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BOSCH CLASSIC SERVICE : Pièces et Services dédiées aux véhicules de collection




Bienvenue dans cette rubrique consacrée exclusivement aux véhicules de collection "nouvelle génération", plus précisément ceux dont les années de fabrication se situent autour des années 80-90. Nous sommes ouverts à toutes vos suggestions pour faire évoluer ces pages. Une chose est sûre, c'est que ces nouvelles "Jeunes Anciennes" méritent amplement notre considération et notre attention car elles deviendront demain à leur tour de "Vieilles Anciennes" !

Youngtimer à l'affiche
OPEL ASCONA C Coupé 1.8i 1986

Dans la lignée des Ascona propulsion A et B, cette C passe à la traction avant.
Celle-ci est une Ascona C Coupé 1.8i GT millésime 1986.
Lors de son acquisition elle affiche 60.000 km au compteur suite à une longue immobilisation. Grâce à des conditions correctes de stockage elle est parfaitement saine.
Elle est sortie des ateliers Opel d’Anvers en Belgique. La version GT se distingue notamment par la boîte à rapports courts et un léger abaissement de la caisse. Les PC avant/arrière et aileron haut siglés Irmscher sont des équipements posés à l’usine.
La vivacité de son moteur et la tenue de route en font un plaisir dès que les courbes apparaissent. Ce n’est pas un modèle de grand confort dès que le revêtement se dégrade car la suspension est franchement raide et le « châssis sport » y est aussi probablement pour quelque chose.
Qu’importe, c’est une attaquante et pas une pépère : c’est pour cela que son propriétaire l’a adoptée.

Utilisée au quotidien, cette belle youngtimer adore aussi se montrer aux rendez-vous youngtimers du dimanche matin !


Youngtimer aléatoire
ALFA ROMEO ALFETTA GT 1979

L'Alfetta GT s'est révélée être une des voitures Alfa Roméo de cette catégorie les plus appréciées par la clientèle italienne mais aussi et surtout étrangère, dont les demandes spécifiques ont donné naissance à de nombreuses versions et séries spéciales comprenant des finitions et des motorisations particulières. Les planches de bord des Alfetta GTV 1re série présentaient la particularité d'avoir uniquement le compte tours derrière le volant (en bois) et le reste de l'instrumentation était reporté au centre de la planche de bord. Plus sportif tu meurs ! Le célèbre double arbre à cames Alfa Romeo sera décliné en 1600, 1800 et 2000 cm3 sur la gamme Alfetta GTV. Son brio et sa sonorité ne sont plus à démontrer, et si un entretien scrupuleux a été respecté, sa robustesse est alors sans faille.
Production des coupés Alfa Romeo Alfetta GT & GTV : Alfetta GT 1.8 construites à 21 948 ex. - Alfetta GT 1.6 construites à 16 923 ex. - Alfetta GTV 2000 & GTV 2.0 (version USA incluses) construites à 75 022 ex.

Cet Alfetta GT de 1.6L et 109 CV totallise 120000 km (03/2012) et sa couleur se nomme "PINO VERDE". Elle possède des jantes alu Steel auto et pour son âge, son propriétaite la considère en relativement bon etat.



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