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Bienvenue dans cette rubrique consacrée exclusivement aux véhicules de collection "nouvelle génération", plus précisément ceux dont les années de fabrication se situent autour des années 80-90. Nous sommes ouverts à toutes vos suggestions pour faire évoluer ces pages. Une chose est sûre, c'est que ces nouvelles "Jeunes Anciennes" méritent amplement notre considération et notre attention car elles deviendront demain à leur tour de "Vieilles Anciennes" !

Youngtimer à l'affiche
PEUGEOT 205 GTI 1.6 1984

Voulue par les décideurs de Sochaux pour contrer l’insolent succès de la Golf GTI, la GTI faisait déjà partie intégrante du projet M24 lancé en 1977.
En février 1984, Peugeot fête le 1er anniversaire de son nouveau modèle (la 205) en lançant la désormais mythique 205 GTI 1L6 présentée au Salon de Genève de la même année.
Le moteur développant 105 CV DIN, elle devient rapidement la nouvelle référence des GTIstes, connaisseurs ou frimeurs. Les jeunes cadres y montraient leur réussite sociale.

Le modèle exposé est de : Mars 1984
Moteur : 4 cylindres en ligne Cylindrée : 1580 cm³
Puissance : Fiscale : 8 cv Réelle : 105 ch à 6250 tr/mn
Vitesse maximum : 190 km/h
Suspension Avant : McPherson inversée, barre stabilisatrice
Dimensions : Longueur : 3,71 m Largeur : 1,57 m Hauteur : 1,35 m
Lancement : 1984 Arrêt : 1994
Production : 294 514 Exemplaires
Anecdocte du propriétaire :
«Lors de la sortie de la Peugeot 205 GTI, j’ai eu tout de suite un coup de cœur pour cette voiture mais j’avais 21 ans et d’autres priorités.
Plusieurs années après, j’en ai vu passer une devant moi et cela m’a tout de suite rajeuni...
Après de nombreuses recherches, j’ai pu enfin assouvir mon rêve.»



Youngtimer aléatoire
BUICK SKYLARK 1982

La Buick Skylark est un modèle d'automobile introduit en 1953 pour le 50e anniversaire de la marque américaine Buick. La plate forme X sera conservée jusqu'en 1985 où elle cèdera sa place à la N. Ce modèle fut produit jusqu'à 1998.

Cette Buick Skylark 82, achetée en 2e main en juillet 2012, avec 100000 km - V6 2,8L - BVA - climatisation - traction AV, fait partie de la génération des X cars GM (Chevrolet Citation, Pontiac Phoenix, Oldsmobile Omega), série dont les ventes avaient démarré en flèche tant aux US qu'en Europe, pour s'essouffler rapidement suite à certains déboires récurrents. Cette voiture est donc assez mal aimée, inconnue sur les forums US, méprisée hautement (comme beaucoup d'américaines) sur beaucoup de sites français, il est donc difficile de trouver certaines pièces car personne ne s'intéresse à d'éventuelles refabrications. La Skylark s'est bien vendue en France, elle est donc facile à trouver mais les exemplaires à la vente actuellement ont pour la plupart tellement bourlingué qu'elles font plus penser à des épaves qu'à des youngtimers. Celle-ci est heureusement correcte, avec cependant pas mal de petits problèmes pénibles à résoudre. Mais il y a son look d'américaine dans un encombrement européen, le bruit sympathique du V6 et l'agrément de conduite typique des autos US, alors...



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