• BOSCH CLASSIC SERVICE : Pièces et Services dédiées aux véhicules de collectionBOSCH CLASSIC SERVICE : Pièces et Services dédiées aux véhicules de collection
  • FORMULTING : Formations en véhicules de collectionFORMULTING : Formations en véhicules de collection
  • AUTO RETRO PASSION 49 : Rallye Balade DécouverteAUTO RETRO PASSION 49 : Rallye Balade Découverte
BOSCH CLASSIC SERVICE : Pièces et Services dédiées aux véhicules de collection




Bienvenue dans cette rubrique consacrée exclusivement aux véhicules de collection "nouvelle génération", plus précisément ceux dont les années de fabrication se situent autour des années 80-90. Nous sommes ouverts à toutes vos suggestions pour faire évoluer ces pages. Une chose est sûre, c'est que ces nouvelles "Jeunes Anciennes" méritent amplement notre considération et notre attention car elles deviendront demain à leur tour de "Vieilles Anciennes" !

Youngtimer à l'affiche
OPEL ASCONA C Coupé 1.8i 1986

Dans la lignée des Ascona propulsion A et B, cette C passe à la traction avant.
Celle-ci est une Ascona C Coupé 1.8i GT millésime 1986.
Lors de son acquisition elle affiche 60.000 km au compteur suite à une longue immobilisation. Grâce à des conditions correctes de stockage elle est parfaitement saine.
Elle est sortie des ateliers Opel d’Anvers en Belgique. La version GT se distingue notamment par la boîte à rapports courts et un léger abaissement de la caisse. Les PC avant/arrière et aileron haut siglés Irmscher sont des équipements posés à l’usine.
La vivacité de son moteur et la tenue de route en font un plaisir dès que les courbes apparaissent. Ce n’est pas un modèle de grand confort dès que le revêtement se dégrade car la suspension est franchement raide et le « châssis sport » y est aussi probablement pour quelque chose.
Qu’importe, c’est une attaquante et pas une pépère : c’est pour cela que son propriétaire l’a adoptée.

Utilisée au quotidien, cette belle youngtimer adore aussi se montrer aux rendez-vous youngtimers du dimanche matin !


Youngtimer aléatoire
CITROËN BX 14 TC 1985

En 1985, Heuliez construisit pour Citroën les 200 exemplaires de cette voiture (version “client”) exigés pour l’homologation dans le groupe “B” du championnat du monde des rallyes. En 1987, la FIA ayant supprimé le groupe “B”, les 140 voitures encore en stock furent détruites, ainsi qu’un certain nombre des 60 exemplaires déjà commercialisés (après leur rachat aux propriétaires).

Son propriétaire actuel explique : «A sa sortie en 1986, la BX 4TC m'avait intéressé car elle était la plus puissante de toutes les Citroën hydropneumatiques, et que j'ai toujours recherché l'alliance sport - confort. J'ai toujours roulé en Citroën et j'ai pu apprécier sur les pistes africaines, durant de longues années, leurs formidables capacités (BX Sport, CX GTi...). Finalement ce fut en 1992 qu'un ami me signala avoir vu chez un carrossier vosgien une étrange Citroën en réfection peinture. Ayant compris que c'était une 4TC, et qu'elle était à vendre, je profitai de l'occasion. Depuis lors je l'entretiens le mieux possible, malgré le problème des pièces détachées (inexistantes pour celles qui sont spécifiques). Vu son extrême rareté, cette auto a beaucoup de succès dans les concentrations automobiles. Elle m'est souvent demandée pour exposition par des usines (Michelin, Citroën-Peugeot).»

Caractéristiques :
Suspension oléopneumatique type CX - Direction “Diravi” à rappel asservi type SM - Boîte 5 vitesses type SM - Traction intégrale débrayable - Ponts AV et AR à glissement limité - Freins AV et AR magnésium 4 pistons - 240 cv à 5300 tr/min - 37 mkg à 2800 tr/min - 0 à 100 kmh en 6,3 s - 100 à 140 km/h en 4 sec. - Prix en 1986 250000 F équivalent à 60000 €



Actualités Annonces Professionnels Location Portail VW Aircooled Youngtimers Relais REVUE DE PRESSE Presse

Accueil - Nous contacter - Vos Avis - Newsletter - Alerte - Widget - La Team - Mentions - Statistiques - On en Parle - Annonceurs

YouTube facebook Twitter
BOSCH CLASSIC SERVICE : Part of you. Part of your life

Kits de pose pour plaques rallye VENTOUSES SOUFFLETS (sans percage, ni adhesif, ni colle)

PIECESAUTO.FR

Cover Company - housse de voiture

l'Automobile Magazine