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Osez Joséphine : 1938-2018 En route pour un nouveau Record
Le 14/05/2018 par Igor Biétry
Les 29, 30 et 31 mars 1938, sur le célèbre autodrome de Montlhéry, une Renault Juvaquatre strictement d'origine tourne pied au plancher sans relâche durant en 50 heures, et parcourt ainsi 5380 kms à 107 km/h 820 de moyenne, En guise de baroud d'honneur, les derniers tours sont effectués à plus de 112 km/h.
Les 4 pilotes embauchés par Renault, Quatresous, Massot, Hamberger et Fromentin se relayeront jour et nuit pour réaliser cette singulière performance.
Fort de cet exploit réalisé sous le contrôle de l'Automobile Club de France, Renault lance la production des premières Juvaquatre de série qui seront assemblées et sortiront des chaînes de Boulogne Billancourt le 31 mars.
NOTRE TENTATIVE DE JUIN 2018
80 ans se sont écoulés depuis...
Tout le monde a oublié le record de la valeureuse Juvaquatre. Enfin presque...
Quatre lascars, grands amateurs d'histoire automobile et d'aventure humaine ont décidé de commémorer, voire d'améliorer l'exploit de la petite Renault !
80 ans plus tard l'histoire recommence !
Comment ?
Avec une Juvaquatre de 1938 ! Baptisée par la bande Joséphine, car pour se lancer dans un tel défi il faut oser! Osez Joséphine donc !
Où ? Sur le circuit de Linas-Montlhéry évidemment !
Quand ? Du 31 mai au 2 juin 2018, Joséphine tournera sans cesse jour et nuit, en préambule de l'Autodrome Héritage Festival qui aura lieu les 2 et 3 juin.
Qui ? Comme à l'époque Joséphine sera pilotée par 4 mousquetaires !
Igor Biétry : Journaliste, concepteur et animateur de programmes TV, speaker des plus grandes épreuves mécaniques, créateur d'événementiels automobiles, il est le Squadron Leader de l'équipe.
Thierry Dubois : Illustrateur de renom, historien, il est reconnu comme le spécialiste incontournable de la Nationale 7 qu'il parcourt par tous les temps au volant d'engins improbables.
Jean-Claude Amilhat dit Jicé : Journaliste pour la presse automobile, empêcheur de tourner en rond, il a parcouru des milliers de km au volant des engins les plus hétéroclites. Il est capable d'échanger une Ferrari GTO contre une virée au cap Nord en Isetta.
Jean-Jacques Lesage : Amateur avec un grand A, collectionneur avisé, puit de science, pilote dans de grandes épreuves classiques comme le Monte Carlo Historique, il est accessoirement le propriétaire de Joséphine !
Tout savoir sur ce record et comment les aider sur le site https://www.osezjosephine.org
 
Livre : Biographie Monsieur Honda
Le 29/04/2018 par Margot Derisbourg
A l’occasion du 70ème anniversaire de la société HONDA, Yves Derisboug, vient de rééditer aux éditions Under Control la biographie réalisée avec son fondateur, Soïchiro HONDA en 1993.
Après des années de solicitations, Soïchiro HONDA avait finalement accepté de se livrer au cours d’une série d’entretiens pour raconter sa vie, quelques semaines avant de disparaître.
Plus qu’un récit, aujourd’hui un véritable testament, ce témoignage unique, qui fut édité en 1993 aux éditions Robert Laffont et traduit en 14 langues, est une saga dans laquelle Mr HONDA nous livre sa version du monde: son entreprise, sa religion, les femmes, ses inventions, sa philosophie, ses joies de vivre, ses succès mais aussi ses échecs.
Le livre est en vente en librairie et dans sa version papier et différentes versions numériques (Kindle N&B, Kindle Couleur et ePub) et sur le site spécialement créé :
www.monsieurhonda.com
 
Auto Sport Museum : un musée à découvir à Chatillon-Coligny (dept 45)
Le 27/04/2018 par Philippe Richard
Ce musée privé, situé à 30 minutes au sud de Montargis et récemment ouvert au public en 2017, a été fondé par Didier Soucheyre collectionneur de voitures sportives des années 60 à 2000.
Créée en 2016, l'association rassemble des collectionneurs, amateurs, ou passionnés d'automobiles et de motos autour d'un lieu qui leur est dédié. Les bâtiments du club occupent 2000 m² sur un terrain de 8000 m², permettant de nombreuses activités : expositions, rassemblements, soirées, concerts, mécanique, etc...
Inauguré le 29 avril 2017 par deux parrains prestigieux, Rémy Julienne et Pierre de Thoisy, déjà visité par le pilote Jean Ragnotti, le bâtiment d'exposition rassemble environ 90 véhicules, une salle de projection, deux salles thématiques d'exposition et des zones de repos.
La totalité des véhicules exposés a été aimablement prêtée par des collectionneurs et plus de la moitié change au fil de l'année.
De nombreux bénévoles contribuent depuis le début de cette aventure à la remise en état du site d'abord, puis à son fonctionnement et son animation.
Chaque week-end de mars à octobre et durant l'été, le site est ouvert au grand public pour des visites. Les membres peuvent y accéder toute l'année, notamment à l'atelier de mécanique qui a ouvert ses portes en septembre 2017.
L'Auto Sport Museum se veut avant tout un lieu convivial autour du concept de musée/club/activités pour permettre à ses adhérents de vivre leur passion pour l'automobile et la faire partager au plus large public.
En savoir plus : https://www.autosportmuseum.com/
 
Deux nouveaux partenaires pour le Groupe Peter
Le 20/04/2018 par Patrick Peter - Isabel Lebon
Paris, le 20 avril 2018 – Le Groupe Peter est heureux d’annoncer un partenariat avec Amaury Sport Organisation (ASO) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), qui se traduit par l’entrée, en qualité d’associés minoritaires, de ces deux partenaires. Le Groupe Peter a choisi de s’allier à deux sociétés internationalement reconnues dans leurs domaines d’activités pour leur professionnalisme, leur expertise et leur savoirfaire.
Cet accord va permettre d’une part, de développer les activités historiques du Groupe Peter et d’autre part, de développer de nouveaux évènements, tant en France qu’à l’international, grâce aux ressources supplémentaires apportées par ces deux nouveaux associés.
Par ailleurs, cet accord prévoit le maintien des actionnaires-dirigeants historiques (Patrick Peter, Sylviane Peter, Isabel Lebon, Grégory Miellou), ces derniers conservant le contrôle et la direction du Groupe. Créé en 1978, le Groupe Peter réunit les sociétés :
- Peter Auto, spécialiste de l’organisation de courses, rallyes et événements dans le domaine de la voiture ancienne, créateur notamment du Tour Auto Optic 2000, du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, et du Spa Classic.
- SAVH, société organisatrice du Mans Classic, codétenue avec l’Automobile Club de l’Ouest.
- Peter & Associés, conseil en communication, relations presse et publiques, community management.
- Peter SAS, société holding.
 
J-1 avant le lancement du "eBay Mechanic Challenge"
Le 10/04/2018 par Yelen Bonhomme-Allard
Alors que François Allain met la main sur une Coccinelle Silver Bug vieille de 1982, le spécialiste du secteur automobile a l'idée de la confier aux étudiants du Conservatoire National Des Véhicules Anciens (CNVA), premier organisme de formation spécialisé dans les métiers de la restauration automobile française. C'est le début d'une collaboration mêlant mécanique et reportage journalistique.
Ainsi, le 11 avril marquera le top départ de la première Web série de restauration automobile qui sera diffusée pendant trois mois, soit jusqu'en juin. Baptisée le « eBay Mechanic Challenge », l'initiative vise à mettre au défi plusieurs étudiants de restaurer le modèle iconique de Volkswagen, la Coccinelle Silver Bug, en un temps imparti de 45 heures. L'unique contrainte est de n'utiliser que des pièces trouvées sur eBay, partenaire du projet. Un challenge qui ne semble pas inquiéter les organisateurs dans la mesure où une pièce d'automobile de collection est vendue toutes les huit minutes sur le site internet.
Une diffusion sur trois mois.
« Œuvrant dans le secteur depuis de nombreuses années et passionné d'automobile, je suis ravi de participer au « eBay Mechanic Challenge » qui permettra de faire vivre les notions d'apprentissage, de proximité, et de transmissions de valeurs avec les élèves du CNVA, mais aussi de faire de la mécanique différemment et de façon originale, en se fournissant uniquement sur une marketplace », explique François Allain, journaliste et éditeur automobile reconnu du secteur automobile.
Présentée et animée par ses soins, la web série sera produite par le Studio Next en partenariat avec RMC Découverte. Six épisodes de 45 minutes chacun seront diffusés toutes les deux semaines pendant trois mois, à compter du 11 avril.
 
Livre sur Mobil Oil
Le 31/03/2018 par Jean-Marie Courtes
Nous sommes l'Association des anciens de Mobil et nous avons édité un livre sur notre entreprise.
Il s'agit d'un ouvrage de 248 pages comprenant entre 7 et 800 photos et images.
Il retrace l'histoire de Mobil en France entre 1893 et 2003.
Il reprend l'évolution des logos, de l'image de marque, des stations service, des transports maritimes et terrestres, de la communication, des emballages....
 
Guide : Les plus belles routes de France
Le 23/03/2018 par Alexandre Pierquet
70 roadtrips et itinéraires en voiture par Alexandre Pierquet. Bed and Historic Motors.
TOURISME, VOYAGE, GUIDE, EUROPE, France, ITINERAIRES, ROUTE, VOITURE, AUTOMOBILE
Des routes toutes plus belles les unes que les autres, qui font partie de notre patrimoine, des régions et du terroir Français, totalisant près de 7 000 km de routes touristiques, gastronomiques, sportives, panoramiques et mythiques.
L'aventure de la route est à vous, vivez-là-comme au cinéma avec comme écran votre pare-brise.
Amoureux des voyages par la route, Alexandre Pierquet est aussi chroniqueur à la radio et pour la presse écrite. Parallèlement, il est aussi organisateur de rallyes et de voyages en voitures anciennes.
Le Voyageur Editions - 17 € - Broché
ISBN : 978-2-36214-040-2 • août 2017 • 68 pages
EAN13 : 9782362140402
 
La Fête du timbre et l'Automobile
Le 23/03/2018 par BF-PHILAPOSTE Agents
Avis aux heureux possesseurs de Renault 5 Turbo, d’Alpine A110, ou tout simplement aux grands passionnés de l’automobile et de la marque Renault.
La Poste au travers de sa nouvelle édition de la Fête du timbre qui a pris la route pour 4 ans le 12 mars, à le plaisir de vous proposer deux émissions :
- 1118900, le timbre Alpine Renault A110 à 0.80€
- 1118091, le bloc d’un timbre Renault Maxi 5 Turbo à 1.60€
- ainsi que deux documents philatéliques associés à 5.50€.
Ci-joint les visuels de ces différents produits.
Il s’agit d’un autre moyen de personnaliser votre communication ou de faire l’objet d’un cadeau original à vos membres, partenaires et associés.
Pour vous le procurer, contactez le service clients au 05 53 03 19 26 (appel non surtaxé).
 
Expo 2018 au Musée Matra : Il était une fois... Peugeot
Le 19/03/2018 par le Musée Matra
Du 14 avril au 18 novembre 2018.
C’est cette histoire formidable commencée il y a plus de deux siècles que le Musée Matra souhaite vous conter. Comment en 1810, une famille de meuniers d’Hérimoncourt en Franche-Comté, riche d’idées géniales, clairvoyants et travailleurs, ont su anticiper l’ère industrielle venue frapper à leur porte.
La production de la marque du Lion fut d’une diversité infinie, bien au-delà du secteur automobile. Amoureux de la marque Peugeot réjouissez-vous, car non seulement plus d’une quinzaine de voitures vont retracer cette belle histoire, aussi des motos et vélos ainsi que de nombreux objets aussi insolites qu’inattendus complèteront cette exposition. Les exemples du succès de Peugeot sont innombrables : lames de scies, machines à coudre, outillages à main et électrique, vélos, cyclomoteurs, sans oublier le très célèbre moulin à café, font partie de l’immense gamme de produits, résultats de leur ingéniosité. Le Musée Matra les a rassemblés pour vous présenter un ensemble très diversifié et surprenant à plus d’un titre. Le tout, présenté comme de coutume dans un décor particulièrement soigné, méritera une nouvelle fois un détour au Musée Matra de Romorantin. Ainsi, dès le samedi 14 avril jusqu’au 18 novembre, Matra vous accueillera, le Lion rugira et Peugeot vous enchantera...
 
Flash Info N°116 Manifestations
Le 14/03/2018 par la FFVE
La réglementation ayant évolué ces derniers mois concernant les concentrations et les manifestations avec des impacts sur vos obligations, veuillez trouver ci-joint le flash info N°116 qui présente un résumé des nouvelles règles pour les déclarations et autorisations en fonction des cas de figure.
A lire avec attention !
FFVE_Flash_Info_N116_Manifestations.pdf
 
Clin d’oeil dans le passé
Le 14/03/2018 par AMP MAG
BIEN SUR QUE VOUS NE LE SAVIEZ PAS !
CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES EN LOIRE ATLANTIQUE
Personne ne songe à dire que la Loire Atlantique aura apporté sa pierre à l’édifice de la grande histoire de l’Automobile. Bien sur on parle du Marquis De Dion mais le siège de la Marque De Dion Bouton sera installé à Puteaux. Beaucoup plus tard, Venturi viendra s’installer à Couëron… ACMAT spécialiste des camions militaires et d’incendie installé à Saint Nazaire reste à ce jour le principal constructeur lié à l’industrie automobile dans notre département. L’histoire connue s’arrête ici.
Pourtant lorsqu’on fouille un tant soit peu dans les archives, on constate que Nantes et sa Région n’auront pas échappé à l’Histoire. Remontons le temps, la firme BRIEST & ARMAND (Eugène Briest et Frères) fabriquera des Tricycles à vapeur et quelques voiturettes légères dans les années 1897 / 1898. Les Établissements BRISSONEAU & LOTZ consacreront une partie de leurs activités à la construction de véhicules à vapeur (Principalement des camions) de 1898 à 1909. La marque UNDERBERG construira une voiturette à deux places animée par un moteur mono cylindrique Gaillardet refroidi par air et quelques voitures (Moteur de 24 cv) vendues sous le nom de SALVATOR. De 1906 à 1907, la marque ROBINET fabriquait des voitures assez particulières, sorte de mélange de voiture et de cyclecar, les châssis en bois carrossés en torpédo deux places en tandem dont le moteur, un deux cylindres en V de marque Deker était placé entre les deux sièges. Beaucoup plus connue la marque LÉON LAISNE viendra s’installer à Nantes (Côte de Saint Sébastien) suite à l’exode de la guerre de 1914. La marque construisait à l’époque une voiture en avance sur son temps avec un châssis à deux poutres et quatre roues indépendantes. Très basse la voiture était équipée d’un moteur quatre ou huit cylindres de marques SCAP / SLME / Noites à trois vitesses et Pont arrière De Dion. Suite à des difficultés financières la marque s’associera à un Britannique devenant HARRIS-LÉON LAISNE dont la production restera confidentielle. L’usine fermera dans les années trente. Léon Laisne s’installera alors à Paris comme garagiste mais continuera à construire quelques voitures sous son nom motorisées par Hotchkiss. Bien plus tard Guy MISMAQUE créera la SQUAL sur la base de la 2cv Citroën, une voiture que beaucoup connaissent pour l’avoir vue aux Puces Auto Moto à La Beaujoire. Voilà pour Nantes et son agglomération.
La dernière marque retrouvée se nomme IMPETUS, fondée par un Américain, Max Hertel. Établie à Pornichet (Avenue de l’Impétus) en 1899, la marque construisait des voiturettes avec moteur De Dion de 3 ou 4 cv. Cette marque confidentielle disparaitra en 1903.
Aux lecteurs intéressés de poursuivre les recherches...
 
Flash Info N°114 : encore une victoire pour la FFVE !
Le 02/03/2018 par la FFVE
Encore une victoire de la FFVE et des associations de collectionneurs de matériels militaires.
Après les incertitudes de ces dernières semaines, la loi vient d’être publiée.
Retrouvez tous les détails sur le flash info ci-joint.
FFVE_Flash_Info_N°114_AMHC_28022018.pdf
 
FFVE Consultation nationale des collectionneurs de véhicules d'époque
Le 26/02/2018 par la FFVE
Résultat du sondage de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE), une consultation sans précédent, pour mettre en lumière le caractère exceptionnel de ces véhicules qui racontent quelques-uns des plus beaux épisodes de l’histoire automobile mondiale.
Lire les résultats de l'enquete
 
Flash INFO N°113 du 23 Février 2018
Le 23/02/2018 par la FFVE
Suite aux évolutions de réglementation survenues en 2017, il nous a paru intéressant de repréciser la définition d’un véhicule de collection au sens légal (code de la route) du terme.
En effet, sur les manifestations et les salons, nombreux êtes vous à nous poser des questions, preuve que les choses ne sont sans doute pas assez précises.
Vous trouverez tous les détails dans le fichier joint :
113-FFVE_Flash_Info_DVC_23-02-2018.pdf
 
Voitures anciennes : ubérisation et IA, une aubaine pour les investisseurs ?
Le 31/01/2018 par Elom Essan
C'est une nouvelle rente pour les investisseurs dans les voitures de collection. Après avoir bénéficié d'une croissance annuelle des prix de près de 15% pendant 10 ans, un autre jeu très lucratif est en train de voir le jour. Surfant sur l'ubérisation sauvage de tous les secteurs de la société, le marché de la location de voitures anciennes entre particuliers ne fait plus exception et décolle, permettant aux propriétaires de gonfler la rentabilité de leur investissement. De quoi donner le sourire aux exposants du salon Rétromobile, qui se tient du 7 au 11 février à Paris.
Voitures anciennes ubérisées : une nouvelle rente pour les collectionneurs et les néo-investisseurs. Fini le collectionneur nostalgique de voitures anciennes qui exposait fièrement « son bébé » dans les rassemblements de passionnés le dimanche ? Les néo-investisseurs préfèrent louer leur « actif » chaque week-end à des particuliers en mal de sensations : le temps c'est de l'argent.
« Au début les véhicules de collection, c'était davantage une passion, mais aujourd'hui c'est devenu un investissement scandaleusement rentable. Avec les valorisations qui ont explosé, et à raison de 400 € / jour de location, j'ai le beurre et l'argent du beurre. Je couvre largement tous les frais d'entretien ...et de quoi me payer les autres plaisirs de la vie. » confesse Charles, heureux possesseur de voitures anciennes héritées d'un père collectionneur.
L'intelligence artificielle (IA) : un autre pari visionnaire pour les investisseurs dans les voitures de collection ?
« Nous sommes la dernière génération à connaître la conduite, d'ici 20 ans, elle sera probablement automatisée, avec de l'intelligence artificielle embarquée. L'expérience authentique de la conduite automobile à l'ancienne redeviendra un pur moment de plaisir et de nostalgie. Rare, donc cher. » prédit Elom Essan, le fondateur de la start-up www.GoDude.fr qui s'est associé avec l'assureur Allianz pour permettre aux investisseurs et propriétaires de voitures de collection de les louer à des particuliers.
 
Jaguar bondit à Historic Auto
Le 20/01/2018 par Jean
Il sera impossible de rater l’exposition Jaguar au nouveau salon Historic Auto de Nantes (La Beaujoire, 17 et 18 février). Sur 300 m², le Jaguar Enthusiast’s Club Pays de Loire-Bretagne (JEC-PdLB) va en effet réunir une panoplie d’attractions dignes de la prestigieuse marque britannique.
De loin la plus visible : un chasseur Jaguar de l’Armée de l’Air, en vrai, grâce à l’efficace collaboration de l’État Major . Fruit d’une coopération franco-britannique, cet avion biréacteur d’attaque au sol a été mis en service en 1972, construit à 573 exemplaires en 4 versions et finalement retiré en 2005. Il sera accompagné d’un réacteur Adour 102. Le cockpit sera visitable avec les explications d’un mécanicien de l’Armée de l’Air.
On peut rappeler que, pendant la seconde guerre mondiale, Jaguar a fabriqué des composants aéronautiques, des side-cars, des remorques et même deux prototypes de véhicules « tous terrains ».
Il y aura évidemment une sélection représentative de voitures historiques Jaguar et Daimler dont, une E-Type, une C-Type, un XK 140 ET une XJ-6 (dont on fête le 50e anniversaire cette année). Le JEC PdLB exposera en outre un moteur XJ de 4.2 litres et d’autres pièces de collection.
Le ciel, la route, comment oublier la mer au bord de l’Atlantique ?
Le Jaguar Enthusiasts’ Club Pays de Loire-Bretagne organisera, avec l’appui de Jaguar France et de l’Armée de l’Air, une action caritative en faveur de la SNSM qui aura son stand chez Jaguar. Chaque jour, tombola au bénéfice des sauveteurs en mer permettra de gagner soit une journée en Jaguar F-Type coupé (présente sur le Stand) soit une sortie en mer dans la vedette SNSM, ainsi que deux autres lots.
Les représentants du JEC, de l’Armée de l’Air, et de la SNSM seront évidemment présents pour accueillir, expliquer et répondre aux questions.
Affilié au JEC d’outre-Manche, qui est le premier club Jaguar mondial, le JEC-PdlB a été créé par Jean Danais en 2010. Il compte actuellement 75 membres à travers les deux régions du « Grand Ouest ». Ses activités sont multiples (sorties et visites, week-ends, grand voyage annuel… ) et animent toute l’année : la dernière Assemblée générale s’est déroulée le 3 décembre au Château de Goulaine.
Pour en savoir plus :
Sur internet : www.jaguar-ouest.fr
Relations médias : Pierre au 06 12 62 35 58 (jagstype.france@gmail.com)
 
Livre : Histoire des Frères Bernardet
Le 11/01/2018 par Christophe Fresneau
L'Association des Cycles et Véhicules Bernardet vous communique la parution du livre Histoire des Frères Bernardet, écrit par Christophe Fresneau, petit-fils de René Bernardet.
"Depuis plus de vingt ans ans, nous avons cherché et accumulé des documents, acheté des revues et des archives d'époque. Nous avons rencontré des centaines de personnes, enregistré des témoignages, échangé avec des passionnés comme vous et nous, des fans de mécanique et retrouvé d'anciens membres du personnel de l'usine Bernardet."
Découvrez l'impressionnante aventure familiale et industrielle de mon grand-père René et de ses frères André, Robert et Roger Bernardet dans cet ouvrage retraçant la production complète des side-cars et des scooters, de 1924 à 1956.
Couverture reliée, format 25 x 25 cm, 304 pages, 1500 photos en noir & blanc, tirage 500 exemplaires.
 
Nouveau referentiel du controle technique
Le 08/01/2018
Nous vous mettons à disposition la notice explicative du nouveau contrôle technique qui sera mis en place au mois de Mai.
En cas de doute sur la capacité de son véhicule a passer ce nouveau CT, il faut anticiper la date de passage en mars ou avril pour rester sur le référentiel actuel.
A diffuser auprès des adhérents de votre club ou vos amis collectionner si necessaire.
Lire la directive : 2018-Directive-CT.pdf
 
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