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Citroën CX : cette célèbre berline fête ses 50 ans !
Auto Plus
18/09/2024
La Citroën CX est un modèle emblématique des années 1970 et 80. Retour sur les innovations techniques et la carrière de cette berline incontournable.
L'année même du regroupement entre Peugeot et Citroën, qui a donné naissance au groupe PSA, la marque aux chevrons a dévoilé, en juillet 1974, la Citroën CX. Succédant à la DS, cette berline révolutionnaire est produite à Aulnay-sous-Bois, l'usine d'assemblage automobile la plus moderne d'Europe à l'époque, qui a été inaugurée en 1973.
Un concentré de technologies et d'innovations.
Commercialisée le 28 août 1974, la Citroën CX 2000 a fait parler d'elle sur le stand Citroën du salon de l'automobile de Paris, en octobre 1974. Voiture novatrice, elle est dotée de nombreuses technologies comme les roues avant motrices, la suspension hydropneumatique, ou encore le freinage à disques assisté à double circuit à haute pression.
De nombreuses innovations sont également au rendez-vous, comme un moteur quatre cylindres transversal positionné dans le porte-à-faux avant, et incliné vers l'avant pour optimiser la répartition des masses et la tenue de route. Pour améliorer encore plus son confort, sa carrosserie monocoque est reliée à un cadre d'essieux par seize liaisons élastiques : cette technique permet de filtrer les bruits et vibrations provenant des trains avant et arrière, mais aussi du moteur et de la boîte de vitesses.
Comme en témoigne son nom "CX", l'aérodynamisme de ses lignes extérieures a été particulièrement travaillé. On retrouve également cet esprit à l'intérieur, avec son célèbre tableau de bord en forme de lunule posé sur la planche de bord : toutes les commandes de conduite (phares, clignotants, essuie-glace ou avertisseur) sont accessibles du bout des doigts, sans lâcher le volant.
L'année même du regroupement entre Peugeot et Citroën, qui a donné naissance au groupe PSA, la marque aux chevrons a dévoilé, en juillet 1974, la Citroën CX. Succédant à la DS, cette berline révolutionnaire est produite à Aulnay-sous-Bois, l'usine d'assemblage automobile la plus moderne d'Europe à l'époque, qui a été inaugurée en 1973.
Un concentré de technologies et d'innovations.
Commercialisée le 28 août 1974, la Citroën CX 2000 a fait parler d'elle sur le stand Citroën du salon de l'automobile de Paris, en octobre 1974. Voiture novatrice, elle est dotée de nombreuses technologies comme les roues avant motrices, la suspension hydropneumatique, ou encore le freinage à disques assisté à double circuit à haute pression.
De nombreuses innovations sont également au rendez-vous, comme un moteur quatre cylindres transversal positionné dans le porte-à-faux avant, et incliné vers l'avant pour optimiser la répartition des masses et la tenue de route. Pour améliorer encore plus son confort, sa carrosserie monocoque est reliée à un cadre d'essieux par seize liaisons élastiques : cette technique permet de filtrer les bruits et vibrations provenant des trains avant et arrière, mais aussi du moteur et de la boîte de vitesses.
Comme en témoigne son nom "CX", l'aérodynamisme de ses lignes extérieures a été particulièrement travaillé. On retrouve également cet esprit à l'intérieur, avec son célèbre tableau de bord en forme de lunule posé sur la planche de bord : toutes les commandes de conduite (phares, clignotants, essuie-glace ou avertisseur) sont accessibles du bout des doigts, sans lâcher le volant.
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