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Une pétition pour produire la e-legend Concept de Peugeot
Le 11/10/2018 par Le Parisien

Le concept e-Legend de Peugeot présenté au Mondial de l’automobile attire les fans. Une pétition vient d’être lancée sur internet sur la plate-forme Change.org pour demander au constructeur d’en faire une voiture de série. « Nous avons besoin de votre signature pour convaincre la marque au Lion. Merci de votre aide ! »… Déjà 39.000 personnes, ce jeudi, ont apporté leur soutien.
Faisant un clin d’œil à l’ancien coupé 504 (commercialisé en 1969), la e-Legend est avant tout une étude de style, un laboratoire sur les technologies de demain avec un véhicule autonome et électrique.
Jean-Philippe Imparato, le patron de Peugeot, a déjà répondu qu’il faudrait que la pétition obtienne 500 000 signatures pour être considérée. De plus, ce concept réalisé à la main devrait forcément être adapté pour la grande série avec une motorisation adaptée pour être économiquement rentable.
Lien pour signer la pétition
 
Livre nouveauté : ON EST HEUREUX... NATIONALE 10
Le 11/10/2018 par Editeur Paquet

DISPONIBLE OCTOBRE 2018 : ISB 9782888909507 - 208 Pages
La Nationale 10, la route de Paris à Hendaye, l'autre route des vacances, celle du sud de l'Europe et du sud-ouest.
Laurent Carré la connaît par coeur et la raconte comme personne. Accompagné par Thierry Dubois, illustrateur et grand défenseur des routes mythiques françaises, ils nous emmènent à travers les paysages de la touraine, du poitou, de la charente ou du bordelais. Une histoire de la route, mais aussi des publicités liées aux voyages, de l'accueil de l'automobiliste, de la vie des routiers. Après C'était la Nationale 7, ouvrage indispensable à tout amateur de la route vers la méditerranée, un nouvel ouvrage pour conserver la mémoire de nos routes historiques.
 
Livre nouveauté : Les 100 voitures qui ont fait la France
Le 10/10/2018 par La Vie du Rail

De la Fardier de Cugnot au Peugeot 5008, ces modèles ont tous, chacun à sa manière, écrit une page de notre histoire nationale. Le luxe (Delage D 8 S, Delahaye 175 S, Facel Vega, DS Citroën), le sport (Bugatti, Alpine A 110, Peugeot 205 et 206 proto, Renault F1), la politique (la DS de l’attentat du Petit-Clamart contre le général de Gaulle, la CX Prestige de Jacques Chirac élu président de la République), les faits divers (les Tractions Avant des voyous et celles de la police, celles réquisitionnées par la Gestapo et celles des FFI), l’Histoire (les Taxis de la Marne)… La société française, toutes générations confondues, se raconte au travers de ses voitures, 100 au total, sélectionnées pour l’empreinte qu’elles ont laissée dans notre roman national. Un deuxième titre de la série des «100…». Aprés les «100 Trains qui ont changé la France».
Format : 220 x 270 mm - Couverture rigide 144 pages - Ref : 110380 ISBN : 978-2-37062-067-5 - Prix public : 35 euros
 
Vente de la Bugatti Type 51 châssis #51128 de 1931 à Retromobile 2019
Le 07/10/2018 par Retromobile

Artcurial Motorcars est de retour le 8 février 2019, pour la vente la plus attendue de l’année par les collectionneurs d’automobiles : Rétromobile 2019 by Artcurial Motorcars.
La maison dévoile la star de cette édition 2019, la Bugatti Type 51 châssis #51128 de 1931, ex-Trintignant, 6ème au Grand Prix de Monaco en 1932 avec Marcel Lehoux. Une voiture sportive historique provenant d’une importante collection privée européenne.
 
Livre nouveauté : Elles nous font rêver !
Le 03/10/2018 par Editions Larrousse

Mise en vente le 03/10/2018 - 320 pages – 34,95 €
1200 Motos de Légende : Puissantes, rapides, sophistiquées ou plus communes, retrouvez toutes les motos qui ont traversé les époques et sont devenues de véritables légendes !
Voitures Rétro de Légende : La voiture, une passion française !
Contact : 01 44 39 44 41 - mcrocq@larousse.fr
 
Archives de l'Autodrome de Montlhéry
Le 25/09/2018 par Pascal Pannetier

Les archives de l'autodrome dans la base sécurisée du projet Patrimoine Sportif & Mécanique ont passé la barre des 19000 documents.
- Documents sur les évènements du XXIeme siècle ouvert à tous.
- Accès total aux archives réservées aux participants.
Vous y retrouverez les photos des archives et des meetings.
Dans archives des courses et records sur l'autodrome mais aussi des courses dans toute l’Île de France : auto, moto, vélo.
Participez à cette archive PSM avec nous, pour préparer le centenaire de l'autodrome en 2024 (année Olympique à Paris).
http://autodrome.piwigo.com
 
Journée Nationale des Véhicules d'Epoque 2019
Le 18/09/2018 par Pascal Rousselle

La Journée Nationale des Véhicules d'Epoque (J.N.V.E.) 2019 aura lieu le dimanche 28 avril 2019. Tous les véhicules anciens sont invités sur les routes, les places, ...
Préparez votre calendrier 2019 en l'intégrant. Le lancement officiel se fera dans quelques jours au Mondial de l'Auto (Hall 5). Le logo est disponible en téléchargement sur le site de la FFVE : http://www.ffve.org/JNVE
N'hésitez pas à inscrire votre manifestation sur le site dédié par la FFVE : http://www.jnve-ffve.org
 
Nouvel album de Michel Vaillant, ainsi que sa version collector !
Le 14/09/2018 par Michel Vaillant

En librairie le 2 novembre...
Album BD de 56 pages Prix : 15,95 € Code MDS : DS00358
Album BD de 80 pages Prix : 24,95 € Code MDS : DS00362
"Vaillant : la ruine et la prison", titrent les journaux. Terrible réalité pour Michel Vaillant, soupçonné du meurtre de son frère. Mais en prison, Michel voit clair. Il lui faut réconcilier les siens après la mort de Jean-Pierre, démontrer son innocence et redonner un avenir à la famille Vaillant. Sorti de prison, c’est à Macao qu’il va poser les jalons de ce renouveau, malgré la détermination d’Ethan Dasz à les anéantir... Un scénario haletant signé Denis Lapière et Philippe Graton. Au dessin, Benjamin Benéteau relève le défi de réaliser seul cet album : personnages, voitures, décors. Une prouesse que seul Jean Graton avait accomplie au début de sa carrière, pour ses tout premiers albums. L’édition collector sera enrichie d’un dossier de 24 pages et d’une couverture inédite.
Contacts FRANCE Mathieu POULHALEC 0170385640 - 0683219835 poulhalec@dupuis.com
BELGIQUE Jocelyne VANDERLINDEN 071600120 - 049655457 vanderlinden@dupuis.com
 
Exposition TARMAC ET CIEL Lucio Perinotto à la Galerie Vitesse
Le 12/09/2018 par Galerie Vitesse

Du 8 novembre au 1er décembre 2018 à La Galerie Vitesse ouverte du mardi au samedi de 14h à 19h.
48 rue de Berri 75008 PARIS - www.galerievitesse.com - galerievitesse@gmail.com
Aux cimaises de la Galerie Vitesse, Lucio Perinotto propose ses œuvres récentes.
Ses compositions très affutées subliment les ciels où vrombissent Concorde, P-51 Mustang, DC-3 ou Constellation. On s’affaire sur les tarmacs, à Orly, au Bourget, où les machines reflètent sur un sol détrempé l’animation magique des lieux.
 
In the Spotlight : 40e Anniversaire de la BMW M1
Le 10/09/2018 par Autowolrd

Dans les années septante, BMW fait son entrée dans le segment haut de gamme. La marque bavaroise rêve d’un bolide capable de rivaliser avec la concurrence et les ténors du segment des super sportives. BMW est déjà très populaire dans les courses de voitures de tourisme. La nouvelle venue doit donc aussi pouvoir être utilisée sur circuit. A des fins d’homologation, au moins 400 unités de la version civile doivent être produites.
La BMW Turbo avec portes-papillon et moteur central, conçue par Giugiaro et sa société Ital Design, annonce la BMW M1.
Le constructeur hésite entre un moteur huit ou douze cylindres. Finalement, la décision est prise d’utiliser comme base le six cylindres M30 de 3,5 l existant... Mais avec une nouvelle tête de cylindre, une injection d’essence mécanique et une lubrification par carter sec. ont l’origine, Lamborghini doit participer à la production, mais cette marque connaît des difficultés et le constructeur se tourne dès lors vers la carrosserie Bauer pour le montage final. À peine 453 versions civiles de la M1 sont produites jusqu’en 1981 – dont 20 transformées pour le championnat BMW M1 Procar. Cette voiture est aujourd’hui emblématique et compte parmi les modèles les plus rares de l’histoire de BMW.
En octobre, une dizaine de ces M1, dont quelques rares voitures de course, seront exposées à Autoworld.
Infos pratiques :
Parc du Cinquantenaire 11 - 1000 Brussels
http://autoworld.be/expos-fr-77-in-the-spotlight–bmw-m1-40th-anniversary
info@autoworld.be
 
Alpine et Leica lancent un concours de photo Hit the Road
Le 07/09/2018 par Stéphane Ficca

Alpine et Leica annoncent un concours de photographie baptisé « Hit the Road », qui permettra au grand gagnant de participer à un road trip de 4 jours en Alpine A110.
La marque Alpine, qui a ressuscité récemment avec la nouvelle Alpine A110 (élue plus belle voiture de l’année 2017 récemment), annonce aujourd’hui un partenariat avec le géant de la photo Leica. Un concours baptisé « Hit the Road », qui va permettre au gagnant de partir pendant 4 jours sur la route, à bord de l’Alpine A110, avec en prime un appareil Leica à sa disposition.
« Le photographe sélectionné pourra ainsi exprimer sa vision du voyage et de l’évasion dans le cadre de ce projet photographique personnel » expliquent Alpine et Leica. Le concours Hit the road est ouvert à tout photographe français ou vivant en France, et le projet du participant doit se dérouler en France et peut être réalisé en couleur comme en noir et blanc.
Tous ceux qui souhaitent participer au concours photo Alpine/Leica « Hit the Road », sont priés de déposer leur profil, leur note d’intention et 15 photographies jusqu’au 20 septembre inclus, à l’adresse suivante : https://www.picter.com/alpine-leica/hit-the-road-photo-contest-2018-fr/. L’annonce du lauréat aura lieu le 26 septembre 2018.
Côté dotation, le lauréat, qui aura été choisi par un jury composé de personnalités issues des mondes de la photo et de la création, réalisera le projet personnel qu’il aura soumis et disposera pour cela, sur une période de 4 jours, d’une voiture Alpine et d’un appareil Leica de son choix. Il aura aussi droit à une formation complète Leica, à 2000 euros de dotation et 2000 euros de droits d’auteur, sans oublier l’aide d’un régisseur pour organiser son voyage et d’une équipe créative pour finaliser le projet.
Comble du luxe poussé au paroxysme de l’intemporel, ce dernier verra également ses photographies réalisées pour son projet exposées au Leica Store, Faubourg Saint-Honoré (Paris), du 6 décembre 2018 au 2 février 2019, et en 2019 dans les espaces Alpine et à la Havas Gallery.
 
Exposition de la série photos "Les Oubliées de la Route"
Le 29/08/2018 par Jean-Pierre Noury

Photographe indépendant à Lorient la série photographique" Les oubliées de la route" sera exposé à Riantec (56), dans l'espace culturel de Kerdurand, à partir du vendredi 31 août jusqu'au mercredi 20 septembre 2018.
Accès du lundi au vendredi de 14h à 17h30 et le dimanche de 15h à 18h.
Jean-Pierre Noury - Lorient Bretagne Sud - 06 08 54 86 50 - jpnourygmail.com
N'hésitez pas aussi à vous abonner à sa page FB :
https://www.facebook.com/lesoublieesdelaroute
 
Livre : Automobile, France d'en haut contre France d'en bas
Le 23/08/2018 par Sabine des Eidtions Eyrolles

En librairie le 6 septembre 2018. Eric Leser - 208 pages - 16 € - G 57009
La fin du tout automobile est une évolution majeure de notre société et de notre mode de vie. Mais elle concerne aujourd'hui seulement une fraction de la population.
Pour les habitants des grandes villes, l’automobile est une contrainte et une nuisance. Pour la majorité des Français, qui vit dans les petites villes, les zones périurbaines et les campagnes, qui n’a pas ou peu accès aux transports en commun et à de nombreux services de proximité, l'automobile est indispensable.
Cette France périphérique vit la stigmatisation de la voiture, l'empilement des taxes, des contraintes et des contrôles comme une violence, un mépris de classe et une profonde injustice.
La limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire est ainsi non seulement une mesure à l'efficacité contestable, mais elle cible de fait uniquement la France périphérique.
La guerre idéologique menée contre la voiture depuis des décennies est dangereuse, socialement comme politiquement. Elle s’affranchit souvent des faits et creuse la fracture territoriale et sociale qui mine le pays.
Pourtant, comme le montrent les stratégies menées avec succès dans plusieurs pays, d’autres modèles sont possibles.
 
Hommage à François Jolly qui nous à quitté le 29 juillet 2018
Le 08/08/2018 par PSM

Un vrai passionné des sports mécaniques nous a quitté fin juillet. Ancien secrétaire de l'AGACI, il avait une mémoire et des archives uniques sur toute l'histoire de l'autodrome de Montlhéry et des courses automobiles. Il fut l'auteur de nombreux ouvrages sur ses marques préférées et sur les sports qui l'ont tant passionnés et auquels il à consacré beaucoup de son temps. Son souvenir restera à jamais dans la mémoire de tous ceux qui l'ont côtoyé.
Photo de droite : François Jolly et son épouse lors des expositions sur l'Histoire de l'Autodrome de Montlhéry. Ici le 29 octobre 2011 devant leur Delage des 24h du Mans de 1939 (2e place, pilotée à l'époque par Louis Gérard et Georges Monneret).
 
Microlino, ou la résurrection de la BMW Isetta en voiture électrique urbaine
Le 07/08/2018 par Grégoire Huvelin

L’entreprise suisse Micro Mobility a ressuscité la fameuse Isetta de BMW des années 1950 en la déclinant en une version électrique ayant reçu son homologation pour circuler partout en Europe. Son design compact et arrondi reprend à l’identique celui de l’Isetta, une micro-citadine conçue et vendue par le constructeur italien ISO Rivolta au début des années 1950, avant que BMW ne reprenne le flambeau quelques années plus tard.
L’accès à l’habitacle s’inspire totalement du véhicule d’origine, à savoir une porte unique située à l’avant de la voiture. Sa puissance de 15 kW lui permet de grimper jusqu’à 90 km/h au maximum, et de passer de 0 à 50 km/h en l’espace de cinq secondes seulement. Équipé d’une batterie de 8 kWh (kilowatt-heure), le premier modèle s’offre une autonomie de 126 kilomètres, alors que le second tutoie les 202 kilomètres grâce à sa batterie de 14,4 kWh. Ajoutez à cela un poids de 450 kilos et des dimensions qui font du produit un engin passe-partout : 2,4 mètres de long et 1,5 mètre de large. La production de la Microlino devrait débuter début décembre 2018, avant une commercialisation dans le courant de 2019 uniquement sur le territoire suisse.
Pour un déploiement européen plus global qui devrait voir le jour au cours des mois suivants. En cas de coup de cœur, prévoyez la somme de 12 650 €.
 
La Lamborghini Miura de Rod Stewart à vendre
Le 02/08/2018 par Sylvain Reisser

ENCHÈRES- La Miura S ayant appartenu à la légende du rock anglais sera l'une des vedettes de la vente RM Sotheby's organisée le 5 septembre prochain à Londres.
En Grande-Bretagne, la pop star Rod Stewart acquiert cette Lamb en 1971 auprès du concessionnaire londonien de la marque. Une photo montre sa Miura S conduite à droite, numéro de châssis #4863 de couleur blanche et immatriculée «JLL 831 K» stationnée devant sa propriété, en présence de sa petite amie de l'époque, le mannequin Dee Harrington.
Rod Stewart conserve sa berlinette blanche jusqu'en 1976. Si elle reste sur le territoire anglais, elle change ensuite plusieurs fois de régions et de comtés. La Miura S #4863 passe successivement dans les mains de Clive Hugo Nagel et de Michael Baker (avril 1983). Le propriétaire suivant décide d'entreprendre des travaux de restauration et d'équiper la Miura des spécifications SV. Repeinte en bleue, la berlinette ex-Stewart apparaît ensuite dans le catalogue de la vente RM Auctions de Paris, en février 2014. Elle atteint l'enchère de 520.800 euros. En octobre 2016, elle est de nouveau vendue aux enchères. Cette fois-ci Coys obtient £909.000. Son nouveau propriétaire demande alors au département restauration Polo Storico de l'usine Lamborghini de lui faire retrouver sa configuration d'origine. C'est dans sa tenue originelle que la Miura surnommée «Maggie May» est désormais prête pour un nouveau départ.
La maison d'enchère RM Sotheby's a estimé la berlinette blanche entre £1.200.000 et £1.400.000, soit entre 1.340.000 et 1.580.000 euros.
 
Le Magazine RETRO TOURISME N°9 disponible à partir de septembre
Le 26/07/2018 par Pascal Pannetier

Le magazine n°9 de RETRO TOURISME sera disponible à partir de septembre 2018 pour la version papier, mais tout de suite en version PDF (offert pour toute commande).
Ce magazine propose une approche culturelle et touristique de l'histoire du patrimoine automobile et routier. Les musées et leurs collections sont mis en valeurs, par leur histoire, leurs régions, leurs contenus.
AU SOMMAIRE : Nationale 12 les vacances à l’Ouest - La journée nationale des véhicules d’époque - Michelin Collectors Store collection 2018 - 1955 fin de la signalisation publicitaire - Routes des Gorges du Verdon - Le Fardier de Cugnot - Les premières Sunbeam 1911/1913 - Des Triumph lachées sur les routes du Maroc - Livre : Eternelle Nationale 7 - Historic auto dynamisme à la nantaise - 6e Montée historique de La Rochepot RN6 - MOTUL des huiles de compétition - Humour sur route, les panneaux nous amusent - En marge de la N7 Roanne Tarare - Village étape : Oingt au pays des Pierres Dorées - La Deutsche Alleenstraße - Oil Company Road Maps (Part 2)
Plus de détails sur http://www.retro-tourisme.com/numeros/retro_tourisme_n9.htm
 
La FFVE pour l'Ordre de Malte
Le 25/07/2018 par la FFVE

Comme chauqe anneé, dans le cadre des Journées du Patrimoine, une vente de plaques rallye est organisée par la FFVE. Réalisées grâce au soutien de AXA et des contrôles techniques Autosur Classic, elles ont été gracieusement dessinnées par Thierry Dubois. Les fonds récoltées seront cette année destinés à la Maison d'Accueil spécialisée Notre-Dame de Philerme, établissement médico-social situé à Sallanches en Haute-Savoie et géré par l'Ordre de Malte.
Cette plaque est disponible en format auto ou moto et peut-être commandée auprès de la FFVE jusqu'au 31 août prochain. Son prix unitaire est de 5 € et elle est conditionnée par lot de 10.
 
Les 24H du Mans, carnet d'artiste
Le 24/07/2018 par Glenat

L’artiste Yahn Janou nous fait découvrir l’histoire de la course à travers ses aquarelles. Plus que la ligne des voitures de course, c’est avant tout la compétition que l’artiste exprime : dépassements, ravitaillements, courbes, dans toutes ces scènes, son travail respire la tension de la course. Ses toiles colorées traduisent puissance et énergie, dans un style libre et précis et plongent le spectateur dans un monde coloré, en action. Ses aquarelles représentent les 85 voitures victorieuses et les pilotes vainqueurs, dont Tom Kristensen, Jacky Ickx, Derek Bell, Yannick Dalmas, Henri Pescarolo, Olivier Gendebien, Woolf Barnato, Luigi Chinetti, Phil Hill ou encore Graham Hill.
On retrouve également dans ses peintures les spécificités du circuit, avec son départ en épi ou la passerelle Dunlop, mais aussi des portraits de personnalités qui ont marqué l’histoire des 24 heures, comme Charles Ernest Faroux, créateur de la course avec Georges Durand, John Wyer, directeur de l’écurie Gulf, ou Jean Rondeau, Manceau et vainqueur de l’épreuve sur sa création. L’artiste nous fait redécouvrir les 8 grandes marques qui ont inscrit leur domination au fil des décennies : Bentley, Alfa Romeo, Jaguar, Ferrari, Ford, Porsche et Audi. Ce superbe carnet d’aquarelles rend hommage à cette course incontournable.
Editions GLENAT - 176 pages - 150 aquarelles - 285x218 mm - 35 €
 
Collection Chapleur : projet de musée motos
Le 22/07/2018 par La Rédaction

Visant à accueillir l’incroyable collection de motos anciennes de Maurice Chapleur (170 motos et 60 vélos longtemps hébergés à Lunéville), le Pôle culturel, événementiel et touristique qui recevra le musée s'inscrit dans un projet entre Lunéville & Baccarat à côté du circuit de Chènevières, pour la fin de l’année 2019 ou début 2020. Que va t'il se passer ? Dans un bâtiment qui accueillait jadis la formation des prêtres, c'est désormais une toute autre formation qui y sera prodiguée, celle de la transition numérique. Plus largement, l'espace disponible dans ce bâtiment de Ménil Flin, à tout juste 2 km du circuit de Chenevières, permettra de développer 4 pôles dont le musée qui présentera notamment les 206 pièces de la collection Maurice Chapleur, dans le cadre d'un futur musée du Vélo et de la Moto, installé sur place.
 
Le Classic Days 2019 changent de date et de lieu
Le 18/07/2018 par Benjamin de NA

Vous connaissez l’événement à Magny-Cours ? Et bien pour l’an prochain il faudra aller plus loin ! Direction Le Mans et le Circuit Bugatti pour la prochaine édition les 6 et 7 Juillet pour les Classic Days 2019. Le programme et le concept restent le même, simplement on aura certainement droit à un soleil plus estival !
Du coup c’est une vraie alternance qui va se mettre en place entre plusieurs événements.
A Magny-Cours : les années paires les Classic Days à la période habituelle et le Grand Prix de France Historique fin Juin les années impaires.
Au Mans : les années paires Le Mans Classic et les années impaires les Classic Days !
L’organisation précise :
"La décision de l’alternance avec Le Mans a été dictée par la volonté du circuit de Magny-Cours de maintenir son GP historique à proximité des Classic Days, ce qui constituait une concurrence qui n’avait pas de sens (trois événements majeurs en Bourgogne avec L’Age d’Or en l’espace de deux mois), surtout au regard de l’augmentation du loyer demandée pour 2019. Malheureusement on ne nous a pas laissé d’autre choix et nous le regrettons. La direction n’a pas souhaité donner la priorité à l’antériorité, après plus de 11 ans, et nous avons dû trouver un autre circuit qui veuille bien accueillir les Classic Days sur ces années impairs.
Nous nous adapterons et continuerons à faire une grande fête autour de la voiture ancienne avec tous ceux qui le souhaitent et tous les ingrédients qui ont fait le succès des Classic Days seront présents : l’accessibilité totale avec un seul billet, les prix bas, l’ambiance, la convivialité..."

 
Le retour de la Sauterelle
Le 16/07/2018 par Jean-Jacques Dupuis

Après 51 ans d'hibernation, la Sauterelle est de retour ! Cette Alpine mythique, assemblée chez Chappe et Gessalin (châssis poutre n° 5146 de GT4 associé à une carrosserie de M64), avait disparu des radars depuis son accident, le 14 mai 1967, lors de la Targa Florio. C'est au détour d'une conversation à bâtons rompus avec un passionné de sport automobile qu'elle a réapparu, pieusement conservée dans un garage depuis son acquisition par son propriétaire actuel à l'usine de Dieppe. « C'est grâce à Jacques Cheinisse que j'ai pu la récupérer et l'entreposer chez moi, espérant un jour la remettre en état, explique Daniel Pignard. Mais le temps a passé et mes diverses occupations m'en ont éloignées, tout autant que les nombreuses voitures que j'ai restaurées depuis, les compétitions auxquelles j'ai participées... Maintenant que mes activités professionnelles me laissent plus de liberté, j'ai décidé de lui redonner une deuxième vie. Je la laisserai dans sa configuration Targa Florio dont elle possède encore les numéros, mais comme vous pouvez le constater sur les photos, il y a du boulot ! » Immatriculée 1436 RN 75, la Sauterelle devrait donc rapidement revenir sur nos routes, pour la plus grande joie de ceux qui désespéraient de la revoir un jour !
 
Lancement de la page Facebook « Célébration Centenaire Citroën »
Le 11/07/2018 par Alain Lassalle

La commission « Communication » a lancé la page Facebook « Célébration Centenaire Citroën ».
Pour y accéder cliquer sur ce lien :
https://www.facebook.com/celebrationcentenairecitroen/
Faites en part tout autour de vous, diffusez le largement à vos amis et contacts Citroën. Ce « Rassemblement du Siècle Citroën » doit être connu de tous collectionneurs citroënistes, propriétaires de Citroën contemporaines, collaborateurs, professionnels passionnés de la marque du monde entier.
Nous vous rappelons que notre secrétariat tient aussi à votre disposition des milliers d’affichettes prospectus en langue française et anglaise qu’il expédiera à votre demande pour les distribuer dans vos clubs, sorties et organisations.
 
Ouverture du MICHELIN COLLECTORS STORE
Le 26/06/2018 par Michelin

Pour les 120 ans du BIBENDUM ”MICHELIN COLLECTORS STORE”, UNE COLLECTION MICHELIN INÉDITE ET EXCLUSIVE
Depuis ce mois de juin, les collectionneurs, les amateurs d’art et de design ainsi que les amoureux des belles choses du monde entier ont désormais toutes les raisons d’être comblés, avec la commercialisation d’une première série de reproductions d’objets issus du patrimoine Michelin mais aussi d’articles inédits créés par des artistes, designers et artisans de renom : ”MICHELIN Collectors Store”.
Un groupe d’experts, spécialement constitué pour identifier les souhaits des amateurs d’objets MICHELIN, a sélectionné une première série d’une quarantaine d’objets. Ces livres, figurines, plaques émaillées, sérigraphies, tirages d’art, véhicules miniatures et pièces de joaillerie s’inscrivent dans la grande saga Michelin. Jalons de cette longue et riche histoire, tous reflètent les valeurs de l’entreprise créée en 1889 : l’audace, la création, la prouesse technique et l’aventure.
Ces objets haut de gamme, réalisés pour la plupart à la main et en France, produits dans de petites unités reconnues pour leurs standards de haute qualité et leur savoir-faire, sont tous édités en série très limitée et numérotés. Chaque pièce est accompagnée d’un document d’information de quelques pages reprenant le visuel de l’objet, sa source d’inspiration, ainsi qu’un texte permettant de le situer dans la saga Michelin. Une interview du fabricant ou de l’artiste et un certificat d’authenticité viennent compléter le livret.
Cette gamme inédite à la marque MICHELIN est la concrétisation d’un projet conçu depuis plus de deux ans et mis en œuvre en collaboration entre Michelin Lifestyle, (filiale de Michelin), et Media-Participations, un groupe d’édition, de presse, de production audiovisuelle et de logiciels de loisirs. Disponible via sa propre boutique en ligne, cette collection vient répondre aux nombreuses attentes manifestées par les amateurs de beaux objets.
D’autres déclinaisons seront régulièrement proposées pour enrichir la collection.
La visualisation et l’acquisition d’items de la collection MICHELIN ainsi que les commandes sont possibles sur le site internet de la boutique en ligne http://collectors.michelin.com
 
Exposition temporaire de l’ALAACL : Les inoubliables Vintage des années 50-60-70
Le 23/06/2018 par Le Conseil d’administration de l’ALAACL

Une période pleine de vitalité où l’on vivait heureux.
Après la deuxième guerre mondiale, les décennies 1950/1960/1970 ont été le théâtre de la seconde naissance d’un engin de locomotion destiné à une élite qui allait permettre au plus grand nombre de faire montre d’une certaine indépendance, celle d’aller où il veut, quand il veut, et surtout, en compagnie de qui il veut.
C’est l’histoire de cette époque révolue que l’équipe de l’ALAACL, chargée de l’animation du patrimoine roulant, vous invite à vivre ou à revivre, à travers une exposition temporaire (juillet – août 2018) de plus de 50 véhicules intitulée « Les glorieuses et les inoubliables Vintage des années 1950/1960 et 1970 » (autos, motos, cyclos, scooters) : une période pleine de vitalité où l’on vivait heureux, dans la confiance et l’insouciance du lendemain.
 
Porsche : Chefs-d’œuvre de la collection Régis Mathieu à Mulhouse
Le 21/06/2018 par Porsche France SA

Du 12 juillet au 15 octobre, à l’occasion des 70 ans de sportives Porsche, la marque s’associe à la Cité de l’Automobile et vous invite à découvrir la remarquable collection de Régis Mathieu qui réunit depuis près de 30 ans des modèles d’exception de la marque de Stuttgart. L’occasion pour les passionnés, comme pour les moins initiés, d’apprécier ces modèles historiques, associés à des lustres exceptionnels. L’exposition Porsche : Chefs - d’œuvre de la collection Régis Mathieu présentera ainsi un étonnant collectionneur, créateur et restaurateur de lustres, qui considère l’automobile comme un art à part entière.
Une collection de modèles Porsche unique En collaboration avec Régis Mathieu qui, depuis les années 1980, a acquis plus de vingt Porsche, la Cité de l’Automobile expose une dizaine de modèles de la marque sportive de Stuttgart. Après le succès des expositions des Ateliers Mathieu Lustrerie, les Porsche de Régis Mathieu prennent la route jusqu’à Mulhouse, pour une exposition consacrée à la marque. Passionné et désireux de partager avec les amateurs et passionnés d’automobile, Régis Mathieu expose pour la première fois en dehors de son Atelier Mathieu Lustrerie à Gargas à l’occasion des 70 ans de sportives de la marque.
Amateur de Porsche et spécialiste de la lumière Passionné par les luminaires, Régis Mathieu est aujourd’hui devenu une référence mondiale. A la tête de la Lustrerie Mathieu depuis 1992, il s’est fait remarquer dans le monde entier pour ses restaurations de lustres dont ceux de l’Opéra Garnier, de la galerie des Glaces de Versailles, de l’Opéra de Philadelphie et de très nombreux châteaux publics et privés. Ses deux passions sont motivées par un seul et même besoin : le « besoin de beauté pour vivre ». Et pour les représenter au mieux, la Cité de l’Automobile présentera les modèles de voitures éclairés par une quinzaine de lustres de la collection Régis Mathieu dans une mise en scène surprenante.
 
Nouveauté à la Boutique du FCF
Le 18/06/2018 par Gérard Battaglia

Suite à des échanges lors des sorties et sur le forum, il est apparu qu’un grand nombre de Frégate n’avaient plus la butée de fixation de la béquille ou qu’elle était très déformée.
Sur la base d’une pièce en bon état, un de nos adhérent en a assuré la modélisation et la réalisation d’un prototype par imprimante 3D.
Grace à ce modèle et cette méthode bien moins chère que la traditionnelle fabrication d’un moule très onéreux, le Club a pu en lancer une petite série.
Le plastique moderne utilisé permettra à cette pièce de retrouver durablement sa place dans les Frégate.
Ces butées de fixation sont désormais disponibles pour les seuls adhérents du Frégate Club de France.
Pour télécharger le bon de commande, visiter le site du Club Frégate : http://www.fregate-renault.org/
 
Une CLIO sans HUILE
Le 18/06/2018 par Bernard De Genouillac

Dans la région Nantaise beaucoup d'entre vous ont vu la "CLIO qui roule sans HUILE". Cette voiture vient de passer le cap des 20.000 km moteur vidangé !
Bernard explique :
"Si j'ai enlevé l'huile moteur de cette voiture c'est pour prouver l'efficacité de la TECHNOLOGIE A9 qui est un revêtement de surface qui crée un film REMANANT supprimant tous les contacts directs métal-métal et huile métal. Cette CLIO a donc reçu ce traitement il y a 22.000 km et j'ai enlevé l'huile moteur 2.000 km après l'injection du traitement dans le moteur. Cette TECHNOLOGIE permet de traiter : moteur, boite, circuit du carburant, liquide de refroidissement et le circuit du LHM. Cette invention est FRANCAISE et tout est fabriqué en FRANCE. Elle a été développée pour sauvegarder le fonctionnement des voitures qui roulent peu. Les nombreux utilisateurs de cette TECHNOLOGIE n'ont que des bons résultats, ce qui vous rassurera si vous voulez traiter vos véhicules."
Pour en savoir plus : SG2COM - 02 40 33 07 13 - 06 03 96 79 87 - sg2com@yahoo.fr
Pour en savoir plus http://www.technologie-a9.com
 
Renault 120 Years @ Autoworld Museum Brussels
Le 17/06/2018 par Autoworld

Durant tout l’été, du 13 jullet au 2 septembre 2018, Autoworld fêtera les 120 ans d’une des grandes marques françaises encore bien vivantes. Plus de 40 véhicules retraceront l’histoire de Renault, une histoire indissociable de celle de la France du 20ème siècle, de la seconde industrialisation et de la fabrication en grandes séries.
Seront exposées sur la mezzanine d’Autoworld les voitures les plus emblématiques de la marque, telles que, entre autres, la toute première type A de 1899, la première voiture fermée de l’histoire, et la Type B de 1900, des voitures d’origine non restaurées provenant du Musée de Compiègne, ainsi qu’un « Taxi de la Marne 1914 » et bien d’autres...
Il y aura également, et bien évidemment !, de nombreux autres modèles qui ont contribué à la renommée de Renault: les Juvaquatre, 4CV, Dauphine, R4, R16, la première Espace, plusieurs versions de la R5...
La riche histoire en compétition de Renault sera, quant à elle, illustrée par plusieurs voitures dont certaines mises à disposition par Renault Classic.
Un podium au rez-de-chaussée sera réservé à une sélection de versions sportives de la Clio et de modèles de RS. Quant à l’histoire de la Renault Gordini, elle sera illustrée à l’aide de quelques berlines sportioves : Dauphine, R8, R12, etc...
 
Exposition ANTAR, l'épopée d'une goutte d'huile
Le 15/06/2018 par le Musée du Pétrole

Un petit air « vintage » flottera cet été sur Merkwiller...
A travers une foule d'objets emblématiques d'ANTAR, replongez dans l'histoire de cette marque incontournable du XXème siècle.
Connue pour ses huiles, ses carburants et ses bidons colorés, elle est aussi porteuse d'une forte identité publicitaire. Mais au-delà des lubrifiants, des porte-clefs et des pompes à essence de notre enfance, vous découvrirez son rôle de premier plan dans la démocratisation des vacances en famille !
INFORMATIONS PRATIQUES : L’exposition est visible à la Maison des Energies de Merkwiller-Pechelbronn, 1 rte de Lobsann (67250) du mardi au dimanche de 14h30 à 18h00
Visites guidées tous les mardis à 15h : Guy TROGER / Azéline BILLY (guides du musée et concepteurs de l’exposition) donneront vie à cette goutte d'huile le temps d'un voyage à travers les 100 dernières années.
Tarifs individuels : (comprenant l'entrée au musée) Tarif Plein : 6 €uros /Tarif Réduit : 5 €uros (Pour étudiants/ lycéens/collégiens/enfants, comprenant l'entrée au musée)/ Enfants (- de 10 ans) : gratuit Tarifs groupes : Visite guidée de l'exposition (plus de 10 pers) : 4 €uros
Contact : Musée Français du Pétrole 4 rue de l'Ecole 67250 Merkwiller-Pechelbronn 03.88.80.91.08 / musee.petrole@musees-vosges-nord.org
 
Livre : Éloge de la voiture - parution le 19/09/2018
Le 07/06/2018 par Jean-Philippe Bertrand

Alors que certains rêvent d'une société sans voitures, Thomas Morales propose un essai à rebours de la pensée dominante dans lequel il célèbre le plaisir - non coupable ! - que les automobiles d'hier et d'aujourd'hui lui procurent.
À rebours des « belles âmes » qui mettent l'automobile à la casse de nos vies, Thomas Morales refuse ce diktat d'époque. En guise de réponse, il lui offre une déclaration d'amour et célèbre le plaisir que les voitures lui procurent. Les jolies Françaises et les belles étrangères.
Les sportives et les berlines. Les « vintage » et les futuristes.
Dans sa symphonie mécanique, Morales nous parle de modèles disparus, de lignes à se damner, de musique de chambre (de combustion), de rêveries d'enfant, de notre roman national. L'automobile ne se résume pas à une tonne d'acier et à un moteur à explosion. Il y a de la féerie dans cet objet. L'auto, c'est de l'histoire, de la culture, du mouvement, de la vitesse et de l'introspection.
L'essai de Thomas Morales pétarade comme une Bugatti sortie de grange, il ne respecte rien, il file sur la bande d'arrêt d'urgence. Le temps nous est compté ?
Alors il est urgent de saluer l'auto passion, l'auto nostalgie, l'auto sans laquelle notre monde serait si triste et terne.
Eitions du ROCHER - 250 pages - 18€ - Parution : 19 septembre 2018
 
Pot commun Exposition "Les oubliées de la Routes"
Le 07/06/2018 par Jean-Pierre Noury / Esprit Grand Ouest

Je suis à la recherche de financement pour l'édition de 6 grands tirages 60x90 pour agrémenter les prochaines expositions de ma série photographique "Les Oubliées de la Route".
Nouvelle exposition en septembre 2018 et Janvier 2019
Merci à tous !
Voici le lien https://www.lepotcommun.fr/pot/ayybwulj
Et une vidéo pour écouter Jean-Pierre en live
https://www.facebook.com/lesoublieesdelaroute/videos/1811543952235151/
 
Livre : GARAGES DE NOS REGIONS
Le 03/06/2018 par Dominique Pascal

Édition L'Autodrome - Auteur Dominique Pascal - Code ISBN : 9782910434625
Tour de France nostalgique des Garages en région, villes et villages. En effet je vous entraîne visiter ce que furent les garages des années 1920 aux années 1970, un peu partout dans l'hexagone, avant que les Concessions automobiles ne deviennent des « cliniques » sans âme. L'ambiance des lieux, les mécaniciens, les pompes à essence, toute la vie de ces garages est évoquée par des illustrations inédites, et des textes informatifs.
"Spécialiste des livres sur les garages Dominique nous livre un superbe ouvrage, comme il en a le secret, un grand nombre de photos superbes d'époque qui nous replonge dans l'ambiance d'hier. Une superbe remontée dans le temps."
 
Opétation TWIN LINKS
Le 01/06/2018 par Christophe de Goulaine et Pierre Lauvergeat

Deux frenchies ramènent la HarLey-Davidson de la grande guerre sur ses terres d’origine. Une histoire de l’amitié Franco-Américaine.
De 1917 à 1919, Saint-Nazaire et Nantes ont vécu à l’heure américaine
Les États-Unis déclarent la guerre à l’Allemagne le 6 avril 1917 suite à des attaques répétées des sous-marins U-boot sur des navires de marchandises américains. Pour défendre les libertés et la démocratie, les États-Unis s’engagent à aider la France pour combattre l’Empire Allemand. Tout un protocole se met alors en place, orchestré par l’American Expeditionary Force (AEF). Le 13 juin 1917, le général Pershing débarque avec son état-major à Boulogne-sur-Mer à bord de l’Invicta et le 26 juin, la 1ère division américaine commandée par le général Sibert arrive à Saint-Nazaire à bord de l’USS Tenadores.
Dès lors, toute la région va accueillir un flux incessant de soldats
Le port de Saint-Nazaire et les voix en direction du nord de la France vont se métamorphoser. Il faut construire des infrastructures pour accueillir des centaines de milliers d’hommes. Entrepôts, frigos, dortoirs, camps d’entraînement, il faut agrandir les routes, construire des ponts, augmenter le trafic ferroviaire… L’accord franco-américain prévoit que tous les soldats seront armés par la France. En revanche, l’US Army débarque avec toute sa logistique et une armada de véhicules militaires. Parmi eux, une compagnie de motocycles composée de 400 motos dont les Harley Davidson. L’engagement de la marque dans la guerre contribuera plus tard à forger sa légende.
Le port de Saint-Nazaire est agrandi, mais il ne pourra accueillir tout le monde. Bordeaux, Brest, le Havre deviendront aussi des places fortes. En 1918, plus de 2 millions d’américains ont débarqué en France.
Cent ans plus tard… Deux passionnés : Pierre Lauvergeat et Christophe de Goulaine rendent hommage à travers un défi !
L’idée de ce voyage est née le jour où j’ai pu faire l’acquisition d’une Harley Davidson équipée d’un side car de 1918. Quelques années plus tard, cette moto allait avoir « 100 ans »… Un siècle après la fin de la Première Guerre Mondiale, il était important de commémorer de façon simple et humaine la fin d’une tragédie, remercier les américains en traversant les USA au gré des rencontres, transmettre un message de liberté incarné par la marque mythique née à Milwaukee en 1903.
Dans un premier temps, traverser l’Atlantique à bord d’un cargo affrété par AIRBUS pour rejoindre Mobile en Alabama et Jacksonville en Floride où nous souhaitons être accueillis par les autorités de façon officielle.
Les liens entre les USA et la France sont nombreux, perdurent depuis des siècles. À titre personnel, mon ancêtre René de Goulaine de Laudonnière est arrivé en 1562 à Jacksonville, Floride. Il est également celui qui a construit Fort-Caroline. La ville de Nantes est aujourd’hui jumelée avec Jacksonville.
De la Floride, nous souhaitons faire une remontée vers Milwaukee afin que notre moto centenaire puisse retrouver son lieu de naissance… De là, nous partirons pour une traversée Est/Ouest via la célèbre route 66.
Le périple doit durer environ trois mois, au rythme des rencontres, peut-être de quelques pannes et réparations ! En tout, ce sont environ 9000 kilomètres sur une moto centenaire sans assistance technique particulière. Une moto qui fut construite pour la liberté de l’Europe. Après un long sommeil d’une centaine d’années, elle va se réveiller en mars 2018 pour ses premiers tours de roues.
Nous souhaitons partager cette aventure avec vous !
Suivez cette aventure sur Facebook https://www.facebook.com/operationtwinlinks/
 
La Renault Safrane de mon père de Aurélien Chubilleau
Le 30/05/2018 par Aurélien Chubileau

Née d’une longue gestation entre 1984 et 1992, la Renault Safrane revendique dès ses premières heures la qualité, le luxe, la haute technologie et un esprit conquérant afin de s’imposer sur le marché européen du haut-de-gamme. Pour Renault, après les Renault 19 et Clio, il s’agit de faire de la Safrane le fer de lance du renouveau de la marque, tout en gardant un état d’esprit progressiste hérité de la Renault 16.
Sur les routes, au cinéma ou dans la cour de l’Elysée, les premières années sont celles du succès. Avec la fameuse Safrane Bi-Turbo forte de ses 268 ch, Renault s’offre la berline la plus rapide de son histoire, à même de tenir tête aux allemandes. Ce livre entend apporter un nouvel éclairage sur celle qui fut certainement la berline haut-de-gamme la plus homogène, et la plus agréable à vivre, réalisée par Renault au siècle dernier.
 
Guide BMW volume 2 dans les starting blocks !
Le 28/05/2018 par Laurent Pennequin

Le livre lancé par Auto Forever l’an passé, « Le Guide de Toutes les BMW Volume 1 » a traité les modèles Série 3 E21, E30, E36, ainsi que les Z1 et Z3.
Cette année, le Volume 2 présente les Série 5 E12, E28, E34 et E39, les Série 7 E23, E32 et E38, la Série 6 E24, la Série 8 E31 ainsi que les exclusives M1 et Z8. Comme le précédent, il retrace l’histoire, la chronologie des évolutions, l’ensemble des versions, l’aspect technique, les équipements, la carrière sportive et les dérivés de chacun de ces modèles, agrémentés d’anecdotes, de témoignages de propriétaires ainsi que des chiffres de production.
La campagne de financement participatif a été lancée ce jour sur la plateforme Kiss Kiss Bank Bank, dont voici le lien : https://www.kisskissbankbank.com/fr/projects/le-guide-de-toutes-les-bmw-volume-2-par-auto-forever.
29 000 euros sont nécessaires d’ici le 8 juillet pour que le livre puisse être publié et distribué.
 
En 2018, Victor Parts fête ses 20 ans d’existence !
Le 28/05/2018 par François Thorette

20 printemps, 20 balais, 20 bougies pour un nombre incalculable de conducteurs heureux et d’Alfa ronronnantes.
Tout au long de l’année 2018, nous organiserons des évènements pour dignement célébrer cette longévité (digne d’un Bialbero) au service de la satisfaction des alfistes.
Nous serons bien entendu présents au Mans Classic en Juillet.
Pour l’automne 2018, un événement spécial « 20 ans de Victor Parts » est en train de s’organiser mais on ne peut pas vous en dire plus pour l’instant (suspense insoutenable !)
Autant d’occasions de nous rencontrer, de nous revoir, de mettre un visage sur un nom, d’échanger et d’être à l’écoute pour continuer toujours et encore à faire vivre le « cuore sportivo ».
Vous retrouverez aussi des animations, des promotions, des nouveaux produits sur notre site.
Restez connecté et n’oubliez pas, les Alfa méritent Victor Parts !
Alfistement vôtre.
 
Banc d'essai pour pompe à injection BOSCH chez Sport & Vintage Auto
Le 25/05/2018 par Thierry Clément

Il est maintenant possible de remettre en état, réviser, régler sur banc BOSCH d’époque, les pompes à injection de Porsche 911 Classic.
Que vous ayez un véhicule qui ne démarre pas ou très mal, un véhicule qui fonctionne très mal, des trous à l’accélération, des fumées noires... nous assurons : la remise en état de votre pompe d’injection, le réglage complet sur banc d’injection Bosch d’origine.
En savoir plus sur le site de SVA : http://www.sport-vintage-autos.fr/site/autosdeSport-pompeMfi.htm
Voir la vidéo du banc injection : https://www.youtube.com/watch?v=PlKMsQjjx7A
 
Les Seigneurs de la F1 : un livre qui retrace l'histoire du Circuit Paul Ricard
Le 21/05/2018 par Circuit Paul Ricard

Alors que la Formule 1 reviendra dans exactement 30 jours sur le Circuit Paul Ricard, un livre dédié au mythique circuit vient de paraître.
L’ouvrage fait l’inventaire détaillé, grâce à une vingtaine d’entretiens exclusifs, de tout ce qui a contribué à transformer le premier circuit moderne de F1 en un circuit de légende du sport auto et moto, capable de se réinventer et de se régénérer à échéances régulières. L’ouvrage débute par des photos d’époque lors de la création du circuit, en pleine garrigue provençale, par le génial inventeur du pastis, Paul Ricard. Il revient ensuite, en texte et en images, sur 14 éditions du GP de France de F1 au Castellet (1971-1990).
Enfin, la « chronique d’une renaissance » raconte l’histoire récente du circuit, depuis l’an 2000, en faisant entrer le lecteur dans les coulisses du retour de la F1 en France.
« Les Seigneurs de la F1 » de Daniel Ortelli.
Format : 24 x 29 cm. 184 pages. Éditions Gilletta.
Prix public 29,90 €.
En vente en librairies, maisons de presse et en exclusivité au Circuit Paul Ricard (hall d’accueil du bâtiment course)
 
Fabulous Motors : 25 ans de voitures de collection
Le 19/05/2018 par Chris Doumaiselle

Chevrolet, Buick, Cadillac, Lincoln, Pontiac, Ford, Maserati, Jaguar, Ferrari... les plus grandes marques de voitures historiques ne sont pas seulement une part importante de notre patrimoine culturel.
Elles véhiculent aussi des émotions positives, de l'imaginaire et une certaine philosophie de vie.
La France compte près de 800 000 collectionneurs passionnés qui veulent s'offrir le plaisir de concrétiser leur rêve : poser les mains sur le volant d'une belle Américaine ou d'une sublime Européenne.
Dans ce domaine, Fabulous Motors est une véritable référence. Créée par un passionné d'automobile, l'entreprise de Chris Doumaiselle fête cette année ses 25 ans d'existence !
Pour en savoir plus : http://www.fabulousmotors.com
Ou télécharger le communiqué de presse : Fabulous-Motors-CP.pdf
 
Nouveau magazine : STYLES VINTAGE
Le 18/05/2018 par Styles Vintage

Découvrez dès à présent en kiosque le premier numéro de Styles Vintage, le premier bimestriel dédié à l'univers du vintage, pour les passionnés et les curieux !
Styles Vintage, le premier magazine presse et internet, consacré aux années 40, 50, 60, 70 et 80.
La revue culture et lifestyle, passionnément rétro.
Vous êtes passionnés de voitures anciennes ? Dans son premier numéro, en kiosque depuis le 24 mai, Styles Vintage dresse le portrait de la mythique Citroën 2CV Type A qui fut présentée au Salon de l'auto de Paris en 1948. Découvrez l'histoire de la première 2CV produite en série et fêtez les 70 ans de ce monument automobile !
En savoir plus https://www.facebook.com/stylesvintage/
 
L'Aventure Peugeot Citroen DS vend des pièces pour les anciennes
Le 17/05/2018 par L'Argus

L'association dédiée aux véhicules de collection et youngtimers de PSA a ouvert son site d'e-commerce. Depuis le 14 mai 2018, les professionnels comme les particuliers peuvent commander des pièces détachées pour les véhicules anciens du groupe.
Oubliée la commande à l’ancienne, L’Aventure Peugeot Citroën DS innove. Depuis le lundi 14 mai 2018, l’association qui réunit et perpétue tout l’héritage de PSA a ouvert un site entièrement dédié à l’achat de pièces détachées pour les véhicules anciens du groupe : pieces-de-rechange-classic.com.
Les professionnels comme les particuliers peuvent donc effectuer leur commande de pièces neuves ("refabriquées"), ainsi que leur paiement en ligne et être livré à domicile sous 72 heures. A ce jour, le catalogue se compose de 6 000 références dédiées et la période couverte s’étend de la Peugeot 203 aux nouveaux youngtimers 306 et 406 en passant par toutes les Citroën SM, XM, BX, etc, soit tous les modèles emblématiques.
Il s’enrichira au fur et à mesure grâce aux 14 000 autres références que compte le magasin physique. Les clients pourront retrouver des produits de qualité de Bertrandt, de Bosch, de Saint-Gobain ou de Elf par exemple.
https://www.pieces-de-rechange-classic.com/fr/
 
Osez Joséphine : 1938-2018 En route pour un nouveau Record
Le 14/05/2018 par Igor Biétry

Les 29, 30 et 31 mars 1938, sur le célèbre autodrome de Montlhéry, une Renault Juvaquatre strictement d'origine tourne pied au plancher sans relâche durant en 50 heures, et parcourt ainsi 5380 kms à 107 km/h 820 de moyenne, En guise de baroud d'honneur, les derniers tours sont effectués à plus de 112 km/h.
Les 4 pilotes embauchés par Renault, Quatresous, Massot, Hamberger et Fromentin se relayeront jour et nuit pour réaliser cette singulière performance.
Fort de cet exploit réalisé sous le contrôle de l'Automobile Club de France, Renault lance la production des premières Juvaquatre de série qui seront assemblées et sortiront des chaînes de Boulogne Billancourt le 31 mars.
NOTRE TENTATIVE DE JUIN 2018
80 ans se sont écoulés depuis...
Tout le monde a oublié le record de la valeureuse Juvaquatre. Enfin presque...
Quatre lascars, grands amateurs d'histoire automobile et d'aventure humaine ont décidé de commémorer, voire d'améliorer l'exploit de la petite Renault !
80 ans plus tard l'histoire recommence !
Comment ?
Avec une Juvaquatre de 1938 ! Baptisée par la bande Joséphine, car pour se lancer dans un tel défi il faut oser! Osez Joséphine donc !
Où ? Sur le circuit de Linas-Montlhéry évidemment !
Quand ? Du 31 mai au 2 juin 2018, Joséphine tournera sans cesse jour et nuit, en préambule de l'Autodrome Héritage Festival qui aura lieu les 2 et 3 juin.
Qui ? Comme à l'époque Joséphine sera pilotée par 4 mousquetaires !
Igor Biétry : Journaliste, concepteur et animateur de programmes TV, speaker des plus grandes épreuves mécaniques, créateur d'événementiels automobiles, il est le Squadron Leader de l'équipe.
Thierry Dubois : Illustrateur de renom, historien, il est reconnu comme le spécialiste incontournable de la Nationale 7 qu'il parcourt par tous les temps au volant d'engins improbables.
Jean-Claude Amilhat dit Jicé : Journaliste pour la presse automobile, empêcheur de tourner en rond, il a parcouru des milliers de km au volant des engins les plus hétéroclites. Il est capable d'échanger une Ferrari GTO contre une virée au cap Nord en Isetta.
Jean-Jacques Lesage : Amateur avec un grand A, collectionneur avisé, puit de science, pilote dans de grandes épreuves classiques comme le Monte Carlo Historique, il est accessoirement le propriétaire de Joséphine !
Tout savoir sur ce record et comment les aider sur le site https://www.osezjosephine.org
 
Livre : Biographie Monsieur Honda
Le 29/04/2018 par Margot Derisbourg

A l’occasion du 70ème anniversaire de la société HONDA, Yves Derisboug, vient de rééditer aux éditions Under Control la biographie réalisée avec son fondateur, Soïchiro HONDA en 1993.
Après des années de solicitations, Soïchiro HONDA avait finalement accepté de se livrer au cours d’une série d’entretiens pour raconter sa vie, quelques semaines avant de disparaître.
Plus qu’un récit, aujourd’hui un véritable testament, ce témoignage unique, qui fut édité en 1993 aux éditions Robert Laffont et traduit en 14 langues, est une saga dans laquelle Mr HONDA nous livre sa version du monde: son entreprise, sa religion, les femmes, ses inventions, sa philosophie, ses joies de vivre, ses succès mais aussi ses échecs.
Le livre est en vente en librairie et dans sa version papier et différentes versions numériques (Kindle N&B, Kindle Couleur et ePub) et sur le site spécialement créé :
www.monsieurhonda.com
 
Auto Sport Museum : un musée à découvir à Chatillon-Coligny (dept 45)
Le 27/04/2018 par Philippe Richard

Ce musée privé, situé à 30 minutes au sud de Montargis et récemment ouvert au public en 2017, a été fondé par Didier Soucheyre collectionneur de voitures sportives des années 60 à 2000.
Créée en 2016, l'association rassemble des collectionneurs, amateurs, ou passionnés d'automobiles et de motos autour d'un lieu qui leur est dédié. Les bâtiments du club occupent 2000 m² sur un terrain de 8000 m², permettant de nombreuses activités : expositions, rassemblements, soirées, concerts, mécanique, etc...
Inauguré le 29 avril 2017 par deux parrains prestigieux, Rémy Julienne et Pierre de Thoisy, déjà visité par le pilote Jean Ragnotti, le bâtiment d'exposition rassemble environ 90 véhicules, une salle de projection, deux salles thématiques d'exposition et des zones de repos.
La totalité des véhicules exposés a été aimablement prêtée par des collectionneurs et plus de la moitié change au fil de l'année.
De nombreux bénévoles contribuent depuis le début de cette aventure à la remise en état du site d'abord, puis à son fonctionnement et son animation.
Chaque week-end de mars à octobre et durant l'été, le site est ouvert au grand public pour des visites. Les membres peuvent y accéder toute l'année, notamment à l'atelier de mécanique qui a ouvert ses portes en septembre 2017.
L'Auto Sport Museum se veut avant tout un lieu convivial autour du concept de musée/club/activités pour permettre à ses adhérents de vivre leur passion pour l'automobile et la faire partager au plus large public.
En savoir plus : https://www.autosportmuseum.com/
 
Deux nouveaux partenaires pour le Groupe Peter
Le 20/04/2018 par Patrick Peter - Isabel Lebon

Paris, le 20 avril 2018 – Le Groupe Peter est heureux d’annoncer un partenariat avec Amaury Sport Organisation (ASO) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), qui se traduit par l’entrée, en qualité d’associés minoritaires, de ces deux partenaires. Le Groupe Peter a choisi de s’allier à deux sociétés internationalement reconnues dans leurs domaines d’activités pour leur professionnalisme, leur expertise et leur savoirfaire.
Cet accord va permettre d’une part, de développer les activités historiques du Groupe Peter et d’autre part, de développer de nouveaux évènements, tant en France qu’à l’international, grâce aux ressources supplémentaires apportées par ces deux nouveaux associés.
Par ailleurs, cet accord prévoit le maintien des actionnaires-dirigeants historiques (Patrick Peter, Sylviane Peter, Isabel Lebon, Grégory Miellou), ces derniers conservant le contrôle et la direction du Groupe. Créé en 1978, le Groupe Peter réunit les sociétés :
- Peter Auto, spécialiste de l’organisation de courses, rallyes et événements dans le domaine de la voiture ancienne, créateur notamment du Tour Auto Optic 2000, du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, et du Spa Classic.
- SAVH, société organisatrice du Mans Classic, codétenue avec l’Automobile Club de l’Ouest.
- Peter & Associés, conseil en communication, relations presse et publiques, community management.
- Peter SAS, société holding.
 
J-1 avant le lancement du "eBay Mechanic Challenge"
Le 10/04/2018 par Yelen Bonhomme-Allard

Alors que François Allain met la main sur une Coccinelle Silver Bug vieille de 1982, le spécialiste du secteur automobile a l'idée de la confier aux étudiants du Conservatoire National Des Véhicules Anciens (CNVA), premier organisme de formation spécialisé dans les métiers de la restauration automobile française. C'est le début d'une collaboration mêlant mécanique et reportage journalistique.
Ainsi, le 11 avril marquera le top départ de la première Web série de restauration automobile qui sera diffusée pendant trois mois, soit jusqu'en juin. Baptisée le « eBay Mechanic Challenge », l'initiative vise à mettre au défi plusieurs étudiants de restaurer le modèle iconique de Volkswagen, la Coccinelle Silver Bug, en un temps imparti de 45 heures. L'unique contrainte est de n'utiliser que des pièces trouvées sur eBay, partenaire du projet. Un challenge qui ne semble pas inquiéter les organisateurs dans la mesure où une pièce d'automobile de collection est vendue toutes les huit minutes sur le site internet.
Une diffusion sur trois mois.
« Œuvrant dans le secteur depuis de nombreuses années et passionné d'automobile, je suis ravi de participer au « eBay Mechanic Challenge » qui permettra de faire vivre les notions d'apprentissage, de proximité, et de transmissions de valeurs avec les élèves du CNVA, mais aussi de faire de la mécanique différemment et de façon originale, en se fournissant uniquement sur une marketplace », explique François Allain, journaliste et éditeur automobile reconnu du secteur automobile.
Présentée et animée par ses soins, la web série sera produite par le Studio Next en partenariat avec RMC Découverte. Six épisodes de 45 minutes chacun seront diffusés toutes les deux semaines pendant trois mois, à compter du 11 avril.
 
Livre sur Mobil Oil
Le 31/03/2018 par Jean-Marie Courtes

Nous sommes l'Association des anciens de Mobil et nous avons édité un livre sur notre entreprise.
Il s'agit d'un ouvrage de 248 pages comprenant entre 7 et 800 photos et images.
Il retrace l'histoire de Mobil en France entre 1893 et 2003.
Il reprend l'évolution des logos, de l'image de marque, des stations service, des transports maritimes et terrestres, de la communication, des emballages....
Il est disponible sur commande à l'adresse email aaamobil1@gmail.com au prix de 20€ plus le port
 
Guide : Les plus belles routes de France
Le 23/03/2018 par Alexandre Pierquet

70 roadtrips et itinéraires en voiture par Alexandre Pierquet. Bed and Historic Motors.
TOURISME, VOYAGE, GUIDE, EUROPE, France, ITINERAIRES, ROUTE, VOITURE, AUTOMOBILE
Des routes toutes plus belles les unes que les autres, qui font partie de notre patrimoine, des régions et du terroir Français, totalisant près de 7 000 km de routes touristiques, gastronomiques, sportives, panoramiques et mythiques.
L'aventure de la route est à vous, vivez-là-comme au cinéma avec comme écran votre pare-brise.
Amoureux des voyages par la route, Alexandre Pierquet est aussi chroniqueur à la radio et pour la presse écrite. Parallèlement, il est aussi organisateur de rallyes et de voyages en voitures anciennes.
Le Voyageur Editions - 17 € - Broché
ISBN : 978-2-36214-040-2 • août 2017 • 68 pages
EAN13 : 9782362140402
 
La Fête du timbre et l'Automobile
Le 23/03/2018 par BF-PHILAPOSTE Agents

Avis aux heureux possesseurs de Renault 5 Turbo, d’Alpine A110, ou tout simplement aux grands passionnés de l’automobile et de la marque Renault.
La Poste au travers de sa nouvelle édition de la Fête du timbre qui a pris la route pour 4 ans le 12 mars, à le plaisir de vous proposer deux émissions :
- 1118900, le timbre Alpine Renault A110 à 0.80€
- 1118091, le bloc d’un timbre Renault Maxi 5 Turbo à 1.60€
- ainsi que deux documents philatéliques associés à 5.50€.
Ci-joint les visuels de ces différents produits.
Il s’agit d’un autre moyen de personnaliser votre communication ou de faire l’objet d’un cadeau original à vos membres, partenaires et associés.
Pour vous le procurer, contactez le service clients au 05 53 03 19 26 (appel non surtaxé).
 
Expo 2018 au Musée Matra : Il était une fois... Peugeot
Le 19/03/2018 par le Musée Matra

Du 14 avril au 18 novembre 2018.
C’est cette histoire formidable commencée il y a plus de deux siècles que le Musée Matra souhaite vous conter. Comment en 1810, une famille de meuniers d’Hérimoncourt en Franche-Comté, riche d’idées géniales, clairvoyants et travailleurs, ont su anticiper l’ère industrielle venue frapper à leur porte.
La production de la marque du Lion fut d’une diversité infinie, bien au-delà du secteur automobile. Amoureux de la marque Peugeot réjouissez-vous, car non seulement plus d’une quinzaine de voitures vont retracer cette belle histoire, aussi des motos et vélos ainsi que de nombreux objets aussi insolites qu’inattendus complèteront cette exposition. Les exemples du succès de Peugeot sont innombrables : lames de scies, machines à coudre, outillages à main et électrique, vélos, cyclomoteurs, sans oublier le très célèbre moulin à café, font partie de l’immense gamme de produits, résultats de leur ingéniosité. Le Musée Matra les a rassemblés pour vous présenter un ensemble très diversifié et surprenant à plus d’un titre. Le tout, présenté comme de coutume dans un décor particulièrement soigné, méritera une nouvelle fois un détour au Musée Matra de Romorantin. Ainsi, dès le samedi 14 avril jusqu’au 18 novembre, Matra vous accueillera, le Lion rugira et Peugeot vous enchantera...
 
Flash Info N°116 Manifestations
Le 14/03/2018 par la FFVE

La réglementation ayant évolué ces derniers mois concernant les concentrations et les manifestations avec des impacts sur vos obligations, veuillez trouver ci-joint le flash info N°116 qui présente un résumé des nouvelles règles pour les déclarations et autorisations en fonction des cas de figure.
A lire avec attention !
FFVE_Flash_Info_N116_Manifestations.pdf
 
Clin d’oeil dans le passé
Le 14/03/2018 par AMP MAG

BIEN SUR QUE VOUS NE LE SAVIEZ PAS !
CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES EN LOIRE ATLANTIQUE
Personne ne songe à dire que la Loire Atlantique aura apporté sa pierre à l’édifice de la grande histoire de l’Automobile. Bien sur on parle du Marquis De Dion mais le siège de la Marque De Dion Bouton sera installé à Puteaux. Beaucoup plus tard, Venturi viendra s’installer à Couëron… ACMAT spécialiste des camions militaires et d’incendie installé à Saint Nazaire reste à ce jour le principal constructeur lié à l’industrie automobile dans notre département. L’histoire connue s’arrête ici.
Pourtant lorsqu’on fouille un tant soit peu dans les archives, on constate que Nantes et sa Région n’auront pas échappé à l’Histoire. Remontons le temps, la firme BRIEST & ARMAND (Eugène Briest et Frères) fabriquera des Tricycles à vapeur et quelques voiturettes légères dans les années 1897 / 1898. Les Établissements BRISSONEAU & LOTZ consacreront une partie de leurs activités à la construction de véhicules à vapeur (Principalement des camions) de 1898 à 1909. La marque UNDERBERG construira une voiturette à deux places animée par un moteur mono cylindrique Gaillardet refroidi par air et quelques voitures (Moteur de 24 cv) vendues sous le nom de SALVATOR. De 1906 à 1907, la marque ROBINET fabriquait des voitures assez particulières, sorte de mélange de voiture et de cyclecar, les châssis en bois carrossés en torpédo deux places en tandem dont le moteur, un deux cylindres en V de marque Deker était placé entre les deux sièges. Beaucoup plus connue la marque LÉON LAISNE viendra s’installer à Nantes (Côte de Saint Sébastien) suite à l’exode de la guerre de 1914. La marque construisait à l’époque une voiture en avance sur son temps avec un châssis à deux poutres et quatre roues indépendantes. Très basse la voiture était équipée d’un moteur quatre ou huit cylindres de marques SCAP / SLME / Noites à trois vitesses et Pont arrière De Dion. Suite à des difficultés financières la marque s’associera à un Britannique devenant HARRIS-LÉON LAISNE dont la production restera confidentielle. L’usine fermera dans les années trente. Léon Laisne s’installera alors à Paris comme garagiste mais continuera à construire quelques voitures sous son nom motorisées par Hotchkiss. Bien plus tard Guy MISMAQUE créera la SQUAL sur la base de la 2cv Citroën, une voiture que beaucoup connaissent pour l’avoir vue aux Puces Auto Moto à La Beaujoire. Voilà pour Nantes et son agglomération.
La dernière marque retrouvée se nomme IMPETUS, fondée par un Américain, Max Hertel. Établie à Pornichet (Avenue de l’Impétus) en 1899, la marque construisait des voiturettes avec moteur De Dion de 3 ou 4 cv. Cette marque confidentielle disparaitra en 1903.
Aux lecteurs intéressés de poursuivre les recherches...
 
Flash Info N°114 : encore une victoire pour la FFVE !
Le 02/03/2018 par la FFVE

Encore une victoire de la FFVE et des associations de collectionneurs de matériels militaires.
Après les incertitudes de ces dernières semaines, la loi vient d’être publiée.
Retrouvez tous les détails sur le flash info ci-joint.
FFVE_Flash_Info_N°114_AMHC_28022018.pdf
 
FFVE Consultation nationale des collectionneurs de véhicules d'époque
Le 26/02/2018 par la FFVE

Résultat du sondage de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE), une consultation sans précédent, pour mettre en lumière le caractère exceptionnel de ces véhicules qui racontent quelques-uns des plus beaux épisodes de l’histoire automobile mondiale.
Lire les résultats de l'enquete
 
Flash INFO N°113 du 23 Février 2018
Le 23/02/2018 par la FFVE

Suite aux évolutions de réglementation survenues en 2017, il nous a paru intéressant de repréciser la définition d’un véhicule de collection au sens légal (code de la route) du terme.
En effet, sur les manifestations et les salons, nombreux êtes vous à nous poser des questions, preuve que les choses ne sont sans doute pas assez précises.
Vous trouverez tous les détails dans le fichier joint :
113-FFVE_Flash_Info_DVC_23-02-2018.pdf
 
Voitures anciennes : ubérisation et IA, une aubaine pour les investisseurs ?
Le 31/01/2018 par Elom Essan

C'est une nouvelle rente pour les investisseurs dans les voitures de collection. Après avoir bénéficié d'une croissance annuelle des prix de près de 15% pendant 10 ans, un autre jeu très lucratif est en train de voir le jour. Surfant sur l'ubérisation sauvage de tous les secteurs de la société, le marché de la location de voitures anciennes entre particuliers ne fait plus exception et décolle, permettant aux propriétaires de gonfler la rentabilité de leur investissement. De quoi donner le sourire aux exposants du salon Rétromobile, qui se tient du 7 au 11 février à Paris.
Voitures anciennes ubérisées : une nouvelle rente pour les collectionneurs et les néo-investisseurs. Fini le collectionneur nostalgique de voitures anciennes qui exposait fièrement « son bébé » dans les rassemblements de passionnés le dimanche ? Les néo-investisseurs préfèrent louer leur « actif » chaque week-end à des particuliers en mal de sensations : le temps c'est de l'argent.
« Au début les véhicules de collection, c'était davantage une passion, mais aujourd'hui c'est devenu un investissement scandaleusement rentable. Avec les valorisations qui ont explosé, et à raison de 400 € / jour de location, j'ai le beurre et l'argent du beurre. Je couvre largement tous les frais d'entretien ...et de quoi me payer les autres plaisirs de la vie. » confesse Charles, heureux possesseur de voitures anciennes héritées d'un père collectionneur.
L'intelligence artificielle (IA) : un autre pari visionnaire pour les investisseurs dans les voitures de collection ?
« Nous sommes la dernière génération à connaître la conduite, d'ici 20 ans, elle sera probablement automatisée, avec de l'intelligence artificielle embarquée. L'expérience authentique de la conduite automobile à l'ancienne redeviendra un pur moment de plaisir et de nostalgie. Rare, donc cher. » prédit Elom Essan, le fondateur de la start-up www.GoDude.fr qui s'est associé avec l'assureur Allianz pour permettre aux investisseurs et propriétaires de voitures de collection de les louer à des particuliers.
 
Jaguar bondit à Historic Auto
Le 20/01/2018 par Jean

Il sera impossible de rater l’exposition Jaguar au nouveau salon Historic Auto de Nantes (La Beaujoire, 17 et 18 février). Sur 300 m², le Jaguar Enthusiast’s Club Pays de Loire-Bretagne (JEC-PdLB) va en effet réunir une panoplie d’attractions dignes de la prestigieuse marque britannique.
De loin la plus visible : un chasseur Jaguar de l’Armée de l’Air, en vrai, grâce à l’efficace collaboration de l’État Major . Fruit d’une coopération franco-britannique, cet avion biréacteur d’attaque au sol a été mis en service en 1972, construit à 573 exemplaires en 4 versions et finalement retiré en 2005. Il sera accompagné d’un réacteur Adour 102. Le cockpit sera visitable avec les explications d’un mécanicien de l’Armée de l’Air.
On peut rappeler que, pendant la seconde guerre mondiale, Jaguar a fabriqué des composants aéronautiques, des side-cars, des remorques et même deux prototypes de véhicules « tous terrains ».
Il y aura évidemment une sélection représentative de voitures historiques Jaguar et Daimler dont, une E-Type, une C-Type, un XK 140 ET une XJ-6 (dont on fête le 50e anniversaire cette année). Le JEC PdLB exposera en outre un moteur XJ de 4.2 litres et d’autres pièces de collection.
Le ciel, la route, comment oublier la mer au bord de l’Atlantique ?
Le Jaguar Enthusiasts’ Club Pays de Loire-Bretagne organisera, avec l’appui de Jaguar France et de l’Armée de l’Air, une action caritative en faveur de la SNSM qui aura son stand chez Jaguar. Chaque jour, tombola au bénéfice des sauveteurs en mer permettra de gagner soit une journée en Jaguar F-Type coupé (présente sur le Stand) soit une sortie en mer dans la vedette SNSM, ainsi que deux autres lots.
Les représentants du JEC, de l’Armée de l’Air, et de la SNSM seront évidemment présents pour accueillir, expliquer et répondre aux questions.
Affilié au JEC d’outre-Manche, qui est le premier club Jaguar mondial, le JEC-PdlB a été créé par Jean Danais en 2010. Il compte actuellement 75 membres à travers les deux régions du « Grand Ouest ». Ses activités sont multiples (sorties et visites, week-ends, grand voyage annuel… ) et animent toute l’année : la dernière Assemblée générale s’est déroulée le 3 décembre au Château de Goulaine.
Pour en savoir plus :
Sur internet : www.jaguar-ouest.fr
Relations médias : Pierre au 06 12 62 35 58 (jagstype.france@gmail.com)
 
Livre : Histoire des Frères Bernardet
Le 11/01/2018 par Christophe Fresneau

L'Association des Cycles et Véhicules Bernardet vous communique la parution du livre Histoire des Frères Bernardet, écrit par Christophe Fresneau, petit-fils de René Bernardet.
"Depuis plus de vingt ans ans, nous avons cherché et accumulé des documents, acheté des revues et des archives d'époque. Nous avons rencontré des centaines de personnes, enregistré des témoignages, échangé avec des passionnés comme vous et nous, des fans de mécanique et retrouvé d'anciens membres du personnel de l'usine Bernardet."
Découvrez l'impressionnante aventure familiale et industrielle de mon grand-père René et de ses frères André, Robert et Roger Bernardet dans cet ouvrage retraçant la production complète des side-cars et des scooters, de 1924 à 1956.
Couverture reliée, format 25 x 25 cm, 304 pages, 1500 photos en noir & blanc, tirage 500 exemplaires.
 
Nouveau referentiel du controle technique
Le 08/01/2018

Nous vous mettons à disposition la notice explicative du nouveau contrôle technique qui sera mis en place au mois de Mai.
En cas de doute sur la capacité de son véhicule a passer ce nouveau CT, il faut anticiper la date de passage en mars ou avril pour rester sur le référentiel actuel.
A diffuser auprès des adhérents de votre club ou vos amis collectionner si necessaire.
Lire la directive : 2018-Directive-CT.pdf
 

Calendrier mémo au format PDF à télécharger - version du 15/10/2018
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