarès en compétition", a déclaré Andreas Mohringer, son propriétaire. "Maintenant que cette automobile absolument remarquable a retrouvé sa splendeur passée, c'est une joie indicible que de pouvoir la partager avec le monde entier. Nous sommes absolument ravis de voir que les juges ont reconnu à quel point cette automobile est spéciale et c'est un grand honneur que de recevoir ce prix prestigieux."
Dévoilée lors d'un gala exclusif qui s'est tenu à l'hôtel The Peninsula Paris, la Ferrari 335 S Spyder 1958 a ébloui les spectateurs présents et est arrivée en tête face à sept autres magnifiques véhicules nominés pour le très convoité prix Best of the Best Award. Chacun des véhicules nominés a été choisi pour avoir obtenu le titre de "Best of Show" lors de l'édition 2019 des plus prestigieux concours d'élégance du monde.
Parmi les juges de renom, figuraient quelques grands noms du monde de l'automobile, comme Henry Ford III, Jay Leno ou Nick Mason, le batteur des Pink Floyd.
"Tandis que l'industrie automobile poursuit son évolution, en particulier sur le plan technologique, la célébration de la beauté, de l'innovation et du travail d'artisan qui ont marqué un siècle de construction automobile prend chaque année toujours plus d'importance", a déclaré William E. (Chip) Connor, co fondateur du prix The Peninsula Classics Best of the Best Award, Président Directeur Général de William E. Connor & Associates Ltd., juge régulier et à la fois exposant et pilote de véhicules historiques.
La Ford GT 40 de 1967, lauréate du Prix National Auto 2020
Le 12-02-2020 par Fondation du Patrimoine
Le Grand Prix Auto Motul - Fondation du patrimoine est décerné à la Ford GT 40 de 1967, voiture mythique victorieuse au Mans de 1966 à 1969, symbole de la lutte qui opposa Henry Ford II à Ferrari.
Ce prix, doté de 20 000 euros, sera remis au salon Rétromobile mardi 4 février à 19h30 sur le stand de Motul (pavillon 1, stand F23) par Hervé Amelot, vice-président du conseil de surveillance de Motul, Thierry Quilan, président du directoire de Motul, Célia Verot, directrice générale de la Fondation du patrimoine et Yves de La Poëze, délégué national aux transports de la Fondation du patrimoine, à Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l'Ouest, propriétaire du véhicule.
Les Fondus de voitures de collection : une BD pour tous les passionnés de retromobile !
Le 05-02-2020 par Bamboo Édition
Les membres de l'association des Fondus délaissent pour un temps les bécanes. Mais ils ne renoncent pas pour autant aux belles mécaniques. Cette fois, ils ont jeté leur dévolu sur les voitures de collections. De la mythique Ford T à l'époustouflante DS, en passant par la légendaire Deux-chevaux, toutes ces belles mécaniques se retrouvent entre les mains de Thierry et ses potes, véritables passionnés de ces moteurs à bout de souffle.
Scénario : Christophe CAZENOVE, Hervé RICHEZ
Dessin : BLOZ
Couleur : Pierre SCHELLE
Prix France : 10,95 euros - 48 pages -ISBN 978-2-81897-629-6 - C.Hachette : 31 0124 5
6 Lancia mythiques de rallye et d'endurance à vendre
Le 25-01-2020 par Auto-Moto
Dévoilée au public ce week-end du 25-26 janvier en Floride, la collection Campion rassemble six Lancia de légende dont la vente devrait générer près de 7 millions d'euros de recette.
Ce week-end du 25-26 janvier 2020 est un temps fort du sport automobile. Cette fin de semaine est notamment marquée, en endurance, par les 24 Heures de Daytona, et bien-sûr en rallye, par la reprise du championnat du monde avec le Monte-Carlo, à suivre sur notre site évidemment.
Comme un clin d'oeil, les six Lancia de la collection Campion feront pendant ce temps leur première apparition en public ; six légendes ayant justement participé aux plus belles courses longues du monde ou arpenté les spéciales chronométrées les plus renommées. Cette magnifique brochette, dont les membres ont porté haut les couleurs de la firme italienne en compétition, sera dévoilée à Palm Beach, en Floride, lors de la Cavallino Classic, un évènement annuel consacré à Ferrari.
Parmi cette réunion d'anciennes combattantes, organisée en vue de leur mise en vente par le maison Girardo & Co et dont les recettes cumulées devraient approcher les 7 millions d'euros, chacun se fera un avis sur la plus mythique d'entre elles. Se détachent néanmoins, à nos yeux, l'un des vingt exemplaires survivants de la très rare 037, issue de l'éphémère Groupe B (rallye), et une LC2 ayant elle, animé le peloton du Groupe C (endurance).
Ce voyage dans ce passé pas si lointain rappelle à quel point la marque transalpine brillait, y compris en compétition, alors qu'elle végète aujourd'hui tristement dans l'oubli. Raison de plus pour se remémorer le bon vieux temps en s'attardant sur ces six monstres sacrés...
La Ford Mustang conduite par Steve Mc Queen dans Bullitt vendue 3,7 millions de dollars
Le 13-01-2020 par France Info
Le véhicule conduit par Steve McQueen dans la scène culte de course-poursuite à San Francisco du film "Bullitt", s'est envolé aux enchères pour 3,7 millions de dollars.
La célèbre Ford Mustang GT conduite par Steve McQueen dans les rues de San Francisco dans le célèbre film Bullitt a été vendue aux enchères pour 3,7 millions de dollars, a annoncé la maison de vente David Morton.
L'acteur en personne avait conduit cette voiture verte restée célèbre dans l'imaginaire américain dans ce film de 1968 (sorti en France en 1969) signé Peter Yates, notamment au cours d'une scène haletante et cultissime de course-poursuite dans les rues en pente de San Francisco.
a voiture était la propriété d'un homme de 38 ans, Sean Kiernan. Son père l'avait achetée 3.500 dollars en 1974 (prix auquel elle a symboliquement été mise en vente vendredi) et la famille l'avait conduite jusqu'en 1980, quand l'embrayage avait cassé. Elle était restée au garage jusqu'à ce que Sean Kiernan la répare et se mette à l'exposer après la mort de son père en 2014.
Cette voiture et son modèle (la Ford Mustang GT) sont tellement emblématiques aux Etats-Unis que le fabricant en avait présenté en janvier 2018 une édition limitée, baptisée Mustang Bullitt.
Jean-Louis Blanc : "L'automobile ne peut pas être injuriée en permanence"
Le 11-01-2020 par Le Figaro
Le nouveau président de la Fédération française des véhicules d'époque s'est engagé dans un vaste processus de défense et de promotion de notre patrimoine automobile.
De ses anciennes fonctions au comité exécutif d'Engie, Jean-Louis Blanc a conservé le goût de l'action. Ce jeune retraité cumule les casquettes. Non content d'être courtier en violons de collection, de gérer une société de chasse, ce passionné de voitures de collection depuis plus de trente-cinq ans - il possède notamment une Facel Vega III, une Mercedes Pagode et une Alfa Romeo Giulia Spider - a accepté de prendre la présidence de la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE). «C'est un peu plus de travail que ce que l'on m'avait dit», précise-t-il en riant...
Joyeux Anniversaire JACKY ICKX !
Le 10-01-2020 par Michel Vaillant Art Strips
Jacky Superstar
La Fondation Jean Graton célèbre le 75e anniversaire, ce 1er janvier, du plus vaillant des champions automobiles par la création de deux nouveaux Michel Vaillant Art Strips : « Jacky Superstar » et « Ickx's Ferrari », édités à 30 exemplaires numérotés.
CES ART STRIPS SONT ACCOMPAGNÉS D'UN CERTIFICAT D'AUTHENTICITÉ SIGNÉ PAR JACKY ICKX.
Jacky Superstar
Cette case dessinée au pinceau et à l'encre de Chine par Jean Graton représente Jacky Ickx s'échappant d'une marée de tifosi à l'arrivée du Grand Prix d'Italie à Monza, où le jeune champion belge, pour sa première année chez Ferrari, invita l'auteur de Michel Vaillant. Jean Graton put ainsi, pour la première fois, se documenter au coeur d'une prestigieuse écurie de F1.
"Jacky Superstar" le 53e Art Strip de la collection est dès aujourd'hui disponible sur le site www.michelvaillantartstrips.com en quatre formats : 80x80cm, 100x100cm, 120x120cm et 140x140cm.
Ickx's Ferrari
Édité pour célébrer le 75e anniversaire de Jacky Ickx, champion qui joua souvent son propre rôle dans les albums de Jean Graton, ce Michel Vaillant Art Strip illustre un départ du Grand Prix de Belgique de Formule 1 où Michel Vaillant surveille la Ferrari 312 B de son rival et ami.
"Ickx's Ferrari" le 54e Art Strip de la collection est dès aujourd'hui disponible sur le site www.michelvaillantartstrips.com en trois formats : 40x150cm, 53x200cm et 66x250cm.
Carjager, l'entreprise qui numérise le marché des voitures de collection
Le 07-01-2020 par L'Express
Sur le site Carjager, tout est fait pour améliorer la mise en relation entre l'acheteur et le vendeur de véhicules anciens.
Le site permet d'optimiser la recherche des véhicules anciens tout en proposant une série d'options pour assister l'acheteur dans sa démarche.
Pour les amoureux de belles carrosseries, dénicher la perle rare vire souvent au parcours du combattant, tant les offres son rares. "Les propriétaires de voitures de collections vendent rarement leur bien alors le lot revient généralement au premier qui tombe sur le véhicule et propose un prix. 50% des ventes se font ainsi de particulier à particulier", détaille Vladimir Grudzinski, fondateur de Carjager. Son site, couplé à une application, a été créé il y a un an afin justement d'optimiser la chasse aux bolides d'exception. Tout est fait pour améliorer la mise en relation entre l'acheteur et le vendeur. Lors de la création de son compte, le propriétaire enregistre sur un compte confidentiel toutes les caractéristiques de son bijou (date de fabrication, équipement, réparations effectuées etc.). Ainsi, dès qu'un acheteur est intéressé par un modèle de ce type, il sera averti, à l'instar de tous les autres particuliers et professionnels heureux possesseurs de ce même véhicule.
Automédon change d'organisateur
Le 07-01-2020 par News d'Anciennes
La nouvelle vient de tomber. Le salon francilien change de main. Yves Levasseur laisse la main à un groupe qui n'a plus rien à prouver dans le milieu de l'auto ancienne : le groupe LVA.
Cela fait maintenant 20 ans qu'on retrouvait Yves Levasseur à l'organisation de ce salon si particulier. Situé en région parisienne il attirait chaque année près de 20.000 visiteurs, des exposants pros et des clubs pour faire un salon complet. On note deux particularités à Automédon : La présence de nombreux véhicules américains, un immense parking collection, gratuit, attirant plusieurs milliers de collectionneurs.
Une belle création qu'il avait su développer, mais surtout maintenir dans un contexte de plus en plus concurrentiel...
Clap de fin pour Echappement Classic...
Le 03-01-2020 par Newsclassicracing.com
Le dernier numéro d'Echappement Classic, le numéro 97, vient de paraître... Et quand nous écrivons "le dernier", il s'agit bien du dernier numéro que nous aurons en nos mains. Et c'est bien dommage.
Echappement Classic est né à peu près en même temps que notre portail d'information NewsClassicRacing, il y a maintenant un peu plus de 10 ans. Un partenariat avait été mis en place dès le départ, le magazine n'ayant pas vocation à publier du résultat comme nous le faisons quotidiennement, mais plutôt à proposer des articles de fond, du vécu au travers d'une voiture, d'un équipage, de la participation d'un/une journaliste ; des essais ; de l'histoire. Et l'on peut dire que le résultat était là, avec un magazine présentant un contenu de premier ordre sur un support très qualitatif.
Alors pourquoi arrêter ? Sans doute un mauvais alignement des planètes : de la presse en général qui ne va pas très bien à la cession du groupe Hommell détenant le titre, tous les passionnés et abonnés ont, tout comme nous, un peu de mal à comprendre la décision d'arrêter cet excellent magazine...
Les Lieux de l'histoire automobile bientôt signalés par des plaques spécifiques
Le 02-01-2020 par News d'Anciennes
Vous êtes sûrement déjà passé devant des anciennes concessions automobiles mythiques, un parking particulier, ou des usines dont sont sorties des milliers d'autos. Des fois vous le saviez, d'autres fois non. C'est pour entretenir ce souvenir que la FFVE lance les plaques Lieux de l'histoire automobile, qui concernent d'ailleurs également les motos, les camions, les tracteurs, bref, tous les véhicules anciens. "Il peut s'agir de lieux encore existants, ayant conservé ou ayant abandonné leur fonction d'origine, et même de lieux dont il ne subsiste plus qu'un souvenir méritant d'être perpétué. Ce peuvent être des usines, des sièges sociaux, des laboratoires, des pistes d'essai, des circuits de compétition, des garages, des hôtels, des éléments de signalisation routière..."
