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Pendant trois ans, cette Ferrari 308 GTS Quattrovalvole a dormi sous une bâche, au fond d’un jardin. Son propriétaire n’était pourtant pas un collectionneur négligent. Lou avait acheté cette Ferrari neuve en 1985 et avait justement cessé de la conduire pour la préserver. Après son décès, son épouse Dee s’est retrouvée avec cette voiture devenue encombrante, mais chargée de souvenirs. Elle a finalement décidé de s’en séparer.

L’histoire commence donc bien avant que la végétation ne gagne les dessous de la 308. Lou n’avait parcouru qu’environ 4 200 miles, soit moins de 6 800 km, à son volant. À partir d’un certain kilométrage, il avait préféré ne presque plus y toucher afin de conserver sa Ferrari dans un état aussi proche que possible de l’origine. Après sa disparition, la voiture est restée dehors, dans le jardin. Dee l’a protégée tant bien que mal avec une bâche et a continué à démarrer régulièrement son V8. Mais les années passant, elle s’est résolue à lui trouver un nouveau propriétaire. « Cette voiture doit trouver un bon foyer », explique-t-elle, souhaitant la confier à quelqu’un qui en prendra soin comme son mari le faisait.
Sous la bâche, la nature avait commencé son travail.
Avant de vendre la Ferrari, Dee a fait appel à Larry Kosilla, spécialiste américain du detailing et fondateur d’AMMO NYC. L’objectif n’était pas d’engager une restauration intégrale à grands frais, mais de rendre la voiture présentable tout en préservant au maximum son authenticité. Et il y avait du travail. Sous la voiture, des plantes avaient commencé à pousser jusque dans les suspensions. Feuilles humides, terre, saletés et toiles d’araignées s’étaient accumulées au fil des années. Après le premier grand nettoyage, Kosilla estime même avoir retiré trois à quatre kilos de feuilles détrempées.