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Bizzarrini 5300 Aperta Lusso : le nouveau cabriolet italien qui ressuscite l’esprit des années 60
Sport Auto
08/07/2026
Bizzarrini dévoile la 5300 Aperta Lusso, une version découvrable de sa GT italienne. Au programme : un V8 atmosphérique, une structure en carbone et une production limitée à dix exemplaires.
Après avoir relancé son nom avec une série limitée de 5300 GT coupés, le constructeur Bizzarrini poursuit sa renaissance avec une création encore plus rare, pensée comme un véritable bond dans le temps.
Bizzarrini 5300 Aperta Lusso : une 5300 GT qui enlève le toit.
La Bizzarrini 5300 Aperta Lusso, de son long nom, reprend les grandes lignes de la 5300 GT, mais elle marque une étape particulière pour le constructeur italien. Il s’agit en effet de la première création entièrement nouvelle de Bizzarrini depuis les années 60, au-delà des simples continuations produites ces dernières années. L’idée d’une version découvrable ne sort toutefois pas de nulle part. Giotto Bizzarrini et Giorgetto Giugiaro avaient déjà envisagé un modèle à toit amovible à l’époque, sans jamais pouvoir concrétiser ce projet avant la disparition de la marque historique. Plusieurs décennies plus tard, Bizzarrini remet cette idée au goût du jour avec des solutions techniques contemporaines. La transformation en cabriolet impose toutefois de revoir la structure. La 5300 Aperta Lusso repose sur une cellule principale en fibre de carbone associée à un châssis semi-monocoque collé. Pour compenser la perte de rigidité liée à l’absence de toit fixe, les ingénieurs ont ajouté des renforts en acier au niveau du tunnel de transmission ainsi qu’une traverse spécifique. Les deux panneaux de toit amovibles adoptent également la fibre de carbone. Selon Bizzarrini, ils sont suffisamment légers pour être retirés et rangés dans le coffre par une seule personne. Une solution qui permet de conserver une utilisation relativement simple tout en préservant l’allure d’une sportive des années 60. À bord, l’Aperta Lusso propose le parfait mélange qui mêle techniques d'assemblage artisanales et équipements modernes. Le tableau de bord accueille une pièce de bois unique, tandis que le pommeau du levier de vitesse reçoit des incrustations en or et un traitement évoquant l’écaille de tortue. La dotation comprend également la climatisation ainsi qu'une colonne de direction réglable.
Bizzarrini 5300 Aperta Lusso : une 5300 GT qui enlève le toit.
La Bizzarrini 5300 Aperta Lusso, de son long nom, reprend les grandes lignes de la 5300 GT, mais elle marque une étape particulière pour le constructeur italien. Il s’agit en effet de la première création entièrement nouvelle de Bizzarrini depuis les années 60, au-delà des simples continuations produites ces dernières années. L’idée d’une version découvrable ne sort toutefois pas de nulle part. Giotto Bizzarrini et Giorgetto Giugiaro avaient déjà envisagé un modèle à toit amovible à l’époque, sans jamais pouvoir concrétiser ce projet avant la disparition de la marque historique. Plusieurs décennies plus tard, Bizzarrini remet cette idée au goût du jour avec des solutions techniques contemporaines. La transformation en cabriolet impose toutefois de revoir la structure. La 5300 Aperta Lusso repose sur une cellule principale en fibre de carbone associée à un châssis semi-monocoque collé. Pour compenser la perte de rigidité liée à l’absence de toit fixe, les ingénieurs ont ajouté des renforts en acier au niveau du tunnel de transmission ainsi qu’une traverse spécifique. Les deux panneaux de toit amovibles adoptent également la fibre de carbone. Selon Bizzarrini, ils sont suffisamment légers pour être retirés et rangés dans le coffre par une seule personne. Une solution qui permet de conserver une utilisation relativement simple tout en préservant l’allure d’une sportive des années 60. À bord, l’Aperta Lusso propose le parfait mélange qui mêle techniques d'assemblage artisanales et équipements modernes. Le tableau de bord accueille une pièce de bois unique, tandis que le pommeau du levier de vitesse reçoit des incrustations en or et un traitement évoquant l’écaille de tortue. La dotation comprend également la climatisation ainsi qu'une colonne de direction réglable.
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