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Actualités Générales 2024

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Renault de A à DAE : La minutieuse compilation de Bernard Dumas

Le 31-03-2024 par Losange Magazine


Avant la seconde guerre mondiale, Renault avait pour habitude d'attribuer une ou plusieurs lettres à chacun de ses modèles. Bernard Dumas s'est attelé à la tâche colossale de les cataloguer tous.
Commencer par la toute première Renault, la Type A, et arriver jusqu'à la lettre MZ de 1924 représente un travail monumental.
Bernard a entrepris ce projet avec passion, et le premier volume de son ouvrage, intitulé Renault de A à DAE, a été dévoilé lors du salon Retromobile. Ce tome, riche de 280 pages et abondamment illustré, couvre tous les produits Renault jusqu'à la la MZ de 1924, incluant même les lettres qui n'ont jamais abouti à un modèle de production. Toutes les traces disponibles de ces projets avortés sont également documentées dans le livre. Bernard a déjà avancé significativement sur la seconde partie de son travail.
Ce livre est disponible via Renault Histoire à un prix de 30 Euros : info@myrenaulthistoire.fr

Obiwan Kenobi a vendu sa Porsche 911 T de 1972

Le 30-03-2024 par Autocollec.com


Ewan McGregor n'est pas seulement l'inoubliable interprète du maître Jedi Obiwan Kenobi de la saga Star Wars : il vient de vendre sa Porche 911 classic et il est branché voitures anciennes.
L'acteur d'origine écossaise a des goûts éclectiques, ainsi que l'argent nécessaire pour acheter à peu près tout ce qu'il veut, mais il y a aussi pas mal de turn-over dans son garage.
Il y a deux ans, McGregor a vendu une berline Buick Master Six de 1927 parce que, dit-il, il a déménagé dans une maison située sur une colline et la voiture avait du mal à gravir la pente. Et il vient de vendre une Porsche 911T Targa de 1972 qu'il avait acquise en 2020. Une de celles qui avaient la fameuse trappe à huile sur l'aile AR gauche...
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Fin de la production automobile à l'usine de Flins-sur-Seine

Le 29-03-2024 par The Automobilist


Ce vendredi 29 mars marque un moment important de la vie de Renault puisque ce jour marque la fin de la production automobile à l'usine de Flins-sur-Seine.
De la RNUR à Renault SA, de la Frégate à la Zoé, de l'usine Pierre Lefaucheux à la simple usine Renault de Flins et de la fabrication automobile à un lieu qui sera entièrement destiné à la préparation de VO (Renew) et à la fameuse économie circulaire si chère aux éco-tendanceurs du moment, on peut avoir qq craintes au sujet de cette usine importante dans la vie de Renault.
Demain entre 12h et 14h, les 70 salariés qui travaillent encore sur la chaine de fabrication mèneront la dernière Zoé E-Tech vers la sortie de la ligne. Ensuite, nous en aurons fini avec 72 ans de production automobile à Flins.
30 janvier 1952, Renault lançait l'usine de Flins avec la fabrication du premier véhicule qui était une berline Frégate.
19 millions d'unités plus mais aussi 19 modèles plus tard, le 29 mars 2024 Renault arrête la fabrication de voitures à l'usine de Flins.
C'est arrêt de la production à Flins c'est un peu un tacle à la marque au losange car ce ne sont pas qq centaines de véhicules recyclés et destinés à la vente et de des pièces recyclées qui vont permettre à un tel site de perdurer au delà du mandat de l'actuel patron de Renault, Luca de Meo.
La Renaulution est une belle affaire de marketing et de communication mais pas sur que le site de Flins puisse en vivre durablement.
On gardera aussi à l'esprit que cette usine fut aussi le lieu de longues grèves, de lutte sociale dans les années 70 à 90 afin de pouvoir garantir aux salariés de la marque un avenir et de quoi vivre.
La fin de Flins en tant que site de production rendra certains un peu triste car cette usine reste un haut lieu de la vie de Renault. Depuis deux ans, on savait que le moment allait arriver. Il est là.
Place à Renew et à la "nouvelle économie" !

La saison 1982 de Michèle Mouton déclinée en série pour France Télévisions

Le 23-03-2024 par Auto Hebdo


France Télévisions diffusera prochainement une série de quatre épisodes de 52 minutes, retraçant l'histoire de la saison 1982 du championnat du monde des rallyes, marquée par la deuxième place finale de Michèle Mouton.
Au volant de son Audi Quattro, et copilotée par Fabrizia Pons, Michèle Mouton est parvenue à obtenir la deuxième place du championnat du monde des rallyes 1982. Une performance qui n'a jamais été répliquée par un équipage 100% féminin et qui fera l'objet d'une nouvelle série, prochainement diffusée sur France Télévisions, et nommée « Rallye 82 ».
C'est lors du Festival Séries Mania de Lille que le projet a été présenté. Réalisée par Julien Lacombe, qui en est également le scénariste, avec Haïga Jappain, la série se déclinera dans quatre épisodes de 52 minutes, produits par Empreinte Digitale. « Au milieu des pilotes scandinaves et allemands régnant sur la discipline, Michèle Mouton, seule femme pilote engagée, va surmonter doutes et difficultés et se battre pour le titre », indique le communiqué de presse de France Télévisions.
Pilote officielle Audi, Michèle Mouton a remporté trois épreuves du championnat du monde en 1982. Victorieuse au Rallye du Portugal, troisième manche de la saison, Mouton s'est également imposée au Rallye de l'Acropole et au Rallye Sanremo, devenant la pilote ayant remporté le plus de rallyes cette saison-là. Elle a finalement terminé le championnat au deuxième rang, douze petits points derrière l'Allemand Walter Röhrl, sacré sur une Opel Ascona 400.
Aujourd'hui, Mouton oeuvre au sein de la FIA, en qualité de «coordinatrice sécurité pour les rallyes». Elle a également été présidente de la Commission des Femmes dans le Sport Automobile, de 2009 à 2021.

Jean-Claude Picot collectionneur de camions de pompiers à Beaune

Le 21-03-2024 par France Bleu


Jean-Claude Picot a passé sa vie au milieu des véhicules des sapeurs-pompiers pour son travail comme pour son plaisir. Ce retraité rangé des voitures (mais pas des camions) nous ouvre les portes de sa collection unique et personnelle.
Le père Picot aime raconter qu'il est né au dessus du local des "pompes" à la caserne de Beaune. Il est donc tombé tout petit dans la marmite des pompiers.
Ce fils de capitaine a commencé sa carrière en vendant des extincteurs. Il s'est ensuite imposé dans le secteur peu connu de l'aménagement de véhicules de secours.
Au fil des années il a aussi constitué la plus importante collection privée des environs avec plus de 130 camions, au point de les exposer durant quelques années dans un musée à Savigny les Beaune.
Dans ce podcast Jean Claude Picot nous accueille chez lui, dans son propre musée, avec l'enthousiasme d'un enfant au milieu des ses jouets.

Une association au secours des vieilles bornes Michelin

Le 20-04-2024 par France TV Info


L'association Deux-Sèvres Auto Mémoire traque ces précieux vestiges, presque centenaires, des débuts du trafic routier français.
Quand ils sillonnent les routes des Deux-Sèvres, c'est pour se livrer à une chasse aux trésors à l'ancienne, sans GPS et avec une simple carte. André et ses acolytes passent leur temps libre à chercher des bornes Michelin. Leur trouvaille du jour est un modèle d'exception. "C'est quand même du patrimoine routier qui est encore debout", analyse l'un d'entre eux, estimant la borne aux "années 30". "C'était censé représenter un gendarme faisant la circulation", explique à son tour Vincent Dabin, de l'association Deux-Sèvres Auto Mémoire.
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La voiture la plus rapide de l'histoire des 24H du Mans rénovée dans la Marne

Le 19-04-2024 par France Bleu


La voiture la plus rapide de l'histoire des 24 heures du Mans a été rénovée ces derniers mois dans un garage de Fère-Champenoise (Marne). La WM P88, motorisée par Peugeot, avait été flashée à 405 km/h dans la ligne droite des Hunaudières le 11 juin 1988.
C'est une voiture mythique dont le moteur vient d'être réparé. La WM P88 a été réparée dans un garage de Fère Champenoise (Marne). Si cette série de lettres et de chiffres ne vous dit rien, en revanche le record que détient cette voiture est mythique : c'est cette WM P88 et son moteur V6 bi-turbo de chez Peugeot qui est la plus rapide de l'histoire des 24 heures du Mans. C'est à son volant que le Français Roger Dorchy a été flashé à 405 km/h dans la ligne droite des Hunaudières, le 11 juin 1988, un record qui tient toujours depuis plus de 40 ans. Et c'est cette voiture et son moteur mythique que vient de réparer Frédéric Benon et son équipe dans son garage de Fère-Champenoise (Marne).
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En 1924 naissait la Bugatti 35

Le 18-04-2024 par Serge Bellu


Il y a 100 ans, la France accueille, fait exceptionnel, les Jeux olympiques d'hiver et d'été tandis que Bugatti commercialise pour un usage routier une machine de course qui serait l'équivalent de nos Formule 1 actuelles.
Nous sommes au milieu des Années folles. Le redressement des économies européennes, à partir de 1924, s'accompagne de progrès sociaux qui favorisent la démocratisation de l'automobile. Les voitures populaires, jusque-là rares sur le marché, se multiplient. Leur apparition est encouragée par l'émancipation de la femme qui constitue l'un des bouleversements dans la société des Années folles. Publiée en 1922, La Garçonne du romancier Victor Margueritte a marqué les esprits. Les constructeurs ne rechignent plus à s'adresser aux femmes, à leur proposer des automobiles plus maniables, plus compactes et plus coquettes. Mistinguett, Gaby Morlay, Greta Garbo se montrent volontiers au volant. En novembre 1924, la couverture du magazine Vogue, signée Georges Lepape, montre une créature androgyne devant une torpédo Voisin. La femme devient consommatrice... sans pour autant obtenir l'égalité civique.
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Il a créé une chaîne YouTube consacrée au patrimoine automobile de Vendée

Le 16-03-2024 par Les Sables Vendée Journal


Olivier Clarenc aime la Vendée et cultive sa passion pour les voitures anciennes. D'où sa chaîne YouTube qui concilie ses deux amours, "Vendée Vintage Télévision".
L'amour pour les voitures de collection ? Olivier Clarenc est tombé dedans quand il était petit. « Mon père était aussi passionné que mon grand-père qui, lui-même, possédait des voitures américaines rares », se souvient cet amoureux des belles mécaniques, arrivé voici deux ans aux Sables-d'Olonne.
« Je possède moi-même deux taxis anglais grâce auxquels j'ai la chance de rencontrer d'autres passionnés. » Y compris certains faisant référence en la matière, tels que François Allain, de RMC Découverte.
Pas étonnant qu'Olivier s'intéresse donc aux Belles Anglaises et contacte la présidente de l'association organisatrice de l'événement, Françoise Pouzin.
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Une collection de 600 voitures est retrouvée en Afrique du Sud

Le 16-03-2024 par Auto Plus


Cette collection incroyablement grande vient d'être retrouvée dans un entrepôt, en Afrique du Sud. Elle va être vendue aux enchères.
Les découvertes de collection de voitures abandonnées sont toujours un grand moment pour les passionnés d'automobiles. Certaines d'entre elles sont d'ailleurs particulièrement impressionnantes. En août dernier, une collection entière de Jaguar datées des années 1970 a été retrouvée dans une grange au Royaume-Uni.
Plus étonnant encore, plusieurs modèles anciens de Ferrari ont été trouvés en Floride cette année après le passage d’un ouragan. La trouvaille a été si exceptionnelle que c'est la maison RM Sotheby's qui s'est chargée de la vente. Plusieurs Ferrari prestigieuses abandonnées ont ainsi eu droit à une seconde vie.
Cette fois-ci, c'est en Afrique du Sud qu'une autre collection incroyable a été déterrée. Si les véhicules qui la composent ne sont pas aussi luxueux, le nombre de voitures qu'elle contient est hallucinant.
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Appel à don et mécénat - Projet Espace Exposition Permanente Genestin

Le 15-03-2024 par Écomusée de l'Avesnois


L'Écomusée de l'Avesnois lance un appel à mécénat pour créer un espace d'exposition permanente dédié à la collection des véhicules anciens de la marque Genestin.
Nous annonçons avec enthousiasme notre projet de créer un espace d'exposition permanent pour mettre en valeur notre collection de véhicules anciens de la marque Genestin.
Dans le cadre de cette initiative, l'Écomusée fait appel au soutien des habitants, des entreprises locales et des passionnés d'histoire et d'automobile, à travers un appel à mécénat et à don.
Afin de relayer cet appel à don, nous comptons fermement votre soutien.
Voici le lien vers notre kit média comportant le communiqué de presse, le dossier de mécénat, et des photos
Pour plus d'informations sur la façon de soutenir ce projet, veuillez contacter l'Écomusée de l'Avesnois à l'adresse suivante :
n.lechat@ecomusee-avesnois.fr
Contact presse-média / Chargée de communication :
l.beriou@ecomusee-avesnois.fr
Page dédiée du site internet :
https://ecomusee-avesnois.fr/genestin/

Disparition de Marcello Gandini, papa de la Lamborghini Miura et de la Lancia Stratos

Le 14-03-2024 par Auto Hebdo


Le designer italien Marcello Gandini est décédé ce mercredi 13 mars à l'âge de 85 ans. Son nom ne vous évoque peut-être rien, mais le styliste est à l'origine de deux voitures mythique pour tout passionné de belle mécanique qui se respecte : la Lamborghini Miura et la Countach.
Alors employé par la maison Bertone en tant que designer en chef à seulement 27 ans, Marcello Gandini étonne tous les visiteurs du stand Lamborghini au salon de Genève 1966 en présentant la Miura. Cette voiture de sport équipée d'un V12 de 3.9 litres en position transversale et centrale arrière est haute d'à peine 1,05 mètre marque les esprits et ouvre le segment des supercars.
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Exposition du 50e anniversaire de la Golf à Autoworld Bruxelles

Le 10-03-2024 par Belgian VW Club


Découvrez la GTI originale à l'occasion de l'exposition du 50e anniversaire de la Golf à Autoworld.
Du 1er mars au 28 avril inclus, la Volkswagen Golf sera la star d'une exposition spéciale au musée Autoworld, à Bruxelles. Dr Heritage, le spécialiste des VW classiques chez Volkswagen Belgium, est parti voir ce qu'il s'y passe avec un moyen de transport approprié. Un tour à travers Bruxelles au volant d'une Golf GTI originale est aussi l'occasion idéale de faire le point sur l'importance et l'histoire de cette voiture qui attire invariablement les foules depuis sa naissance jusqu'à aujourd'hui.
Et si vous voulez retrouver plus de détails, l'article complet en cliquant sur la vignette de droite

Face aux ZFE, une nouvelle vignette spéciale va-t-elle bientôt apparaître ?

Le 08-03-2024 par Auto Moto


Les zones à faibles émissions (ZFE) interdites aux voitures trop anciennes jugées trop polluantes se développent. Face à cela, une association de défense des véhicules de collection se mobilise. Une vignette spéciale devrait faire son apparition sous peu, afin d'autoriser ces véhicules particuliers à circuler dans les ZFE.
Les zones à faibles émissions (ZFE) vont se propager en France dans les années à venir. Avec elles, l'interdiction pour des véhicules trop anciens, jugés trop polluants, de circuler librement dans les grandes villes. Cela ne concernerait toutefois pas nécessairement tous les véhicules anciens.
En effet, une vignette spéciale dédiée aux véhicules de collection pourrait être mise en place dès cet été. Le média Roole a lâché cette information. Il cite Jean-Louis Blanc, président de la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), poussant pour l'apparition d'une telle vignette similaire aux vignette Crit'Air : "Ça avance vite, on a l'accord du Ministère des Transports et on travaille aussi avec l'imprimerie nationale pour mettre au point cette vignette. Il n'y a pas encore de décret à ce sujet mais on s'occupe de rendre cette vignette opérationnelle. Je pense qu'on y arrivera cet été."
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Visite du Musée Henri Malartre en langue des signes française

Le 07-03-2024 par Musée Henri Malartre


Le musée de l'automobile Henri Malartre possède des collections riches et variées : 150 automobiles, une centaine de motos et plus de 70 cycles.
L'équipe de médiation propose aux personnes sourdes ou malentendantes de découvrir la partie la plus ancienne des collections avec une visite spécifique en langue des signes française.
Prochain rendez-vous : Samedi 16 mars à 15h, nos médiatrices vous font découvrir l'histoire folle du musée de l'automobile ou comment un homme, casseur automobile de profession, a finalement décidé d'ouvrir un musée dans un château du XIIème siècle !
Henri Malartre a tout collectionné : les automobiles, les motos, les vélos mais aussi les affiches publicitaires et les pièces détachées (dont les moteurs).

Marsilly, première commune labellisée "Village d'accueil de véhicules d'époque"

Le 05-03-2024 par France Bleu


C'est une première en Charente-Maritime ! La commune de Marsilly a été labelisée "Village d'accueil de véhicules d'époque". Un label délivré par la Fédération française de véhicules d'époque (FFVE). La ville accueille déjà un rassemblement de collectionneurs passionnés le premier dimanche du mois... Et les amoureux des vieilles voitures ne sont pas toujours ceux qu'on croit !
Evan a seulement 21 ans, et sa toute première Citroën 2 Chevaux, il l'a eue pour ses 18 ans. Il raconte. "J'entends klaxonner, je sors et il y avait tout le monde autour de la voiture... J'ai pleuré parce que c'est un rêve qui se réalisait de rouler en ancienne à 18 ans. Et ne pas faire comme les autres !" Evan a toujours sa première 2CV, et se déplace avec au quotidien. Mais depuis, il en a ajouté six à sa collection. "Aujourd'hui je rentre ma septième 2 Chevaux, qui est de 1952. A la maison il n'y aucune modernité apparente, pas de télé, j'écoute Nostalgie depuis que je suis petit, j'ai 400 disques à la maison..." énumère le jeune homme avant de conclure : "On roule en ancienne et on vit à l'ancienne !"
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Il coule des plaques d'immatriculation à l'ancienne

Le 03/03/2024 par France 3 Régions


La plaque d'immatriculation suit le véhicule. Hors de question pour les amoureux de voitures anciennes de poser une plaque de PVC sur leur carrosse ! Et c'est là qu'intervient Sébastien. Cet artisan fabrique des plaques avec la même méthode qu'en 1934.
Sébastien Nava fabrique des plaques d'immatriculation destinées aux voitures anciennes. Le passionné de vieilles voitures s'applique à respecter le savoir-faire de ses prédécesseurs qui n'a pas changé depuis 94 ans.
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Livre : Murs murs en vue

Le 01-03-2024 par Pierre Veyssilier pour association APAGP


Je me permets de vous contacter pour vous informer de la parution prochaine de mon livre sur les murs peints publicitaires : « Murs murs en vue » ouvrage de 250 pages environ, plus de 1000 photos et documents, réalisé avec l'amicale complicité de Madame Sophie Canillac (peintre et restauratrice), Alix Giraud (publicitaire), Anne-Françoise Tixier (photographe), Messieurs Marc Combier (photographe), Thierry Dubois (illustrateur, dessinateur et historien de la nationale 7), Yves Crespin (photographe), Tristan Gesret (peintre en lettre), Robert Grenier (peintre en lettre), Pierre Lavaurs (publicitaire), Stéphane Mallet (peintre en lettre et photographe), Christian Nicolas (photographe).
Auriez-vous l'amabilité d'informer vos adhérents, le prix en souscription étant de 49 euros au lieu de 59 euros à parution. N'hésitez pas à grouper vos commandes pour réduire les frais de port (nous contacter pour le calcul précis du montant en fonction du nombre d'exemplaires).
email : association.apagp@gmail.com

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